请问日车系、德车系、美车系哪种车系质量比较好？

热门回答：

各有各的优缺点。一个人买车要看他注重是哪些。然后找适合自己的就是最好的。

1:日系车结构比较简单。皮薄。日系发动机口碑是非常好的。日系品牌在我中国车型比较多。比如丰田。本田。日产这些品牌。日系车省油。耐用。开上七八年或十几万公里基本都很少出现毛病。特别是本田发动机。口碑第一。唯一口碑差的地方就是皮薄。如果发生碰撞。就会显得不堪一击。会显得容易受伤的多。

2:再来看德系车。德系皮糙肉厚。设计构造比较复杂。外观方面也更受国人喜欢。德系车中国卖的最好的是大众。有人说德系车烧机油。这是德系车的通病。但是德系大众在我国该是非常受欢迎的。

3:美系豪华。偏向大排量。车身重。比较厚实。给人有安全感。美系车油耗高。这可能和美国油价便宜。油耗高每年对养车增加不少费用。但美系车更注重的是安全。很多更注重安全方面客户就会选择美系车。

其他观点：

日系德系美系比较。我算是美系车粉丝吧。总结起来。就是美系车用料厚道。动力和操控优秀。且皮实耐撞。

虽然日系和德系c级以下的基本都开过。但是时间长的也就十天半月。不足以说明问题。还是拿自己车举例说明。较为客观。

我第一辆车是福特07款蒙迪欧致胜2.3豪华运动版。007大战皇家赌场里007开的同一款。7年15万公里的老车。除了耗油。没什么大毛病。出过多次事故。有一年甚至所有保险公司拒保。曾先后多次和其他车相撞。无一例外。全部取胜[呲牙]。直到13款新蒙迪欧上市。老蒙才退役。8万块卖给了一个亲戚(现在三大件依然健康)。

因为老蒙表现出色。14年换车时。没考虑别的选择。直接13款新蒙迪欧2T旗舰版。这辆小车外观帅气。出厂240马力/350牛米。只要肯给油。动力够用。要说缺点。就是空间狭小。小到什么程度呢。虽然2米85的轴距和老蒙一样。但是头部和腿部空间跟老蒙比。简直就像两个级别的车。一个是因为溜背造型。另一个也是我家人块头大。导致空间局促。

忍了三年。终决定再买辆车。适配多人出行。专门用于跑长途。(蒙迪欧平时我和我太太俩人出行。后排不坐人空间够用)

因为是专门用于多人出行和长途用车。只能在suv中选择。前后差不多花了半年时间。各种试驾。xc90(全系2T。没有v6发动机。pass)。x5(操控好。就是周围太多了。最终也被pass)。q7(看起来又大又蠢。pass)。gle(游艇后窗看起来不协调。处女座无法容忍。pass)。卡宴(个人最喜欢。但是和身份不符。太高调。各种选配算下来预算也超了。pass)。眼看半年过去。一直没定下来选哪个(5线小城市。只能抽空去长春沈阳哈尔滨办事的时候。顺便看车试驾)。

一次偶然机会。在高速服务区看到旁边一辆黑色suv。飞翼造型前脸。一体式尾灯。看起来相当帅气又稳重。和车主一顿侃。新提的17款林肯mkx总统版。v6发动机。上路70多。新颖的按键式排档。前后排空间充足。revel音响效果很赞。硕大的天窗和美式真皮大沙发。让我太太也很满意。就这样。困扰我们半年的难题。无意中解决了。

最后提了白色林肯mkx尊耀款(东北没有黑色总统版现车)。2.7双涡轮增压v6发动机。原厂340马力/540牛米。动力充沛。白色车身。据说长途出行更安全(其实是没得选。我更喜欢铁灰色)

所谓的四驱也就能在城市跑跑。不能当真。但是有总比没有强。长白山地区雪量大。你懂的。配合芬兰诺记雪地胎。四驱确实比前驱优越很多。尤其是十字路口起步的时候。

甭管几线。林肯毕竟也算是豪华品牌。功能比较齐全。什么遥控启动(冬天坐在办公室里启动。十分钟后下楼。车里暖暖的)。前后座椅加热。方向盘加热。前排座椅通风(夏天男同志有体会)。前排按摩座椅(比蒙迪欧按摩力度强多了。长途驾驶能派上点用场)。配合前排厚实宽大的真皮沙发。有种鸟枪换炮的感觉。

其他的功能如自适应巡航。自动防碰撞。侧方来车预警。车道保持。自动泊车等。和13款蒙迪欧没什么区别。

19年10月刷了ecu。刷完410马力/650牛米。0~200时间大幅度缩短。特别是120以后再加速。动力源源不断。s档真有种随心所欲的感觉。提速和操控跟蒙迪欧有一拼(我的蒙迪欧刷过ecu ,sct的罐头程序。刷完280马力/420牛米)。

刚开始。平时市区开蒙迪欧。多人出行和长途才开mkx。后来越开越喜欢。基本成了我日常用车。蒙迪欧让我太太开了(轻巧灵便。适合女生)。

早期我用嘉实多极护5w30。15年开始换用安索签名版全合成机油。基本一万公里一换。有一次一万五才换。什么毛病都没有。换下来的旧油。师傅用试纸检查油膜粘度。完美。说明全合成机油。一万甚至一万五更换。不用担心。可以放心大胆跑。

目前为止。mkx没出过事故。从蒙迪欧致胜和13款蒙迪欧推断。林肯应该比福特耐撞。

已经跑了四万。综合油耗11升多。对于2.1吨的胖子来说。不算高(蒙迪欧才1.6吨。平均油耗也要10升)。

其他观点：

如果从汽车技术角度来看。德系车。美系车。日系车相差不大。毕竟都是百年车企。车辆技术必须过关。车辆质量自然相差不大。只是看车企发展战略是否符合中国当今汽车发展趋势。是否可以赢得消费者青睐。从目前来看。德系车。日系车在中国汽车市场。所承受的欢迎程度还是最高的。美系车略微下降！

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