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说到最好的机油大家肯定都知道是全合成机油。而全合成机油中也有高低贵贱之分。不同品牌不同的基础油造就了机油不同的性格。机油这个东西没有绝对的最好。只有哪款最合适你。只有用了适合你的就是最好的。
全合成机油目前按照基础油来分类主要有三大类。第一个是三类全合成基础油。这类基础油是利用优质矿物油作为原料使用了XHVI, VHVI等合成技术加工而成。通过合成技术改变了矿物油的物理特性。提高了粘度指数等指标。让合成完的基础油各方面性能都接近于PAO的四类合成基础油。而成本要比PAO便宜很多。三类全合成机油的特点是噪音和清洁性要比PAO要好。加速性和高温和低温性能不如PAO。这类合成油的代表品牌有壳牌。嘉实多。福斯。道达尔。埃尔夫。长城。昆仑。康菲。鹏斯等等吧。
第二个就是以烯烃类作为原料的PAO四类基础油。这类基础油使用了石油中比较好的成分作为原料。利用合成技术加工而成。PAO基础油的优点是低温流动性和高温时粘度稳定性比较好。抗氧化性能好。加速性和顺滑度比较好。缺点是噪音略大一点但是相比矿物油还是要很多的。使用这类基础油的品牌有美孚一号。雪弗龙。GS。海湾。爱信。出光。TAIA。阿普吉等等。
第三个就是五类合成基础油了。这类基础油的是通过动植物油利用合成技术加工而成的。被称为酯类全合成基础油。以前在没有发现石油的时候人们解决润滑问题是都是采用动植物油。而动植物油有着天然优秀的润滑性能。经过合成技术加工以后得到的酯类全合成基础油性能就更加出色了。酯类基础油的优点是在发动机高温高转速下可以提供优异的润滑保护。所以赛车。改装车都是使用的酯类全合成机油。但是这类基础油缺点也很明显。酯类油由于是动植物油加工的。抗氧化性能比较差。寿命比较短。低温启动表现差。使用酯类基础油的品牌有法国的摩特300V。美国的红线。托库。安索。日本的HKS,速马力。意大利的帕克龙等等。
有部分车友又想要PAO的长效性。低温启动性。又想要酯类油的高温保护性。所以润滑油厂家也调配出了一种两方面都兼顾到的润滑油配方。就是PAO+酯类基础油的机油。这样就可以同时拥有PAO和酯类油的优点又避免了缺点一举两得。
其实对我们普通的车友来说使用三类全合成机油和PAO的四类基础油就完全可以满足车辆的润滑需要。毕竟奔驰AMG。保时捷911。日产GTR。法拉利。雷克萨斯LFA这样的高性能车也就用美孚一号。壳牌这样的全合成机油。如果是想有更好一点的驾乘体验也可以试试PAO+酯类全合成机油。但普通的车友们最好是不要用纯酯类全合成机油。虽然是高温性能优异但我们基本上用不到。而低温时感觉不如其他全合成机油。而且寿命短衰减快。不适合我们日常用车。所以说最好的不一定适合你。适合你才是最好的。
其他观点:
如今社会有车一族越来越多。在此之前。很多车主的保养基本就是往4S店一送。就不闻不问。至于用了什么机油。做了什么清洁都是4S店说了算。这样做的好处。是非常省事。缺点也很明显。非常费钱。
其实在国外。很多车主在一些简单的保修上都是自己动手。最不至于也是自己来选择机油和保养项目。毕竟人工费用太高。如今汽车在中国越来越普及。自己保养或是选择机油品牌。也成了很多青年车主的选择。
那么我们在给爱车选择机油时。要如何选择品牌。这相信是一个很多人关心的问题。所以我们更应该了解这些品牌。做出正确的选择。
摩特
摩特(MOTUL)是一家具有超过160年历史。产品行销到世界100多个国家。在高科技润滑油领域具有崇高的声誉和领导地位的高科技润滑油公司。一个在润滑油领域有杰出表现的法国润滑油公司。一家专门研究开发和生产高科技润滑油的专业制造商。一家拥有丰富的润滑油科技知识和强大的专有技术的欧洲公司。永远为最新汽车技术提供最具有科技含量的润滑油产品。
点评:摩特机油在赛车界非常有名。经常参与世界级汽车、摩托大赛。受到了很多车队和厂商的欢迎 。这其中有法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、Nissan Nismo、 Honda Mugen、Subaru、宝马、奔驰、YAMAHA、SUZUKI等等。
壳牌
荷兰皇家/壳牌集团(简称壳牌集团)是由荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输贸易公司于1907年合并而成的壳牌集团的业务已遍布全球130个国家。是全世界最大的能源企业之一。壳牌集团在中国的经营已逾越百年。一直致力于为中国提供清洁和可持续发展的能源解决方案。壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一。
点评:这是一个车主们非常熟知的机油品牌。但壳牌的产品不仅仅是这些,它同时也是天然气和石油化工的先驱。壳牌进入中国很早。可以说在很多车主眼里。它就是犹如机油品牌里的大众。
美孚
埃克森美孚石油公司。是世界上最大的跨国石油公司之一。它成立于1866年。在全球100多个国家开展业务并创造佳绩。在汽车发动机油研究中投资超过1500万美元。在过去的一百多年中。埃克森美孚公司凭借着卓越的标准、优质的产品和服务建立了良好的信誉。
