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我大概跑了小一年的货拉拉。主要有以下问题提供给准备加入货拉拉平台的朋友们参考:一。货拉拉各区办事处会要求把你的车喷绘上货拉拉平台的广告字样和内容。当你不跑时要么继续免费为货拉拉平台打广告;要么自费给车辆换漆。我就自费给车辆换漆。着了近3000元。为什么着这么多?因为前引擎盖、左右前车门、左右后车门、后门全需要重新做漆。可以说。除了车顶。得全车重新做漆。
二、关于线下支付费用问题。遇到这样的情况。用车人就算不支付你的费用。你作为司机方完全无法讨要回自己应得的费用。2019年7月16日上午。我就遇到这样的情况。后反应到平台。平台一直推诿。至今都未对这种情况做出处理。
三、车辆广告情况检查标准货拉拉平台说了算。光线不好。需要重新上传;角度差点。需要重新上传。试问我们跑车的谁不是起早贪黑。且不会货拉拉平台要求的那种专业摄影技术!再说有那摄影技术谁还跑这车!我就因为相片晚传了几分钟被扣保证金500元。合同中没有约定过货拉拉平台有扣保证金的权利。都不知道该平台那来这么大的权利!
四、关于顾客方投诉。作为司机根本没有申述的权利。只要有投诉。你那几天几乎是不可能接得到单的。有时货拉拉平台也会打电话来了解一下具体情况。我们作为司机。多数时候都不清楚具体是哪笔单。既或是想得起。但对最终结果也不会有什么影响。
综上所述。仅做参考。
其他观点:
你要想跑。谁也拦不住你。只要你愿意!
跑之前。我想你大概也了解了货拉拉现在是个什么B样了。如果你了解的还不透彻。我就来给你分析一下目前行情!因为本身我也兼职在跑货拉拉。
也不晓得你准备跑什么车型。4米2。或依维柯。还是金杯。或者小面?
第一。4米2箱货要分带或不带尾板。如果你有货源。带尾板最好!单子也很少。
第二。依维柯。单价可以。起步价66。超五公黑后每公里五块。不过分了阶段。越远越便宜!劣势就是单子少。
弟三。金杯。也叫中面。单价也行。也能装货下地库。价格和依维柯相差不大。优势小面单也能抢。在如今狼多肉少的环境下。中面也多会抢小面单。中面是优势最大的车型。
第四。小面;小面相比以上几个车型。单是最多的。但是单价低。起步价28块。说是3块每公里。越跑越远越便宜。2块的价了。回头一返程。高速费又一出。能剩个鸡毛钱!
以上四种。我只是在说各个车型的优势劣势。最重要的是目前市场低迷。没有什么单。稍微好点的热区里面都是车。何时能轮到你?估计你只能听个响而己!
目前市场低迷的情况下。不要买车跑货拉拉。定不要借钱或贷款买车跑货拉拉!如果你去做了。只会血本无归!此文为证。到最后看我说的对不对。
如果本身有车。那你想跑就跑的玩玩也无仿。觉得划不来。你退出也不亏什么!
如果你本身有很好的固定的货源。那就当我没说!
其他观点:
不建议跑货拉拉。目前货拉拉公司压榨司机是货运行业一哥。具网传。我是货拉拉我怕谁姿态傲视天下。交通主管部门就货拉拉车贴问题 约谈货拉公司负责人。万恶的货拉拉依然我行我素。一副死猪不怕开水烫的架势。
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评论(2)
拉拉,平台,我就,如果你,小面,车型,司机,单价,也不,都不
没想到大家都对我想跑货拉拉可以吗?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
我大概跑了小一年的货拉拉。主要有以下问题提供给准备加入货拉拉平台的朋友们参考:一。货拉拉各区办事处会要求把你的车喷绘上货