家用车排行大家熟悉吗？

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有多少钱就买多少钱的车。八万以内远景、艾五、海马m3、宝骏310……10万以内帝豪、艾五、逸动（6at那款）、晶锐、昕动、威驰、致炫、飞度……10万以上朗逸、宝来、卡罗拉……

其他观点：

飞度

厂家指导价：7.38-11.28万元；

优惠幅度：0.5万元；

百公里综合油耗：1.5L MT/CVT：5.7L/5.3L；

飞度在国内可谓是家喻户晓。年轻动感的外形、短小精悍的车身。丰富实用的空间。让这款车热销多年。不过随着车型老化。飞度受欢迎程度大不如前。不过去年5月29日。新一代飞度上市。新车外形和内饰大变。同时全系搭载了Earth Dreams 1.5L发动机。匹配了CVT无极变速箱。做到了高效省油。

新飞度纷纷选择了比老款更吸引眼球的线条。来定义“新”这个概念。全新飞度同样迎合了这样的大趋势。凌厉的线条与棱角处理。侧面明显切削的腰线。以及后保险杠两侧的装饰口。都在强调着“飞度换新了”的讯息。同时更动感年轻的产品定位也一览无遗。

全新飞度的长宽高分别为4065/1695/1525mm。其中车长增加了165mm。轴距为2530mm。较老款车型增加了30mm。轮胎尺寸规格均为185/60 R15 84H。全系采用了前盘后鼓的刹车类型。并标配EPS电子助力转向。

内饰方面。全新飞度的质感有大幅提升。虽然材质上仍旧以塑料件为主。但是通过大量的亮银装饰件与钢琴漆等元素。营造出精致时尚的车内氛围。制造工艺也有进步。新车一改之前圆润的设计风格。空调出风口采用了四方形设计。依旧在中控台最上方。下面配备了大尺寸的液晶屏和功能按键等。三幅式多功能方向盘、仪表盘和变速箱档把等处也进行了全新的设计。

舒适性配置方面。新车的差异化较高。例如无钥匙进入/一键启动、天窗、倒车雷达等功能。属于中、高级车型配置；而包括发动机启停、自动空调、真皮多功能方向盘、7寸显示屏、音量随车速调节、倒车影像、蓝牙等。只有最高配车型上才有。

动力方面。新飞度搭载了EDT系列的1.5L发动机。具备缸内直喷和i-VTEC技术。最大功率为96kW（131Ps）。峰值扭矩为155Nm；传动方面将匹配5挡手动及CVT变速箱。此外顶配车型配备有Idle-stop智能自动启停系统。在日常驾驶中遭遇堵车以及红灯时。车辆会自动关闭发动机。使新飞度拥有更好节油性能

编辑点评：新款飞度不仅对外观内饰做出了较大的改变。新车也增添了很多重量级配置。比如发动机自动启停技术、车身稳定系统以及全触摸式中央控制台等功能都是新款飞度的卖点。并且在这个级别消费者最为关注的承载空间问题。这款新飞度依然有着较大优势。

威驰

厂家指导价：6.98-11.28万元；

优惠幅度：0.6-1.0万元；

百公里综合油耗：1.3L MT/AT：5.4L/5.6L 1.5L MT/AT：5.6L/5.7L；

新威驰上市以后。凭借着时尚动感的外形设计。年轻精致的内饰。以及更大的车内乘坐和储物空间而备受关注。同时这款车目前还有万元左右的优惠幅度。可见其竞争力之高。

新威驰的外观变化非常大。基本是将过去圆润的造型尽皆抛去。更加注重线条感。具体来看。车头留给人的印象更深刻。前格栅是和丰田RAV4相似的Keen Look家族式设计。下面的黑色大嘴具备强烈视觉冲击力。两侧前大灯不仅体积更大、造型也更为犀利。另外。新车侧面线条过渡也比较协调自然。加上全新设计的车尾更加时尚。基本告别了过去的平庸设计。

威驰长宽高分别为4410/1700/1490mm。身高182cm的体验者坐在新威驰前排。将座椅调至最低后。头部可以达到一拳的距离。前排空间方面表现的比较到位。前排座椅保持不动。同样的体验者进入后排空间。头部空间有两指的富裕量。腿部则有三指。

内饰的改变也能用翻天覆地来形容。分层式的设计。上黑下米的配色。仪表盘回复到了正常的位置。中控台也经过了重新设计。用料上受制于成本限制。依然都采用了硬质塑料。但设计师讨巧的运用了类似真皮包裹后会采用的缝线设计。提升豪华感。实际感受也非常不错。细节处理得非常好。

全新威驰标配驾驶席6向手动调节功能、ABS+EBD、刹车辅助系统、前排气囊、EPS电子助力转向系统；而高配车型的配置则非常丰富。诸如信息显示屏、多功能方向盘、真皮座椅、智能钥匙、一键启动系统、定速巡航等均在该车中出现。另外。值得一提的是。全新威驰采用了EPS电子助力转向系统。拥有不错的驾控体验。

