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秦plus—DMi混动。10.68-13万。号称百公里3-4升油耗。3月中下旬上市。车重1.5-1.7吨够结实。不要买卡罗拉。雷凌这种老年车。
其他观点:
≤15万落地轿车有三辆值得作为参考
建议选项:
秦PLUS·DMi
传祺GA8
迈锐宝XL·550T
这就是15万左右可以落地的最佳选项。特点均符合高性能、低油耗、安全等级高且质量稳定的特点。
其中比亚迪秦PLUS是一辆插电混动轿车。属于新能源车型。购车免征购置税且可以使用绿色号牌;所以综合其10.78-14.78万的指导价而言。综合品质理论上已经超越了同级几乎所有轿车。不过车辆的设计感不可能满足所有消费者的需求。那么剩下的两辆不同风格的轿车也可以作为参考。先看这两台车吧。
商务型·GA8
指导价15.68-17.68万。至尊版22.68万可以直接忽略。终端的平均价格下调在1万元以上。综合优惠可以接近2万元;所以中低配还是可以考虑的。落地价加上车价10%的购置税和车险即可。而车险在多轮费改后已经很低。15万级别的车辆三四千元即可。
GA8的车身尺寸达到了5003*1868*1505。轴距2900mm。这是标准中大型轿车的尺寸。驾乘空间自然会相当充足;外观设计风格偏商务成文。深色系的车辆还是相当有气质的。车身结构的用料也比老款扎实很多。超1.7吨的整备质量印证了热成型钢翻倍使用的说法。
「4B20J1·2.0T」发动机是传祺GA8的亮点。这台机器首先有40.23%的热效率。在直喷涡轮增压机型中是标杆水平;最大功率185kw。最大扭矩390N·m(1750~4000rpm)。标准绝不比欧美等旗舰商务轿车差。
此车的最大推重比超140Hp/T。理论上应当是7秒级别的破百水平;不过因变速箱使用了传动效率不高的6AT手自一体。所以极限成绩只能达到8秒左右。油耗低于10L/100km。对于中大型轿车而言这已经是个不错的成绩了;前置前驱的中端豪华品牌选项如林肯、沃尔沃等车也就是这个水平。
运动型·550T
迈锐宝550T指「2.0T&9AT」的版本。指导价19.49-21.99万。实际低配的成交价只是14万级别;落地价格虽然要在16万左右。但是能选2.0T则不建议选择1.5T版本。因为通用的这台LSY·2.0T发动机不仅能让这辆车的破百成绩达到7.0秒。同时还有比较低的耗油量。
因其使用了节油模式气门半开的技术。进气冲程的进气门可以半开。这就等于减少进气喷油量(缩缸);同时极限节油模式可以关闭2/3气缸。以双缸模式运行则可实现8-9L/100km的油耗。在同级别的合资汽车中。550T·Malibu是性能与油耗的标杆。
基础参数:车身尺寸为4933*1854*1473。轴距2829mm。尺寸等级属于B+级三厢轿车。驾乘空间也是不错的。只是后排头部空间感受略差。这是溜背造型的运动型轿车的通病。至于迈锐宝在功率扭矩都比传祺GA8低的前提下。能实现更强性能的原因其实并非内燃机的性能如何。而是整备质量只是1.525吨而已。
不过这辆车的同平台车型君威在正面25%偏置碰撞测试中的成绩还是挺好的。最起码A柱没有问题;所以迈锐宝的标准也不会低。综合品质最起码是合资阵营的15万级旗舰了。
混动车·DMi
秦PLUS的价格优势非常突出。由于免征购置税。所以往下能对标8-9万的轿车。往上能对标15-20万级别的所有合资品牌的燃油与混动汽车。这辆车的混动系统非常不错。其ECVT双电机变速箱比较特殊。发电电机的布局与福特与两田的结构不同。驱动电机的功率也要大得多。
内燃机装备的是混动专用阿特金森1.5L。热效率高达43%。没有会损耗扭矩的发电机、压缩机等传统曲轴皮带驱动的泵系。冷却系统有四路(冷启动不循环)。同时用了高成本的EGR废气循环利用技术。最重要的是这套系统是以增程式驾驶为主。内燃机基本稳定在最佳热效率的转速区间段发电。所以综合油耗低至4L/100km以内。
特殊用车方式:10.78-12.38万的版本为纯电55km。日常代步用EV模式的成本会更低。每公里开支仅为几分钱。比同级竞品的燃油汽车低十倍以上是没有问题的。
