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打车打车软件是个复杂的问题。首先集中客源。再有还要集中车源。缺一不可。替代一个软件不是容易的问题。你有软件但是无人知晓等同没有。滴滴初始为了招揽客源和车源。可谓是用尽全身的解数。说实在的砸钱不少啊!最初坐车的客户不但不花钱还可以得到打车卷。但是。司机并没有少挣一分钱!其他的公司软件无可匹敌!
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主要是老板厉害。别的平台打不过。
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您好。首先啊。您这个标题误区就有些大。我也不知道您在滴滴受过什么不公平待遇。但是我也跑过网约车。在北京市。
一个能打的都没有?不是的。全国网约车平台大大小小一共有二百多家。但是真正做到滴滴这种市场份额的却只有这一家。一个平台垄断了全国百分之八十以上的网约车市场。滴滴之前在2014年至2016年那段前后。国内三大网约车平台划分天下。分别是滴滴。快滴。优步。当时网约车平台对市场投资巨大。因为当时的司机很挣钱补贴力度非常大。月入一万五两万的确实是真的。当时打车也非常便宜。前期的巨额烧钱。后来优步被滴滴吞并收购。快滴也与滴滴合并成为一家。这时已经发生了改变。滴滴从此成为中国网约车平台龙头老大。确实滴滴出行刚开始做的挺好。现在股东与资本越来越多。曾经的滴滴确实是中国公司。而如今的的滴滴已经是美国日本企业。因为大多数股权已经在外国人手中。滴滴也一直没有停止营运。它只是当时被调查的一个星期多所有平台无法下载app。等于停止了新用户使用。但是老用户依然一直正常使用。它被下架一星期后现在早已悄悄的出现在很多网约平台的小程序里。例如高德地图。阳光出行。微信。哪怕支付宝也都有可能叫到滴滴的车。它确实下架了。但是并没有停业整顿。这次被调查也是触犯了国家法律。公司数据过大。全国仅仅司机就有已注册的两千多万人。至于出行数据。每天网络订单流水是三千万单。每天。除了滴滴。全国其他平台日均流水订单数量也就二三十万。数据过于庞大。再加上小桔视频的录像。三个月也没有查完。所以只能等后续。但是资本股东过多。腾讯。阿里。百度等等多家企业都有股份掺杂。再加上阳光出行。花小猪也是滴滴的全资子公司网约车平台。所以调查还是需要大量的时间。
最后。个人看法。网约平台如今还是不够合理。收入太不稳定。自己个人车子可以跑。租赁车跑快车基本上都是很难挣到钱。疲劳驾驶危险驾驶是常态。更不用提一些误工的乱七八糟的破事了。吃饭。上厕所。休息。违停。甚至扎胎。换灯泡。处理违章等等。最重要的是。跑滴滴很难能买车买房。跑一辈子也没有特别的一技之长。所以个人觉得。短期可以做。长期无前途。
附赠个人申诉截图一个。所有平台都是偏袒乘客的司机就是个工具而已。
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评论(2)
平台,打车,都是,司机,确实,是个,很难,全国,再加上,客源
没想到大家都对一个能打的都没有?APP下架已3个多月,为什么没人能干掉滴滴?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
打车打车软件是个复杂的问题。首先集中客源。再有还要集中车源。缺一不可。替代一个软件不是容易的问题。你有软件但是无人知晓等