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两个都是拉圾。乘客省时省钱省心。平台赚钱。车主学雷锋。接过单的车主都觉得没有意思。理念搞返了。应该是乘客省心省时省钱。平台赚提成。即然赚钱了就应该承担责任交通事故应该由平台承担。不能所有的风险由车主承担。车主必须赚钱。不赚钱谁干谁接单。车主要随乘客的风。要将就乘客时间地点。车主要花大量的时间接送乘客。当孙子。又绕路。现在什么最贵。时间。时间就是金钱。车主应该赚油钱。过路费和烟钱盒饭钱。如果不赚钱学雷锋是没有车主接单的。两个平台价低。等滴滴平台灰复。
其他观点：
哈啰会好些。嘀嗒的路程有些太取悦乘客。系统显示2公里的路程。结果一导航最起码8公里左右。希望在接单前先导航一下实际距离防止入坑。
其他观点：
都是垃圾平台。对乘客是高兴。对车主来说价格太便宜了。没有之前的滴滴价格高……而且被执法部门抓到非法运营了平台什么事都不管……
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本文标题：关于顺风车,作为车主,哈啰和嘀嗒哪个更好一点？
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评论(2)
车主，乘客，平台，都是，时间，学雷锋，省时，省心，路程，不赚钱
没想到大家都对关于顺风车,作为车主,哈啰和嘀嗒哪个更好一点？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
两个都是拉圾。乘客省时省钱省心。平台赚钱。车主学雷锋。接过单的车主都觉得没有意思。理念搞返了。应该是乘客省心省时省钱。平