六七十年代的货车司机,为什么那么多女人抢着嫁给他们?
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六七十年代的货车司机,为什么那么多女人抢着嫁给他们?

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当年有个口头禅。第一领导权。第二方向盘。第三听诊器。车。钳。铆。电。焊……

当年的司机非常了得!我就有个当年是个单位司机的朋友。因他捧的是铁饭碗。是司机。不仅讨到方圆百里的美人。把我们这些穷极了的小伙子们嫉妒的亮眼冒火。七窍生烟!他还在单位威风凛凛。光芒四射!尽管他脾气牛气冲天。还带有家暴。可那个美人还为他生儿育女。守身如玉。

当年他所在的单位换了领导后。新领导想把自己的一个远房大爷顶替这个朋友当司机。我朋友知情后竟然把汽车设置个故障。有意让汽车趴窝。还找到新领导叫板:我是正式工。铁饭碗。你想撤我职。没门!

新领导只好赔着笑脸对他说。我是让我大爷给你当副驾。名义是锻工。

如今。我这个司机朋友已经退休了。可他当年那个锻工副驾退休金比他还高!原来锻工是技术工种。是有特殊待遇的。

如此一来。我朋友常常仰天长叹。领导就是领导。你大爷就是你大爷!咱整不过人家!等我死了。我要对阎王爷告御状。当年任人唯亲的现象太不合理了!

其他观点:

六七十年代当个司机很神气。不愁找对相

当年车少。当上司机不容易。百姓高看这职业

真正了解大货司机是进化企后。企业车队多大货车。因八九十年代往南方送成品

车队搞承包制。向企业一年上交一定数量金额。司机又包车。因天天有料送。回来又可配货。那些年司机收入不错

不过在化企在找女友问题上大货司机没显出多大优势。优秀女职工不太追求司机。但司机个个有老婆

其他观点:

谢邀。根据我的经历和自身认知就说两句。在六七十年代司机是一个特殊的岗位(叫行业也行)。(货车)司机都是单位工人(正式工居多。个别是临时工)没有个体车司机。那个时候物资匮缺很多东西都是凭票证供应根本不够用。能掌握生活物资的就是好职业好工作。有个对好工作排序的顺口溜:听诊器方向盘一把手营业员。货车司机走南闯北到处跑可以买到当地紧缺的东西。所以是个令人羡慕的工作女孩子当然愿意嫁了。

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评论(2)

  • 风华三生 永久VIP 2022年12月27日 16:40:53

    司机,锻工,当年,领导,有个,大爷,朋友,都是,正式工,我是

  • 归属感 永久VIP 2022年12月27日 16:40:53

    没想到大家都对六七十年代的货车司机,为什么那么多女人抢着嫁给他们?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了

  • 只求﹂份安宁 永久VIP 2022年12月27日 16:40:53

    当年有个口头禅。第一领导权。第二方向盘。第三听诊器。车。钳。铆。电。焊……当年的司机非常了得!我就有个当年是个单位司机