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不同于滴滴出行。美团打车目前仅在南京与上海两座城市开展业务。可以说还是有一定局限性的。
以我所在的南京来看。美团并不比滴滴差。无论是业务量还是司机福利。但是美团对于一些细节方面还没有更好的完善。比如说乘客取消订单。但是司机已经开了一段距离。这个美团是没有补贴的。而滴滴就有2-3块钱不等的福利。
不过美团对于冲单奖这一块我感觉要比滴滴好一些。滴滴依旧是要跑到一定的单数才有奖励。比如说大于9单后司机会有30元的奖励。可是有多少人能完成呢?
而美团不同。从第2、3单开始就会有3块钱以上的奖金。这个对于绝大多数司机来说都是好事。不必强求自己持续不断的接单子。(如下图。前者滴滴后者美团)
除此以外。美团的价格明显比滴滴要更有优势。司机也比较乐意去跑长途单。(如下图)
我平时跑的时候两个软件都是开着的。目前来说效果还是不错的。只要肯跑。一般一天接30个单子还是妥妥的!
也希望美团能尽快在更多的城市开放。给司机和乘客更多的福利。
其他观点:
这个问题首先得确定所在区域是否是两家都有。美团目前只在屈指可数的几个城市作了布局。而滴滴出行在全国的大多数地域都有。其实跑网约车的收益主要来自以下几个因素。明确了这几点自然会有结果。
其一是用户数量。这是保障客源的基础。有了上座率才能挣到钱。这点在任何行业都是如此。用户基数大意味着单子就会多。单子多了。收益自然也就上来了。
其二是系统。对于新手来说。系统同样重要。好的系统可以有效的提高你的营运效率。得到事半功倍的效果。如果系统优化的不好。那会给你带来很多麻烦。不仅是效率低下。而且会让你很郁闷。干起来不顺手。
对于这个问题建议你还是请教一下当地资深的从业者。他们是实战得出来的结论。自然更有说服力。也更精准。
个人所在区域并无美团。不好妄言。单就滴滴出行来说。目前主要的焦点在于抽成太高。因此收益并不理想。
对于这个问题。从业者可以进来互动一下。实战者最有发言权。也可为题主提供一下参考。
其他观点:
现在看来是美团好。因为美团补贴高。抽成低!到是美团仅限几个一线城市。好多人望而却步。只能看看。无奸不商。所以现在拿滴滴和美团比较未迟上早。等美团成了气候再来和滴滴做比较。那时候可能公平些。总之一句话。商家总归是商家。把下面人养肥了在杀这是策略。别指望他们做慈善家!
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评论(2)
都是,司机,几个,单子,这个问题,这是,都有,会有,城市,收益
没想到大家都对想开网约车,跑滴滴好还是美团好?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
不同于滴滴出行。美团打车目前仅在南京与上海两座城市开展业务。可以说还是有一定局限性的。以我所在的南京来看。美团并不比滴