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实际上。汽车刚刚落水时。还是没有断电的。此时应该迅速打开车门、车窗、天窗。这时候逃生相对来说要容易一些。另外建议在车里常备一个破窗器。
其他观点:
经常能看到汽车坠河的新闻。其实只要掌握一定的自救方法。人也是有可能逃出来的。
很多人觉得逃不出来是因为在水下车门打不开。
前两年。杭州公安做过一次实验。他们用吊车将一辆报废的别克君威轿车慢慢放入水中。直到水完全将车辆淹没。发现车子落水后。车门因为水压有打不开的危险。
当水位刚好淹没4只轮子时。车里有一点水。刚刚到脚跟。车门还是比较好开的。和在陆地上时一样轻松。实验人员认为。这是最佳逃生时机。
当水位淹到车把手位置时。车里的水淹没了座位。水位到了实验员的肚脐眼。车门还是可以打开。但要费点力气。女孩子使点劲。这个时候应该也能推开。
当水位淹到侧车窗玻璃中间位置时。大半个车身被水淹没。车里的水淹到实验员锁骨的位置。这时。外面的水压非常大。要推开车门已经非常难了。实验员使劲推了五六秒。车门才被推开。一般的女孩子可能就无法打开车门了。
水位完全淹过车顶。水性较好的实验员这时发现。车门反而比较容易打开。但对一般人来说。车辆完全沉入水中时。如果没有良好的心理素质和不错的水性。自救也很困难。
所以。路过水库或者大桥等水边路段。建议打开车窗。或者在车里放一个破窗器也是个必要的好办法。
万一车辆落水应该如何及时自救和施救?
一、开门砸窗。想尽方法爬出去。千万不要躲在车里等救援。
另外。实验员在水中。分别用高跟鞋跟。汽车头枕的把手敲打车窗玻璃。几乎很难敲破。只有专业的羊角锤。才能相对轻松地敲碎车窗玻璃。不过这把锤子一定要放在拿得到的位置。比如驾驶座底下或边上。最容易砸破的位置是侧车窗的四个角。
通过这个实验。警方得出总结。不管是从开车门的难易程度。还是从心理承受能力来讲。汽车一旦落水。越早逃生越好。最好一落水。马上就开门逃出来。如果不会游泳的话。爬到车顶求救。千万别因为担心自己不会游泳。或害怕水进入车厢。而躲在车内等人来救。
一旦没人及时赶到。再密封的车辆。水最终还是会进来。那时。逃生的概率就很小了。
二、最佳逃生机会是落水后几分钟。一定要保持清醒。
我们曾做过车辆落水自救的实验。通过实验得出结论。如果车上人员意识清醒、行动自如的话。最佳逃生机会是落水的一刹那。只有短短的几分钟时间。但现实是。对于已经被颠得七荤八素的车内人员来说。难度可想而知。
车子完全进水。车内外水压相同时。理论上车门也是能打开的。但如果陷进水底淤泥。打不开车门。再想靠砸车窗自救和营救几乎都不太可能了。
三、车头进水爬到后座争取自救时间。
如果车子以正常姿势落水。因为车头比较重。车子往往向前倾斜慢慢下沉。这时候。应该转移到后座位置。赢得更多自救时间。
其他观点:
这里分两种情况
如果车窗是打开的。要从车窗逃生。很困难。原因有2个。
第1个是汽车坠河后水沿着窗户淹进车内。大量的水进去的同时会形成水面短暂的“坍塌”。类似于旋涡一样的形状。此时水流冲进车内的冲击力非常大。水流速度大。此时人很难保持手上的动作。更不要说打开车门了。
第2个是经过了第一阶段后。水进入车内一段时间。水流速度也减慢了。但这时的问题在于车内水位开始上涨。车内空气减少。氧气不足。人会逐渐缺氧失去意识。有经验的会迅速的吸一口气。潜水从车窗逃出。这也是逃生概率最大的一种方式了。
如果车窗关闭。要打开车门逃生。基本就不可能了。原因很简单:
水压。是的。车内有空气。正常是1个大气压强。但是车外的水压外同样有大气。大气压抵消后。我们计算水压力:
以一个车沉至1米计算。水的压强公式是
水深×重力加速度×密度:1*9.8*1000=9800帕斯卡
车门面积约为宽1米。高0.6米。加上车门的玻璃。大概车门面积有1个平方米。车门受到的压力(压强×面积):9800*1=9800N。9800N的力相当于1000公斤物体的重力。想一想就不可能了。
那么要逃出去就只能通过破窗器打开窗户逃生。此时就回到了第一个情况。
所以。要在汽车坠河后逃生。打开车门是不现实的。唯一可行的方式是(落水前或落水后)用破窗器/安全锤砸开窗户。在车内还有空气时。猛吸一口气。从窗户处逃出。
至于为什么水压这么大。破窗器还可以砸开玻璃。主要是因为破窗器使用金刚石(也就是钻石啦)。在极小面积的情况下破坏玻璃。此时破窗力只要大于该点的水压力就行了。因为面积极小。人使力后金刚石硬度极大能迅速制造应力集中点。使得玻璃破碎。
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评论(2)
车门,车窗,车内,水压,实验员,水位,车里,玻璃,位置,压强
没想到大家都对汽车坠河后为什么人逃不出来?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
实际上。汽车刚刚落水时。还是没有断电的。此时应该迅速打开车门、车窗、天窗。这时候逃生相对来说要容易一些。另外建议在车里常