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“鬼怪”和“掠夺者”的事例表明。“骑白马的不一定都是王子”。“丑飞机”也可以发挥出非常强大的作战能力。现代武器装备的设计在某种程度上要在气动布局和性能上采取“折中”。气动布局甚至要服务于性能!而不是简单因为迁就气动布局而牺牲性能。上面介绍的这两型飞机就是气动布局服务于性能的范例。
其他观点:
这个问题是一个非常宽泛的问题。航空技术发展了一百多年。各个阶段涌现出成百上千种机型。要想选出符合题目要求的机型。那就没有标准答案。而且任何一个回答。都会有朋友不认可。
在航空工程界。法国著名的飞机设计师、法国著名航空先驱、同时也是法国达索集团创始人的马塞尔·达索先生有一句流传很广的名言——“越漂亮的飞机。就是最好的飞机。”不过。达索公司战后为法国军队研发的战机。除了早期采用常规布局之外。其他的产品。比如幻影系列。清一色都是无尾三角翼风格。讲真。无尾三角翼。和苏式飞机和美式飞机相比。总觉得像是轻型战斗机。尽管单论起飞重量来说。幻影系列并不轻。幻影2000型战斗机起飞重量都达到17吨。
如果要列出不美观但是战力却还不错的飞机。老鹰航空一家之言。简单的列举几个吧:
1、美国F-104战斗机
F-104是美国洛克希德公司臭鼬工厂在1955年推出的第二代超音速战斗机。也是世界上第一架突破两倍音速的战斗机。在这款战斗机上。洛克希德公司采用了超薄机翼设计。以及蜂腰式机身和T型尾翼。从而显得外观上极具有“特点”。
不过F-104最大起飞重量只有13吨。相当轻量化。导致载弹量和航程都比较短。因此。装备美国空军之后并未成长为主力机型。随即被更重型化的F-4所取代。F-104却大量生产装备了西方国家空军以及倭寇。数量达到2000多架。
2、英国闪电战斗机
闪电战斗机是英国皇家空军于1960年独立开发的一款双发重型超音速战斗机。而且也是两倍音速的超音速战斗机。这款战斗机最大的特点就是采用了上下安装的两台发动机布局。而不是常见的水平设置发动机方式。
这样的动力安装方式。导致这款战斗机拥有一个超级高的机身。以及一个“大肚子”。这样才能容下弯曲的进气道。因为闪电战斗机的进气方式依然是采用一代机那种机头进气。
闪电战斗机一共生产300多架。主要装备英国空军。少量出口到中东国家。
3、美国F-117战斗轰炸机
F-117是美国洛克希德公司上个世纪七十年代为美国空军研发的第一代隐形战斗轰炸机。为了追求降低雷达发射面积和强度。洛克希德公司大幅度的对机身气动外形进行了折线化处理。导致F-117上机身和机翼根部表现一种棱角分明的状态。此外垂尾也采用了倒V尾设计。并且取消了平尾。
从上面俯视F-117还算正常。像一架飞机的样子;如果从正面、尤其是侧面进行观察。F-117在当时就是一个非常规设计的飞机了。
对这个问题就列举这三款战机吧。也许还有比这三种更难看的。不妨在讨论区留言。
这个问题呢就回答到这里吧。
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其他观点:
印象最深刻的应该是美国“雷电”(绰号疣猪)攻击机。
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评论(2)
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没想到大家都对世界飞机史上有哪些外貌不是很美观但是性能和战斗力反而不错的飞机?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
“鬼怪”和“掠夺者”的事例表明。“骑白马的不一定都是王子”。“丑飞机”也可以发挥出非常强大的作战能力。现代武器装备的设计