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滴滴成立6年来。亏损390亿。这值得惊讶吗？
不值得。
因为已经上市的Uber。成立10年。至今依然亏损。2018年。Uber亏损124亿元人民币（18亿美元）。同期滴滴亏损109亿元。
可以说两者相差无几。
市值方面。Uber目前700亿美元左右。滴滴目前估值600亿美元左右。两者也相差无几。
滴滴在2018年亏损109亿。其中司机补贴113亿元。可以说。补贴就是各大网约车平台亏损的主要原因。
持续亏损。再加上顺丰车这个盈利大头被取消至今还未恢复。导致滴滴能做的只有提价了。提价是面对乘客的。对司机。相信补贴还会继续。毕竟现在网约车市场竞争也越来越激烈了。
阿里。腾讯。美团以及实体汽车集团都参与了网约车竞争。让原本在收购优步之后几乎一统天下的滴滴再度面临巨大的挑战。所以。未来。对司机补贴这块成本。还是很难取消的。
今年2月份。滴滴宣布裁员2000人。今年7月。滴滴宣布涨价。这都是应对持续亏损做出的开源节流的举措。
那么。能赚钱的顺风车业务何时恢复呢？
这说明。对安全方面的顾忌。还是滴滴的心头隐患。
谁也无法保证。下次如果顺风车业务再出问题。滴滴该如何面对。
下一步。上市。也许是滴滴的唯一出路了。Uber和Lyft都已经亏损上市。已经给滴滴趟平了道路。未来。只是在哪上市的问题。
其他观点：
很难改变亏损状态。那是趋势的问题。
其他观点：
上调价格也只是维稳的策略。为了持久的保持行业垄断性。地位稳固后。打车人数只要比较稳定。月赚几亿并不难。他的衍生产品还没有出来。所以需要提价稳固下这么大的盘子！
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本文标题：滴滴亏损390亿,上调价格有救吗？
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评论(2)
亿元，很难，可以说，相差无几，司机，美元，稳固，观点，竞争，未来
没想到大家都对滴滴亏损390亿,上调价格有救吗？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
滴滴成立6年来。亏损390亿。这值得惊讶吗？不值得。因为已经上市的Uber。成立10年。至今依然亏损。2018年。U