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B-29轰炸机。绰号:超级空中堡垒。是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。它的制造有美国B-17很多技术。B-29也是美国陆军航空队在二次大战亚洲战场的主力战略轰炸机。由于机体很大。又是当时集各种新科技的最先进的武器之一。那时被称为“史上最强的轰炸机。”
B-29的研究起于1934年。1938年进入实质性研究。其间发动机.增压舱.机翼和垂尾的问题屡经波折。才算有了雏形。
到1940年。航速.载弹量.自卫武器和装甲的问题又一波三折。其间。美国四家飞机军企展开竞争。最后还是波音为主。其它三家参与。
到1942年底。在解决了自燃等多项问题。安装了先进的电子设备后。飞机定型试产试飞。
批量投入一线作战部队后。B-29成为亚洲对日作战的航空兵轰炸机主力。参与了对日本多个战略目标包括日本本土的多次轰炸。其中对广岛和长崎的原子弹投放。都是B-29的杰作。
1950年开始的朝鲜战争。B-29也立下了赫赫战功。但到50年代中期到60年代初。B-29被更先进的B-47取代。
至于为什么B-29没有投入欧洲战场。我想主要是B-29形成战斗力太晚。1943年后轴心国已经由战略进攻转入有攻有防。形势已见被动。同盟国无论是装备还是其它战争能力都有了量和后的提高。B-29在对日作战中有更大需求。参与欧洲战场可有可无。因此。没参加对德意作战。
B-29在美国轰炸机中是个匆匆过客。但它起到了承上启下的作用。
其他观点：
1944年6月5日B—29才对日本进行轰炸。1942年B29还没出来。德国是1945年5月投降的。B29轰炸日本的时候。德国都让B17炸的快投降了！
B29还没出来以前美国的B17、B24轰炸机航程都太短了够不到日本。你只能等B29。从中国飞机场到日本3000多公里来回6000多公里。就算马里亚纳空军基地到日本也都在2000多公里。来回4000多公里。从英国起飞轰炸德国才不到1000公里。来回2000多。这个用B17航程足够了。B17航程3000多。而B29航程6000多；最主要初期的B29为了多载油。载弹量要低。你不可能让这个刚定型的载弹低的去轰炸德国。战争后期资源很紧张。你不能浪费不是。
1943年1月卡萨布兰卡会议之后美国决定在亚洲部署B29。当时开这个会议的时候B29还没定型。都是实验性质的。到了6月份它才定型。然后美国陆军航空队才迫不及待的在亚洲的空军基地进行训练。当练的差不多了。美国才在1944年6月。开着他去曼谷炸日本的基地。然后又逐步的去轰炸日本本土。这B29刚定型。大批量生产以后你得训练机组人员。B29从定型到去轰炸日本隔了一年。这B29基本就是给日本做的。轰炸德国用B17足够了。
其他观点：
B29的原型——Model 345早在1940年就被波音公司提交了。当时美国人确实是考虑把这批飞机用于炸德国...
但因为技术原因。B-29到了1942年9月才首飞。而且还在测试阶段。飞机性能很不稳定。尤其是在1943年2月18日的测试当中发动机起火并坠毁。还砸了一个肉联厂...
主要原因就是B29这种大运载。高升限轰炸机的发动机对那会的技术而言过于先进。然而这种容易发动机着火的飞机是怎么都不可能被军方采用的。
技术问题直到1944年才解决。这会儿德国人天上已经到处是B17。兰开斯特之类的大炸B了。虽然说B17载重和航程远不如B29。但炸德国够了啊...从英国起飞到德国就这点路。欧洲本来就又小产业又集中。便宜的B17够用。
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评论(2)
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没想到大家都对有人说1942年美国就有B-29了,为何不用它去对付德国？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
B-29轰炸机。绰号:超级空中堡垒。是美国波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。它的制造有美国B-17很多技术。B-