宜宾的高铁来了,您准备好了吗？

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纵观宜宾铁路史。在普铁时代。宜宾起步晚、线路少、后起的枢纽；而到了高铁时代。宜宾同样起步晚。但起点高、标准高。将成为除成都之外省内最重要的高铁枢纽。

1.船舶时代的宜宾

宜宾。以五粮液驰名。被称为酒都。而在中国地理上。宜宾是个非常重要的地理标识地。古代人们以岷江为长江正源。岷江在宜宾与金沙江汇合。宜宾以下才叫“长江”。现代人们以金沙江为长江正源。宜宾便成为长江中游、上游的分界线。

在铁路到来之前。宜宾的两江交汇位置。造就了一座水路枢纽城市。从宜宾乘船。上可以到乐山、成都。下可以到泸州、重庆。顺着滚滚长江。远还可以到武汉、南京、上海。在那个年代。宜宾的交通是比较傲娇的。

2.普铁时代的宜宾

进入铁路时代。宜宾的地位大不如前。原因无他。在成渝两地连接中。经过自贡、内江的路线更加近。宜宾相对而言。更加边远。

在这个时期。西南地区4大城市陆续开通铁路干线。并升级为国家铁路干线。成昆、贵昆、成渝、川黔。但非但没有一条经过宜宾。还似乎是绕着宜宾走！

1960年。内六铁路（内江-六盘水）内宜段开通运营。宜宾迎来了第一条铁路。此后几十年。宜宾铁路建设止步不前。

3.高铁时代的宜宾

宜宾在普铁时代的不得意。进入高铁时代。却因为成渝两城的激烈竞争。让宜宾意外受益。

20年来。成都和重庆这一对竞争冤家。纷纷建设对外联络铁路。

兰渝铁路通车。成兰铁路立马开建。

渝贵铁路通车。成贵铁路立马更高标准建设。

渝昆高铁开工。成自宜城际（未来的成昆高铁）进度越来越快。

西成客专开通。西渝、汉巴渝也提上日程。

重庆把沿江通道拉到自己。成都立马开建成南达万高铁。

重庆向东建郑万客专。成都则向西规划成格铁路、川藏铁路。

成渝两地竞争中。有3条高铁线路途经宜宾。分别是：成贵高铁、渝昆高铁、成昆高铁（成自宜城际）。

纵观四川省内。西渝高铁经过万州。则达州的枢纽地位下降；宜宾在省内枢纽地位。将超过达州跃居第三。

第一是成都。

第二是南充。南充有成南达万高铁、达成铁路、兰渝铁路、汉巴渝高铁交汇。是实至名归的“成渝第二城”。至少在铁路规划上。

其他观点：

我已经在减肥了～这样坐高铁或许车能开快点～哈哈哈。我准备的很充足

其他观点：

准备好了。快捷启动。

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