南京、苏州、杭州,哪个是长三角第一大都市,你怎么看？

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关于这个问题。作为一个上海籍且在南京工作过的苏州人。感觉有必要回答一波。说到长三角第一大都市。相信很多人都会毫不犹豫的认定是上海。其实上海甚至可以说是中国最大的城市。

但我同时认为。长三角地区的南京、苏州、杭州也有着的各自的优势和魅力。说它们是长三角第一大都市。也并非空穴来风。作为长三角地区土生土长的人。我就本着客观的态度。谈谈我的看法吧。

其实如果论历史渊源。新城大上海是远不及有着自古被称为金陵的南京。以及上有天堂下有苏杭的苏州和杭州了。

至于南京、苏州、杭州之间。也有很多方面不相上下。

首先。论经济发展。GDP是一个大范围的衡量标准。从给我查阅的资料来看。2018年度前三季度GDP数据。苏州13279亿元。杭州9673亿元。南京9458亿元。可以看出苏州领先优势明显。南京略微低于杭州。

另一方面按照这个前三季度的增长速度来看。南京8.67%。杭州7.26%。苏州7.19%。南京是遥遥领先了的。

其次。再来说政治地位和科教文卫的发展。大家都知道。南京和杭州都是副省级城市。苏州是地级市。此外南京还是全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。东部战区司令部驻地之一。杭州则是中国重要的电子商务中心。

此外。南京985高校有2所。211高校有6所。甚至还分布了7所中科院研究所；而杭州有1所985高校；再来看苏州。1所211院校。2所中科院研究所。

在医疗方面。南京有38家三甲医院。杭州有20家。苏州只有8家。

从这些数据可以看出。政治和科教文卫总体而言。南京遥遥领先。

然后。说说传统零售业和新零售业的发展。就去年全年的数据来看。南京在社会消费品零售方面的总额为5605亿元。杭州5717亿元。苏州5443亿元；在人均社会消费品零售总额

南京全国第一高达6.73万元。杭州6.04万元。苏州5.10万元。可以看出南京在传统零售消费方面战斗力非常强。

那么在现在如火如荼的新零售方面。阿里巴巴的大本营杭州自然是夺得头魁。从数字经济智库发表的《中国新零售之城竞争力》榜单来看。杭州的新零售指数全国第四。仅次于北上广。苏州和南京分别位列第六名和第八名。

的确杭州也俨然成为了中国新零售领域的领军者和创新者。比如很火的智能母婴室、智能卫生间等等公共基础设施。

所以我觉得。三座城市各有所长。至于谁是你心中的长三角第一大都市就得看你自己评判了。

其他观点：

1、GDP总量：南京约为12820亿元。杭州13509亿元。苏州17319亿元。

2、人均GDP：南京约为15万元。杭州约为14万元。苏州约为16万元。

3、人口：南京约843万人。杭州约为980万人。苏州约为1072万人。

4、面积：南京6587平方公里。杭州约为16853平方公里。苏州约为8488平方公里。

从大概的城市数据可以看出除了城市面积。苏州的经济数据和人口规模都领先于其他两城。而杭州的面积更是达到了其他两城的总和还多。经济数据和人口跟南京旗鼓相当。

3、苏州：是江苏省下辖的地级市、扬子江城市群的重要组成部分。国务院批复确定的国家历史文化名城和风景旅游城市、国家高新技术产业基地、长江三角洲重要的中心城市之一。

三、教育医疗

1、南京：

南京各类高等院校71所。在校大学生超过72万。211高校8所、双一流高校12所、两院院士81人。均稳居中国第三；全球科研城市50强排名。南京位列全球第12、中国第3。

