为什么有的汽车发动机上有塑料盖子,有的没有？

热门回答：

实际上拆了也没关系。

其他观点：

发动机的「塑料盖」叫做防尘盖·功能很多

关于发动机防尘盖是否有用的问题存在较大争议。不过出现争议的原因比较可悲；也就是有些合资汽车没有防尘盖而国产车基本都有。于是就有了所谓的“遮丑”的说法。是发动机布局不合理才需要这么遮挡。

这种说法赤裸裸的体现了一些汽车用户的品质层面上的“遮不了的丑”。防尘盖的功能不能排除能起到美观的作用。但也绝对不是那么的简单。绝大多数中高端进口汽车也会有这项配置。这似乎就不好反驳了。那么防尘盖究竟有哪些功能呢？

功能概述：

止振隔音

隔热保护

导流降噪

便于清理

保护气门罩盖

燃油汽车装备的发动机是内燃式热车。这种机器是在气缸内将混合油气点燃。以产生的热能推动活塞曲轴运转的发动机；燃烧过程中会产生相当强的振动与噪音。机体振动会引起空气的共振。噪音（声波）就是空气振动的结果。

而发动机顶部是气门凸轮轴。凸轮轴通过皮带或链条与曲轴连接；只要启动发动机则气门凸轮同步开始运转。运转过程中的气门突桃与顶杆会以超高频率进行摩擦甚至碰撞。气门位置是非常非常吵的。所以发动机才需要设计出气门盖。其功能包括隔音止震、降温防水等等。但气门室盖还不是塑料的防尘罩哦。

加上防尘罩是不是能够进一步保护气门室盖。同时再一次降低噪音的强度呢？答案显然是肯定的。那么从NVH的角度分析当然是有比没有强。除非喜欢令绝大多数汽车用户烦躁的低频噪音。

「隔热保护」也是发动机防尘罩的重要功能之一。不要小看塑料、也不要小看内燃机的“热”。不同类型的塑料熔点不同。但高得很夸张；比如PE聚乙烯为120-136℃。PVC聚氯乙烯高达150-200℃。ABS聚苯乙烯也有120℃左右。PP聚丙烯则高达300℃以上。塑料的防尘盖是很耐热的。

而内燃机的运行温度非常夸张。在通过风冷和水冷两道冷却系统的温控下。仅防冻冷却液的温度还能高达120-130℃（正常偏高标准）。怠速时也会在100℃左右。而气缸内部的燃烧火焰温度可高达1200-1800℃。这是没有增压实现富氧燃烧之前的标准。可想而知发动机机体的温度会有多高。

汽车车身使用的覆盖件是钢板。引擎盖当然也不例外；钢板的吸热导热能力很强。很多简配的车的引擎盖连隔音棉都没有。这些车开的时间过长的话。最容易变色的位置就是发动机引擎盖；因为高温会加速色彩漆层的颜色变化。基本都是颜色越来越淡。

所以引擎盖内部的隔音棉还要起到隔热的效果。那么再加上一层熔点很高。而且导热能力很差的发动机塑料防尘盖之后。引擎盖还会容易变色吗？这就是发动机防尘盖的重要功能之一。而有些采用全覆盖的整体防尘盖价值会更高。

「导流降噪」也是很重要的。燃油汽车的内燃机运行需要氧气。氧气来自从“中网”（进气格栅）进入的空气；而中网之所以要留有很大的尺寸。原因是还需要更强的气流和更多的空气为水箱散热。

那么通过中网进入发动机舱的空气必然会很多而且会形成紊流。如果没有发动机防尘盖的话。气流的噪音会比较强并影响有效散热。反之加上整体防尘盖并按照声学标准设计发动机舱。这导流的效果就能有大幅提升；这对于降噪、散热、操控都会有所帮助。所以看似简单的防尘盖并不简单。

最后一点：便于用户检修车辆！

使用中的汽车发动机舱必然会比较脏。因为通过中网进入的空气会有很大灰尘和杂质。雨雪天气还会飞溅很多泥水；不过这些灰尘或污渍并不会影响发动机的正常运行。只是看起来很不舒服。所以用防尘盖加上护板遮挡。让发动机舱只能从底部飞溅。从上部分看不到灰尘是不是心情也会好一些？

同时在日常检修或更换油液的时候。最起码也不会弄脏衣服。

同时采用塑料饰板全覆盖或半覆盖设计的发动机舱。在各个加注口上都会用中英文进行标注；比如玻璃水、防冻液、刹车油、助力油等等需要定期检查与补充的油液。通过标识能一目了然的找到。反之没有防尘盖且普遍乱的一塌糊涂的机舱中。对于新手司机而言似乎就有些无从下手了。

所以发动机防尘盖的功能是非常全面的。即使初期的设计初衷只是为了美观、隔音和降低振动也没有什么不妥。有总比没有强。那么大部分排斥这项配置都是什么心态呢？想一想吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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其他观点：

家用车的发动机上几乎都有塑料盖子。只是盖子的大小和作用稍有不同而已。

最常见的是上图这种发动机装饰盖。一般都是用卡扣卡在发动机上面。严格来说它并不属于发动机的一部分。离开了它发动机照常运转。一点都不耽搁。这种装饰盖的主要作用是美观。其次可以吸收一部分噪音。

因为发动机零部件比较多。结构又复杂。各种线束、油管、传感器错综复杂。对于懂的人来说这是机械的美感。但更多人会看得眼花缭乱。感觉是一团糟。而且发动机淹没在一堆零件里。显现不出来其重要位置。

说到这里可能有人会说“发动机好用就行。又不是用来显摆的”。这话说得在理。但汽车作为消费品。厂家一定会考虑消费者细微的心理。而有着“汽车心脏”之称的发动机必然是很重要的展示部位。

而加个装饰盖后效果就大不同了。首先装饰盖可以把发动机表面遮挡住。显得不那么凌乱。其次装饰盖使发动机整体感更强。更加突出发动机的位置。特别是装饰盖上再打上镀铬的品牌Logo或者发动机采用的先进技术。瞬间档次就提起来了。消费者看了以后会感觉到满满的科技感。

比如上图这个发动机。其实也是有很小的一个塑料装饰盖的。这个盖子一方面有装饰的作用。另一方面还可以固定缸线。避免发动机工作时的震动引起松脱或者提前老化。

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