哈啰出行全国开放顺风车,确实方便了很多人,但是他可以规避滴滴一样的风险吗？

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热门回答：

滴滴平台审核相对其它平台要严格的多了。对比一下吧：

滴滴：车龄小于8年

哈啰：车龄小于15年

嘀嗒：车龄小于15年

滴滴自从乐清事件后。对司机和车辆又进行了多轮次复核。很多车辆都没法跑了。哈啰现在才上线不就非常容易注册。嘀嗒也很容易注册。只是滴滴业务做的太大了。想一家独大。树大招风。自认倒霉吧。

其实网约车是资源的共享。又可以解决目前兼职的问题。现在实体经济这么低迷。房价又居高不下。很多单位效益都不怎么好。失业人员又多。兼职网约车又可以充分利用资源。还能对很多家庭经济起到间接的补贴。只是网约车从一开始就以低价方式进入竞争市场。这种方式扰乱了传统出租车市场。现在补贴少了。连司机都恨滴滴。互联网经济以低价冲击传统实体行业。这就是现在什么生意都难做了的原因之一。实体不赚钱。平台赚钱。吸血模式。

其他观点：

不管是滴滴。还是哈啰出行。嘀嗒拼车等。其实都是一样。只不过说滴滴树大招风。比较倒霉罢了。

滴滴自乐清女孩遇害下线后。立马出来了一个哈啰出行。对以前被滴滴压制的嘀嗒拼车。等各种拼车软件来说。这简直是天大的好事。滴滴出行下线。全国几千万车主立马选择这些平台加入。

在安全方面。这些平台不见的比滴滴要好。甚至比滴滴差的都有。我们可以发现。注册加入这些拼车平台是非常简单的。平台的审核基本上都是电脑智能审核。只要我们提供的资料真实就可以通过。

这种问题也是非常见得。各大出行平台的马甲车就是一个例子。不管平台如何应对。那些黄牛都会有其他办法来应对。总之有钱不管多难。都有办法弄到一个虚假账号进行接单。

其实对于网约车安全这块。如果要正真的解决安全问题。各大拼车和网约车平台应该进行。本人本车。线下验证。备案才行。签订账号不得外借。不得转让别人等协议。一旦发生问题将一起追责等。

平台也应该进行严格审核。这样就能更好的排除那些弄虚做假之辈。如果只是单纯的网上提交资料进行审核验证。是完全不够的。俗话说林子大了什么鸟都有。没准下一次又发生同样的事呢？

目前各大拼车平台其实和滴滴顺风车一样。存在各种各样的漏洞。一旦发生问题。又将是下一个滴滴顺风车平台！

其他观点：

我就不明白了！什么事都有风险！非要说顺风车危险吗？顺风车才是真正的共享出行！非要卡滴滴！怎么不看看多少是穿运动鞋犯罪的。那你能说不出运动鞋犯罪率下降多少吗？

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