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战略运输包括空运和海运。在战略空运能力方面。印度纸面上还算是比较强的。现在有14架能用的俄制伊尔-76MD和11架美制C-17大型运输机。如果简单从数字上看。战略空运能力与美俄没法比。但略低于我国。强于英法。
战略海运能力方面。印度弱得一比。甚至连菲律宾都比不上。因为菲律宾还从印尼那儿买了2艘万吨级的船坞登陆舰。而印度海军只有都从美国那儿淘来的二手奥斯汀级船坞登陆舰“特伦顿”号。更名为“加拉西瓦”号。印度的航运也不发达。最大航运企业印度航运集团自有和租赁船舶总共才69艘。平均载重吨约6万吨。仅相当于航运发达国家中小型航运企业的规模。而且主要是干散货船。像集装箱船、滚装船缺的很。更不用说像美国海军那样的战略预制舰了。
战略运输。除了大型运输机、两栖或运输舰船之外。还要强大的军事物流网络。包括与军事空运、海运力量相配套的设施、设备。如码头和机场。吊装和搬运工具。发达的陆上交通以及高效的组织能力等。比如要将部队投送到海外。兵员、装备、各类物资都要能够快速送到机场或港口。没有发达的陆上交通是不可想象的。这还不算。机场、港口附近还要经济比较发达的城市。否则光是米、面、油、蛋、奶、肉类、蔬菜等的采购和运输就是大问题。而印度的基础建设很差。没有发达的物流。要想快速出动简直是天方夜谭。
相比之下。英法虽然大型运输机的数量少于印度。但是人家军队整体素质高、后勤保障能力强、海外部署经验丰富、国家基础建设好。经济发达。而且还有北约的战略运输体系支撑。所以实际的战略运输能力要远远高于印度。(S)
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目前在我国大批装备运-20大型军用运输机的背景下。印度在运输机装备上已经不具备优势。文/AZ。
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评论(2)
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没想到大家都对印度军队的战略运输能力如何?在世界上处在什么水平?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
其他观点:战略运输包括空运和海运。在战略空运能力方面。印度纸面上还算是比较强的。现在有14架能用的俄制伊尔-76MD和1