热门回答:
选择润滑油的品牌对于车主来说。是最初级的。同一级别产品。凡是合格的、符合各项认证标准的润滑油。品质都相差无几。不信可以通过化验来验证。当然。前提是正品。一定得是正品。所以。品牌不那么重要。尤其同为国际大品牌产品(正品)。质量品质都在伯仲之间。喜欢哪个选哪个就好。
选好了品牌后。不是他家所有产品随便用。最重要的是选级别和粘度。拿机油来说。级别选低了。对发动机保护不够。高了吧。大多价格贵些(你如果能接受当然好)。
粘度的选择最最重要。很多车虽然用大品牌的高端机油。但是动力一般。驾驶起来感觉不顺畅。排除假机油因素外。大多是因为选用的粘度不对。甚至是伤害发动机。
最后建议:
凡是发动机是自然吸气的新车或者是准新车。或者是机械增压发动机、或者是非德系的涡轮增压发动机。通常可以放心选用5W30或者是5W20。甚至是0W30或0W20的机油;德系涡轮增压发动机或者是行驶里程超过10万其它的发动机(美国市场建议继续使用低粘度的高里程机油)。通常建议选用5W40、0W40或者是10W40的机油。
以上系根据本人多年经验提供。谨供参考。欢迎探讨。不喜勿喷!
其他观点:
实际就机油而言。牌子并不是那么重要。。因为只要正规厂家。按照国家标准生产的润滑油。都是没问题的。。而具体的诉求要看你需要的指标。比如低温性能(影响气动性能)。高温粘度(影响正常润滑)。。这些参数并不是越高越好。。比如说海南。他对低温要求就很低。别的地方需要5W 或是 0W级别的润换油。。在海南10W就可以了。大致就是这样。。
只要符合国家标准。那么只要他的指标是可用的。。就没什么问题。。
这里固然可以用美孚。壳牌这些大厂的产品。也可以用一些有保障的小厂产品。。都是见仁见智。。但大厂产品。因为销量 大。所以更容易碰到西贝货。。而大多数人又完全不了解的情况下。就极其容易吃亏。。
其他观点:
现在润滑油的产品都基本同质化了。从润滑油生产上来看。都是基础油+添加剂。基础油是从石油里直接提炼出来。或者进行化学反应制作的合成基础油。通过化学反应得到的基础油现在最好的是四类基础油。而添加剂目前全世界只有四家公司在做。所有品牌的润滑油添加剂都是由这四家公司提供。所以说各个润滑油品牌所表现出不同的地方就只有基础油了。但是石油提炼技术大家都差不多。所以大家的技术差不多。只是在不同的品牌中他们的注重点不一样。比如壳牌注重清洁性。美孚注重高端车型的大马力。嘉实多注重冷启动性。还有一些润滑油注重改装车的大马力。所以从品牌上说没有太大的区别。在选择润滑油时不要过度的迷信品牌。首先你应该选择一款适合自己车型粘度的润滑油。可以看一下自己的保养手册中推荐的润滑油粘度和产品级别。比如日韩系的车普遍要求粘度要低一些。像丰田的好多车都要求粘度是0W-20或者是5W-20的。对于有些烧机油的车辆在选择中油品的粘度可以相对高一些。第二要选择一个适合自己的级别。是矿物油还是合成油也跟车辆发动机的配置有关。一般带涡轮增压或者大排量车型都是用全合成润滑油。
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评论(2)
润滑油,粘度,机油,品牌,或者是,发动机,都是,产品,级别,基础油
没想到大家都对哪个牌子的润滑油比较好?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
选择润滑油的品牌对于车主来说。是最初级的。同一级别产品。凡是合格的、符合各项认证标准的润滑油。品质都相差无几。不信可以通