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DRS是运用在尾翼上的一种技术。全称Drag Reduction System。从意思上就能明白他的功能——在直道上减少赛车尾部下压力的一种套件。FIA引入DRS的目的就是加强赛车在直道的超车能力。一般正赛开始3圈后。后车距前车1s以内就可以使用。
KERS全称则是动能回收系统。主要针对的是回收刹车时产生的能量。储存在电池中。在加速阶段由电机再释放的一种技术。
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本文标题：F1赛车中的DRS和KERS分别是干什么用的？
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评论(2)
直道，前车，全称，的是，目的，尾翼，就能，则是，技术，动能
没想到大家都对F1赛车中的DRS和KERS分别是干什么用的？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
DRS是运用在尾翼上的一种技术。全称Drag Reduction System。从意思上就能明白他的功能——在直道上减少