13.38-14.78万的版本纯电续航120km。日常代步驾驶基本用不到混动模式了;使用比亚迪品牌的插电混动汽车。大部分用户每年超300天都是在用电跑。所以用车也基本不会去关注油耗。而是担心长时间不用油“别变质了”。
基础参数:秦PLUS的车身尺寸为4765*1837*1495。轴距2718mm。尺寸标准属于偏小一些的中型三厢轿车。驾乘空间体验良好;外观设计采用了比较前卫的新能源设计风。属于近两年比较流行的风格。
质量方面自然不用担心。DMi的技术原型是DM绿混系统。也就是比亚迪2008年就使用过的技术。只是后期为追求高性能才升级为DM3.0。
车身结构用料也会很扎实。比亚迪是极少数自行建设汽车碰撞试验场的车企。测试项目还有从15%~60%的偏置对撞。标准是相当严格的。所以想要低油耗与高性能兼备就选秦PLUS。虽然是DMi的节油平台但也有短续航7.9s、长续航7.3s的破百性能;反之需要商务轿车就选GA8。偏好合资品牌则选Malibu。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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其他观点:
不请自来。我是检车家的一名二手车检测技师。因为工作原因。我几乎每天都在接触二手车。所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的。下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
15万左右落地的轿车。空间大、动力足、稍结实。这就几点的话。我已经勾勒出了几款车。马上就给你推荐一下:
1.2020款 别克 君威552T 精英型
别克在换代之后。也是把车身长度加长到了4904MM。轴距更是达到了2829MM。论尺寸大小和空间的话。现在的君威真的比上一代君威大了不少。但是15万左右的预算的话只能买到最低配。搭载1.5T发动机最大马力169。最大扭矩250N·M。百公里加速9.1秒。动力不是很强。但是也足够家用了。很多家用的紧凑级车百公里加速都是10秒开外的。神车雷克萨斯ES的百公里加速就10多秒。但是也不妨碍它是一款好车。而这款君威无论是从行驶质感。车辆配置还有安全性上来说。都是这一价位的佼佼者。所以我给你推荐的第一款车就是它。
2.2021款 雪佛兰 迈锐宝XL 550T 锐动版
同样的预算。还可以买到2.0T版本的迈锐宝XL。搭载2.0T发动机。最大马力237。最大扭矩350N·M。百公里加速7秒。仅从动力上来说的话。迈锐宝XL可以说是秒杀别克君威。而且车身尺寸也不输君威。但是从行驶质感和内饰来说。迈锐宝XL就要差一点了。而且风噪特别大。如果不介意。更想要动力的话。我则建议你可以重点看看这款车。性价比真的很高。不过后期的保值率就有点低了。但好歹车是买来开的。只要自己用的开心、舒适就可以了。
3.2019款 改款 斯柯达速派 330 舒适版
这款车其实就是大众迈腾换壳。一样的三大件不一样的品牌。其实真的挺划算的。搭载大众2.0T的发动机。最大马力186。最大扭矩320N·M。百公里加速7.9秒。动力也很足了。而且用的大众的双离合变速箱。还有迈腾的底盘行驶质感和加速线性绝对比上面两款车更高级。最主要的是这款车的空间非常大!!!迈腾的空间大是咱们都知道的。而这款斯柯达速派的掀背造型让它的空间比迈腾还要大。所以我觉得这款车你可以看看。就是稍微有点超预算。但我仍然不建议你买1.5T的干式双离合版本。后期修车太恼火。还有如果你要买斯柯达的话。我建议你直接把车开到报废。因为卖车的时候会让你怀疑人生。不过。车真的是很好的一款车。
好了。就先推荐到这里吧。希望我的回答可以帮到你~
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评论(2)
轿车,这款,车身,油耗,空间,百公里,君威,的是,轴距,尺寸
没想到大家都对2021年准备四五月份买一辆落地15万左右轿车(空间大,动力足,稍结实,不要SUV),有没有推荐?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
秦plus—DMi混动。10.68-13万。号称百公里3-4升油耗。3月中下旬上市。车重1.5-1.7吨够结实。不要买卡