新威驰分别搭载了两款不同排量发动机。1.3L搭载的是最新双VVT-i 4NR-FE发动机。1.5L则搭载的是最新双VVT-i 5NR-FE发动机。其中1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm。最大扭矩为123Nm/4200rpm。1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm。最大扭矩为140Nm/4200rpm。与之匹配5速手动和4速自动变速箱。这两款动力在动力输出和燃油经济性上都有更好的表现。

编辑点评：时尚动感的设计是新威驰最大的卖点之一。采用丰田新家族式设计的新威驰外观上时尚大气。并且提供个性化的车身颜色。相对同级对手多采用的中庸风格。新威驰无疑会更有吸引力。更符合年轻消费者的胃口。

桑塔纳

厂家指导价：8.49-13.68万元；

优惠幅度：1.2万元；

百公里综合油耗：1.4L MT：5.9L 1.6L MT/AT：6.0L/6.2L；

作为久负盛名的一款国内常青树车型。新桑塔纳继承的只是一个车名。毕竟它从平台和定位来说。早已经不是当年的桑塔纳。老款桑塔纳在中国树立的口碑。是新车型的一大笔财富。站在巨人肩膀上的全新桑塔纳。有着众多竞争对手所不具备的口碑优势。

全新桑塔纳外观忠实于大众家族化设计。其前脸与目前在售的新帕萨特和新朗逸等大众车型相似度颇高。只是在进气格栅和前保杠等细节处存在差异。诚然高度一致的家族化设计提升了大众车型的整体辨识度。但对于单一车型来说就会稍嫌个性不足。

作为实用的紧凑车。新桑塔纳拥有4473/1706/1469mm长宽高车身尺寸以及2603mm轴距。虽然这些数据看上去并不起眼。但能为标准175cm男性提供前排一拳以及后排三指的头部空间。而腿部这可以达到两拳左右。在乘坐空间方面。除开后排中央地板凸起太高之外。其他都不是问题。

全新桑塔纳拥有纯黑色与黑色/米色相间两种内饰配色。基于大众集团MARK VI设计风格的内饰中国消费者已经非常熟悉。在内饰的用料上。中控台与门边饰板像所有的大众新车一样。采用硬质塑料。但单单从视觉角度来说。这种材料已经进化的相当完美。塑料的廉价质感已经不复存在。

全新桑塔纳高配车型真皮方向盘配备了多功能控制按钮。座椅也采用了真皮材质。值得一提的是全新桑塔纳的真皮座椅质感相当出色。娱乐配置方面。全新桑塔纳配备了单碟CD播放机。并且同时在控制面板上提供了AUX、USB和SD三种数字接口。非常讨人喜欢。除此之外。顶配车型还提供旋钮式自动空调、电动天窗和座椅加热等。

新桑塔纳动力也采用了大众最新EA211发动机。在全铝缸盖和缸体结构下。动力不仅变得更轻更利于散热。1.4L动力最大功率66kW。峰值扭矩132 N.m；1.6L车型最大功率也可以达到81kW。峰值扭矩则为155N.m。尽管峰值扭矩比新捷达调校略低。但实际上差别并不大。新桑塔纳无论是动力技术还是油耗经济性都较以往大大提升。

编辑点评：作为纵横车市29年的老款车型。桑塔纳皮实、耐用的特点。一直深受消费者的喜爱。全新桑塔纳全面改造上市。外观更加的时尚。符合现代人的审美观。扎实的车型平台和桑塔纳的名号。为其带来不错的市场前景。如果随大流购车。桑塔纳无疑是大家不二的选择。

厂家指导价：7.98-11.28万元

优惠幅度：0.8万元

百公里综合油耗：1.5L MT/CVT：6.2L/5.8L

要说到省油。阳光可是佼佼者。从定位来看。阳光本身就是城市代步车。所以如何做到满足乘坐的同时尽可能经济省心。是重中之重。受到竞争对手的冲击。这款车当下销量有小幅下降。不过优惠幅度还是挺可观的。

外观方面。新款日产阳光前脸进行了调整。老款的水滴形大灯进行了修改。下进气格栅也扩大了面积。再加上雾灯槽处增加的镀铬饰条。整体来看前脸更具立体感。新款日产阳光车身侧面和尾部则没有明显变化。相比车头。改款后的新阳光在后包围下方增加了黑色塑料饰板。另外后尾箱处也增加了一条镀铬装饰。其余部分依旧延续老款车型的设计。

车身尺寸方面。新款阳光长宽高分别为4456/1696/1514mm。轴距为2600mm。在车身尺寸方面依旧保持了原有水平。只是由于包围的造型改变使其车身长度相比老款增加了30mm。达到4456mm。而2600mm的轴距也是目前A0+级别车型的主流水平。为其创造了跨级的宽大车内空间。

