现在国产新能源车的前景如何？有哪些车型值得推荐？

热门回答：

技术角度来说。现阶段国产车里可以考虑一下比亚迪

其他观点：

买车看三大件。对于一台传统燃油车来说。发动机、变速箱、底盘就是考虑的重点。

那么。买一台新能源车看什么呢？还是三大件。只是略有变化。新能源车的最核心的三大部件为电机、电池、电控。

虽然。国内电机技术已经发展几十年了。但新能源车的动电机有点不同。由于车内空间有限。因此往住要求驱动电机尺寸更小能量密度更高。还得价格便宜。

另外。车上的使用环境非常恶劣。驱动电机的工作环温度更求在零下40度到105度之间。且还要承受极强的震动。

在可靠性和安全方面。驱动电机更是要求极严。和整车同寿命。控制精度要高。电磁辐射要低。保障乘车人的安全。

因此。能做电机的厂家并不等于能做好新能源车驱动电机。尤其是这几年新能源车企热情高涨。如雨后春笋一般冒出。一时间泥沙俱下。用户在选车时。一定要慎重。只选一些大品牌厂家提供的驱动电机和电机控制器（很多是同个厂家提供）。国内目前主攻新能源车电机、电控的龙头企业有北汽新能源、比亚迪、大洋电机（供货企业有吉利、上气新能源等）、精进电机（供货企业有吉利、广气等）。

电池大家就比较熟悉了。电池除了关心稳定性和能量密度。更核心的是电池管理。负责电池管理的模块称为BMS电池管理器。这个小的东西。管理着成千上万块新能源车上的小电池。

在如何协调这些小电池共同工作上。BMS可是费了不少心思。既要确保剩余电量SOC准确预估；还要管着个个不过充不过放；又得做好均衡管理。避免某个小电池电量过低造成水桶效应；更重要的是得做好安全防护和温度管理工作。以便电池工作在合适温度。提高车辆续航。某处短路时可快速断开电源。保证安全。

目前。国内在电池和电池管理器方面。做的好的企也有宁德和比亚迪。其中比亚迪是靠电池起家的。且做到了全球领先。许多消费者买比亚迪的新能源车。也是因为着好比亚迪电池。

基于以上原则。那么如何选一款新能源车就比较好选了。在这里。笔者推荐两款。

第一款是轿车。吉利帝豪EV450。要说帝豪EV300上市时。吉利新能源车刚刚起步。代表不了行业水平。但是吉利的进步是非常明显的。今年推出的帝豪EV450。在行驶质感上相比老款有了质的提升。另外。该车的性价比也相当不错。综合续航400km。补贴后13.58万元的价格。值得考虑。

另外一款是SUV。比亚迪唐EV600。比亚迪的新能源车水平就不用笔者去说了。该车将在年底上市。集齐国内最高续航里程。最强加速性能。最可靠的电电控技术于一身。当然。价格估计也会不菲。但依然值得推荐。

其他观点：

在燃油车时代。因为我国的汽车工业起步比较晚。配套设施也不完善。所以一直不如合资品牌。但是在新能源汽车时代。自主品牌发展迅速。投入的资金和时间也比较多。加上还有宁德时代这样的知名动力电池供应商。配套设施比较完善。新能源汽车发展很快。前景比较乐观。也有很多不错的新能源车型。

插电混动车型

插电混动车型是目前最符合使用需求的新能源车型。上下班通勤几乎不用加油。长途旅行时也不用担心续航里程问题。

目前自主品牌的比亚迪秦。唐都是消费者比较认可的插混车型。纯电续航里程80公里。百公里加速也非常快。而且比亚迪的电池技术也是自主品牌里面比较成熟的。并且提供了8年或15万公里的电池组质保。售后有保障。

在豪华品牌新能源汽车领域。则有宝马530Le和X1新能源。续航里程也达到了60公里。而且继承了宝马优秀的操控感。质量也比较稳定。销量也不错。

纯电动车型

虽然现在纯电动车型还存在续航里程短。充电时间长的问题。但是在自主品牌的努力下。现在很多车型的续航里程都可以达到400公里以上。并且支持快充。在30-45分钟可以充满80%的电量。值得推荐的车型有。北汽EU5和比亚秦 EV。

两者的续航里程都在400公里以上。而且北汽新能源和比亚迪的纯电动车型销量都非常不错。售后也比较方便。是不错的选择。

如果要选择高端车型。就只有特斯拉了。续航长加速快。外观设计非常拉风。都是特斯拉的标签。

您还感兴趣的文章推荐

• 为什么喜欢的总是害自己最深的？背后有何规律？
• 在北京月入14k，这种情况下要不要离职呢？
• 在当前社会背景下，学生学历低会导致爹不疼娘不爱且家庭成员不和睦吗？
• 刚刚离职的我现在还能从事哪些工作呢？
• 为何无人治理满大街逆行的送餐骑手？背后原因大揭秘

以上就是由互联网推广工程师 桔子生活网 整理编辑的，如果觉得有帮助欢迎收藏转发~