点评:从名字就可以看出。这是一家以石油为主的公司。机油只是产品之一。但总体来说。产品也非常让人放心。成为很多车主的优先品牌。
嘉实多
嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。成功归功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了专业的润滑油公司-嘉实多。并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值。嘉实多是世界公认的润滑油专家。
点评:与摩特一样。嘉实多是专注研究和生产润滑油的厂家。专注、专业。是很多车主选择的理由。
长城
中国石油化工股份有限公司润滑油分公司是中国石油化工股份有限公司的直属企业。于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。是国内最大的高档润滑油专业产销集团。按照\"统一计划安排、统一资源配置、统一市场开拓、统一品牌形象、统一产品开发\"的\"五统一\"原则组建的润滑油专业企业。
点评:长城是唯数不多能与进口品牌抗衡的国产机油。算是国产中的吉利品牌。出身于中国石油化工。质量肯定有保证。但与上面的世界级品牌还是有一些差距。
如何辨别机油?
1、肉眼辨别:将机油倒在透明的杯子中观看。如果油品透明度好。无悬浮物。无沉淀。无杂质结块。则是比较好的油。
2、味道辨别:一般机油气味较为温和。如果有刺激性气味。尤其是燃油味重。有可能是再生油。
3、级别辨别:根据API标准。质量级别标识中。英文字母越靠后的。使用性能越好(比如SL级别优于SG级别。CF-4级别优于CD级别)。
4、黏度辨别:在同等质量级别情况下。黏度级别标注的W前后的数字相差越大。适用的温度范围越宽。是更高性能的机油。
如何选择机油?
机油的选择是很讲究的。车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油。会增加运动阻力。影响发动机功率。若选用了粘度过小的机油。保证不了润滑质量。会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重。各配合间隙已较大的发动机。可选用高一级粘度的机油。以加强配合件的密封性能。简单点说。就是较新的车选择稀一点的机油。而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油较好。
选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好。如果你实在拿捏不准。可以参考使用手册。肯定不会出错。但有一个原则要必须遵循。就是选择机油可以提高档次。但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油。10000公里换一次油。你不能选择矿物油。5000公里一换。这肯定不行。总之。选择机油品牌。大的不一定就好。适合你的。才是最好的。
其他观点:
驾龄10多年的我。换过3辆车。用过不少机油。从品质上说全合成机油最好。上次去公司边上的门店换机油时。专业技师和我说全合成油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配出来的高质量油品。是等级最高、品质最好、使用寿命最长的机油。
适合车型的机油才是好机油
不同的机油配合不同品牌和车型。会有不同的机油匹配。有些车的涡轮增压发动机转速都非常高。需要粘稠度相对低的机油。保证高温工作下发动机正常不被过多磨损。对于一些车龄较长的车辆。动机部件的间隙相对较大。工作产生热量膨胀后。需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。如果粘稠度不够。反而会加大磨损发动机。每一辆车的说明书上都会标注2款或以上机油型号。按照说明书购买肯定不会错!
必须购买正品机油
机油的真假不好辨别。从个人角度来说。最简单可以通过官方手段——很多品牌机油的防伪措施。比如防伪标签、二维码。产品系列号。客服电话……另外去专业的门店更换机油。都会有正品保障。若出现品牌问题。也有地方维护自己的权利。一般情况下只要是正品机油。并且适合自己的车型。就可以有效保护发动机。
公司边上有一家驰加门店。听说驰加的技师都是经过专业培训的。并且门店里售卖的各类汽车用品很多都是品牌合作的。有正品保证。最主要的是最近门店有针对机油的促销。我觉得可以一试!
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评论(2)
机油,润滑油,基础油,品牌,美孚,都是,壳牌,公司,这类,发动机
没想到大家都对大家用过的机油中什么机油最好啊?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
说到最好的机油大家肯定都知道是全合成机油。而全合成机油中也有高低贵贱之分。不同品牌不同的基础油造就了机油不同的性格。机