内饰方面。改款后的新阳光摒弃了老款车型类似玛驰的圆润设计。中控面板的造型更加常规。而功能布局依旧延续老款车型的设计。方向盘也换成了与骐达一致的样式。只不过缺少了真皮包裹。手感并没有什么提升。内饰最大的亮点非中控台上带有触摸屏的多媒体系统莫属。相比老款车型。新阳光的这套多媒体系统不仅能使内饰整体提升档次。还拥有GPS等丰富配置。

配置方面。高配车型配备了前雾灯、电动天窗、一键启动、遥控钥匙、皮革座椅、主驾驶六向调节、后备厢照明灯、后排中央扶手、后排出风口等。而织物座椅、主驾驶四向调节、大灯高度调节等均出现在除高配车型以外的其它车型中。

动力方面。预计新款日产阳光将依然搭载1.5L发动机。最大输出功率82kW。最大扭矩139Nm。传动方面与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。新车排方标准由国IV标准提高到国V标准。综合油耗在6升左右。

2016年最省油的十大家用车排行

现在油价上涨厉害。买家用车就要买省油的家用车。什么牌子的家用车比较好呢？帮大家整理了最省油的家用车排行榜。一起来看看最省油的十大家用车排行榜吧！

1、奇瑞A1 1.1L手动标准型

[奇瑞A1 5.38-5.98万]；

厂家指导价：5.38万元；

理论油耗：4.6升/百公里；

实际油耗：约5.2升/百公里；

2、长安奔奔1.3 MT超值型

[奔奔3.98-5.88万]；

厂家指导价：4.88万元；

理论油耗：4.4升/百公里；

实际油耗：5.5升/百公里；

3、新羚羊1.3L标准款

[羚羊4.58-7.78万]；

厂家指导价：4.58万元；

理论油耗：4.8升/百公里；

实际油耗：5.5升/百公里；

4、富康1.6L 16V 5MT

[富康6.28-8.58万]；

厂家指导价：7.58万元；

理论油耗：6.1升/百公里；

实际油耗：7.1升/百公里；

5、东风起亚RIO锐欧1.6L PRIME手动挡

[RIO锐欧6.98-10.48万]；

厂家指导价：9.18万元；

理论油耗：5.77升/百公里；

实际油耗：6.65升/百公里；

6、广汽本田思迪1.5 AT标准版2008款

[思迪9.38-12.48万]；

厂家指导价：9.98万元；

理论油耗：5.1升/百公里；

实际油耗：6.5升/百公里；

7、华晨汽车骏捷1.8MT豪华型

[骏捷8.58-15.78万]；

厂家指导价：10.58万元；

理论油耗：6.2升/百公里；

实际油耗：8.88升/百公里；

8、丰田COROLLA卡罗拉1.8 MT GL-i

[卡罗拉13.28-17.98万]；

厂家指导价：14.48万元；

理论油耗：7.4升/百公里；

实际油耗：8.36升/百公里；

9、本田思域CIVIC1.8L VTi MT

[CIVIC思域14.78-18.88万]；

厂家指导价：16.78万元；

理论油耗：7.2升/百公里；

实际油耗：7.89升/百公里；

10、2008款奔腾2.3AT豪华型

[奔腾15.18-20.88万]；

厂家指导价：17.58万元；

理论油耗：6.4升/百公里；

实际油耗：8.5升/百公里。

其他观点：

家用车首选大众系列的：速腾。宝来。朗逸。如果条件有限。建议捷达。桑塔纳。斯科达系列的明锐。昕锐。省油。保养便宜。小毛病少。不推荐日系。朋友的轩逸。跟我的宝来比。那车门轻的像纸壳。还是算了吧。美系别克。推荐新英朗。时尚。科技含量高。L2B全球十佳发动机。空间大。福特也不推荐。福克斯空间小。福睿斯小毛病多。韩系的车子后悬挂太软。底盘一般。后排3人直接压到底。法系的不错。可惜保值率低。如果不考虑后期换车保值率。建议考虑一下德系。法系。国产车的长安。奇瑞。吉利都可以。不过不抗造。两年的车跟德系五年车一样。你说你选哪个吧。补充一下

朋友们别黑。虽然我不是专业人士。也不是什么老司机。但不乏我一个新手从个人开过的一些车里来说说。首先。福克斯。好车。各方面都不错。那包裹性真好。进车里。你整个人都被包的严严实实的。但空间小到无语。我1.75在前排顶脑袋。再说轩逸。很多人喜欢。外观帅气到无敌。但底盘的滤振性和车门整体刚性来说。我个人觉得不如明锐一类。而且从内饰的耐用度来说也很一般。我是做业务的。一年6万多公里。车就是我第二个家。同样两年车。朋友的轩逸。开起来像散架了一样。我的宝来。始终那个德行。肉不啦叽的。不说好。但是啥事儿没有。这里我说的。不是说其他车不好。而是耐用性相比大众系列的有点距离。即使丰田是世界的。但最了解中国路况的是修不好的大众。我个人观点。如果各位大人不认同。你可以喷。随便。反正我也不是专业车评。也不指望这玩意吃饭。随便写写用车心得！！！

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