上半年巨亏超40亿,能证明滴滴不是一家“黑心”企业吗？

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我觉得这是程维在滴滴冲刺IPO的关键时期。设法稳定军心。安抚社会情绪。以免影响公司IPO进程的一种策略做法。

首先。滴滴是盈利还是亏损。都不影响滴滴是一家黑心企业的本质。因为一家黑心企业也可能亏损。一家良心企业也可能赚钱。所以说一家企业究竟是不是黑心企业。和公司盈利与否无关。这完全是风马牛不相及的事情。

其次。滴滴6年来没有实现过盈利。这是它主观不想盈利么？我觉得不是。它是被迫亏损的。因为在滴滴诞生以后。一开始为了培养用户习惯。它必须补贴用户。同时为了获取司机。它也必须补贴司机。在它小有规模时。快的、uber中国等重量级竞争对手的入场。又逼得滴滴不得不加大补贴力度。烧钱抢市场。滴滴现在坐稳了网约车行业老大的地位。然后大家发现补贴减少或者没有了。车费变贵了。大数据杀熟也出现了。这些难道不是滴滴在主动追求盈利的证据么？要不是美团等公司一直在虎视眈眈。滴滴一定会设法榨干每一个司机和用户。

最后。如果滴滴真的不追求盈利。那它为什么要把客服外包出去？因为外包客服成本低啊！但也恰恰是滴滴客服的不作为。酿成了悲剧——搭乘滴滴顺风车的女孩在求救后。在警方要求滴滴配合工作时。惨遭杀害！滴滴忽视司机和乘客的安全这类新闻经常见诸媒体。如果它真的把收入花费在了安全方面。这类惨剧怎么可能一而再、再而三得在短时间内连续上演？

俗话说得好。听其言。观其行。不管程维怎么说。滴滴在之前的一系列举动已经一再证明了。它就是一家无视用户生命安全的黑心企业！至于滴滴以后会不会变成良心企业。取决于它是否真的用实际行动去进行安全整改。

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和乐视有点像。经过6年的蒙眼狂奔后。滴滴创始人程维也准备停下来。进行深刻的反思了。

这一幕。和一年多前的乐视贾跃亭有些类似。

在程维眼里。没有盈利日期。没有安全措施。只有对市场份额的血性贪婪。

终于。在合并快的。优步中国后。滴滴在互联网出行行业独占鳌头。

但是。眼看滴滴就要盈利的时候。美团杀入了。

据美团招股说明书显示。美团4个月在两个城市就花了近10亿进行补贴大战。滴滴不得不进行跟进。盈利也成了遥遥无期的幻影。

可以预见的是。滴滴会把美团当成当年的快的。不把其打败。就会把他收购。

所以。程维说上半年滴滴巨亏40亿。真的不足为奇。

据统计。滴滴成立以来。融资超过200亿美元。亏损近400亿元。资金实力还是很雄厚。所以显得非常大气。在安全事故方面。滴滴之前的公告显示。之后将按照3倍于法律规定的人身伤害赔偿标准进行赔偿。可见滴滴不差钱。

滴滴是想着放长线钓大鱼。所以一直只顾着冲杀。没有精细化管理。尤其安全方面的管理。所以才会接连出现郑州空姐。乐清女孩被害案。

程维也承认。滴滴失去了初心。但不是黑心。

我想说的是。这是贪心。对市场份额的贪心。导致滴滴目前的局面。

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滴滴主营业务年流水270亿美元。相当于1846亿人民币。这个数字不禁让人想起中国百年国耻的开端。平台抽两成。也就是369亿人民币。然后每单再提0.5元。日均3000万单。一年又是54.75亿元人民币。单这些看的到的毛利就是423.75亿元。其公布的顺风车业务利润是8亿左右。这样除去该项业务还有415亿的毛利。这种偷税漏税的企业。这种撒谎成性的企业领导层。如果不是上面有人不可能还活的怎么潇洒。是时候查查滴滴的后台了。大家都知道联想是柳家的。柳家是美国的。滴滴和联想是一丘之貉。若这样下去。不仅仅是几千万让滴滴吸干净鲜血的滴滴司机会愤怒。全国所有有良知的人也会愤怒.社会主义国家被垄断市场。还有什么公平公正可言

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