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个人尝试过嘀嗒顺风车还有哈罗。不过整体来看嘀嗒客源更多。不过收入个人认为是偏低的。如果是接单最好是比较顺路。如果是打顺风车这个划算。嘀嗒还有路线顺路百分比。以及可以查看地图顺风路线。体验还是比较好的。同时也有类似滴滴的安全措施。还是比较安全的。哈罗司机和客源都相对较少。至于还有58拼车什么的就更体验不好了。只有小程序。最近好像曹操出行也要上线顺风车。不过初期只对吉利车主可以申请成为顺风车主。同时嘀嗒顺风车的加油确实是便宜。比滴滴的顺风车加油普遍更便宜。所以如果是司机。用这个加油不错。所以综合来说嘀嗒的体验更可靠
其他观点:
顺风车根本就没有靠谱的平台
所谓的顺风车就是一个伪概念。都是名字好听。实际上都是运管眼里的黑车。抓到了都是要罚款的。
众多顺风车平台的车费都是十分便宜的。美名其曰补贴油钱。市区短途平均0.8元/公里。长途0.4元/公里。而且平台规则十分苛刻。如果是拼车。车费还要打8折。如果乘客勾选了“独享”“不拼”。那么你车上不能有其他人………
从司乘出行角度来说。既然是顺风车那就应该是车主发布行程。乘客去车主出发地点乘坐顺风车。顺路的途中下车。而不是车主去乘客起点接顺风客。点对点接送乘客。
按顺风车的原则:顺路带客。时间地点都应该可以协商。实际上都是绕路接送。车主到了乘客起点迟迟不见乘客(我最长等过一个多小时的)。乘客上车(甚至你刚接单)立即喊快点。我赶时间…………稍有不满就投诉。而且一投一个准。平台无需任何核实就投诉成功。虽然有个申诉的入口。但都形同虚设。一口一个专员处理。其实都是外包客服在忽悠。
所以这个是非常逆天的。导致了很多乘客把顺风车当做专车使唤。
真正的顺风车需要满足几个要求:车主和乘客的起点一致(最起码相隔不远)。终点一致(最起码要在一条线上)然后就是时间。我接过很多去上班的。前后五分钟都不行。必须准时……还有些路痴。过条马路都不行。因为行李太多……更多人必须按定位进小巷子。有些人甚至起点在繁华路段。他在你车旁转悠。三番五次打电话就是找不到你车(车牌一致他不看。说车身颜色他是色盲)………总之。说多了都是泪………
其他观点:
个人出行顺风车首选滴答。费用相对比较低。哈罗经常看到广告但是感觉用的人少。
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评论(2)
都是,乘客,车主,哈罗,起点,平台,客源,车费,时间,都不行
没想到大家都对目前还有哪些靠谱的顺风车APP?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
个人尝试过嘀嗒顺风车还有哈罗。不过整体来看嘀嗒客源更多。不过收入个人认为是偏低的。如果是接单最好是比较顺路。如果是打顺风