2、杭州：

杭州高等院校40所。在校大学生将近50万。211/985大学一所、双一流大学一所。

苏州：

苏州高等院校20所。在校大学生19.22万。211/985大学一所。

医疗

1、南京：三甲医院38所。是国家重要的医疗医药中心。医疗卫生环境仅次于上海、北京。 新药研发水平位列中国第三。是中国新药研制的重要基地 。

2、杭州：三甲医院20所

3、苏州：三甲医院8所

四、交通

1、南京

地铁：10条线。线路总里程378公里。日均客流量超过340万人次。地铁线路长度居全国第四。世界第五。

铁路：2017年客运量超过5600万人次。

机场：南京禄口国际机场。2017年数据显示年旅客吞吐量超过2582万人次。货邮吞吐量37.42万吨。

港口：2017年南京港吞吐量2.42亿吨。

2、杭州

地铁：4条线。线路总里程122.66公里。日均客流量超过150万人次。

铁路：2017年客运量超过6800万人次。

机场：杭州萧山机场。2017年数据显示年旅客吞吐量超过3557万人次。货邮吞吐量58.9万吨。

港口：2017年杭州港吞吐量1.07亿吨。

3、苏州

地铁：4条线。线路总里程121公里。日均客运量超过70万人次。

铁路：2017年客运量超过4485万人次。

机场：无。

港口：2017年苏州港实现吞吐量超过6.05亿吨。

从交通综合情况来看。苏州没有机场略显遗憾。不过作为大型工业城市。港口货运量遥遥领先于其他两城。而南京目前城市的轨道交通建设较其他两城来说更具规模。杭州在航空和铁路的表现说明了城市的经济发展活力所带来的的吸引力。

3、苏州：拥有中国500强企业11家。其中知名企业恒力、沙钢、国泰、波司登等。

苏州工业强。在第二产业相较其他两城有较大优势。而且在人均可支配收入方面更高。但是在创新领域相较其他两城稍逊一筹。苏州受限于城市定位。在发展的过程中也避免不了上海的“虹吸效应”。

六、结语

南京、苏州和杭州三城都是长三角重要的城市。自古以来都是中国经济发达的地区。杭州凭借着互联网、G20迅速崛起。南京凭借着城市基础和省内资源打造也在稳步发展。而苏州一个没有机场的地级市。相较其他两城稍显憋屈当然也不甘落后。相信未来在长三角龙头上海的带动下。三城经济发展能更上一层楼。城市依然繁华。三座城都有各自的精彩。让你来了就不想走。

其他观点：

不要说是中国人。就是国外的政府官员、经济专家学者和企业家。或者一些有文化、有知识的外国老百姓。都知道南京、苏州、杭州三个大城市。不是中国长三角第一大都市！

南申北京。自古有名。北京是北方大都市。中国首都;上海是南方大都市。中国工商大都市。

南京、苏州、杭州。并不是长三角的第一都市。但是最重要的节点和经济发展水平高的城市。从这一点上讲。应该毋庸置疑！

作为一个连云港人。谈这个问题未免心中酸溜溜的。为什么连云港不应该是长三角第一都市。哪怕是第二、第三甚至是第十也行啊！

南京作为一个六朝古都。她的历史文化底蕴是非常丰富的。高校教育文化包括985和211的师资水平。在国内也是名列前茅。在我看来。一直到90年代。南京的工业水平也是很高的。重化工业特别是石油化工、钢铁工业、造船工业、机床加工、纺织化工等。其他两个城市是不可比拟的。

据我了解。现在的南京的经济规模和产业调整。正在升级换代。利用高校的雄厚的科技文化资源。积极利用长三角和长江经济带节点交汇的优势。打造以数字化产业引领的新经济。

杭州作为一个超大的国际化旅游城市。她的历史文化渊源丰富。浙江的人民很不筒单。非常勤奋。注重经济发展。从21世纪初开始。浙江大力提升杭州的经济战略地位。从当初宗中庆后的娃哈哈。到目前马云的阿里巴巴。目前的杭州互联网产业打造得有声有色。杭州的前景飞黄腾达。不可言喻。

上有天堂。下有苏杭。作为江苏的一个地级市。苏州这几十年发展太快了。苏州借助于上海发展的东风。得益于中新合作的机遇。靠得是乡镇企业发展的基础。从原来的苏锡常三驾马车脱胎而出。苏州这个地方很有意思。她既能粘上大都市上海的光。又能从江苏的长江沿线直至省城得到福气。说句实情话。在苏州下辖的各个县级市都是棒棒的。例如昆山、太仓、张家港等。是众星拱月。把苏州抬得高高了。

在我看来。这三个城市都是蛮大、蛮好、蛮强的。将来都是了不得的。三市各有各的特色。有长也有短一点。为什么一定要争是第一都市呢？

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