说说你考驾照花了多长时间？有没有考到怀疑人生？

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外地学的。17年。只有科四

交了不到4000块钱。然后领了书回家看书。等考试通知。书看了一遍以后。开始做驾考宝典和驾校一点通的题。确保每次都在95以上后。这已经是大概领书一周了。然后考试。考了93。过了。

然后开始学科二。从新手一点也不懂车。先开始练前进后退转弯。大概学了两周吧。每天也过去。最多能练4圈。感觉没怎么会。然后考试前几天。教练领着学员统一去了趟考场熟悉地形。去了开了一圈才感觉到。我还差好多。感觉半坡起步略差。S弯基本是个小白。就会个倒库和侧方位。回来以后赶紧找老教练补课啊请教人家。一小时100块。人家手把手教经验。就这俩小时。学了不少东西。姜还是老的辣！我这人力求保险。再说我开的也不好。考试前一天。我还想再去考场练练。但是这时候同组的都觉得没必要去。我坚持要去。集合了3个人。打了车就去了。去考场练一圈50块。最后跑了两圈。还行吧。一次80一次100分。比上次来的时候都开不出来强了太多。第二天考试。等了好久到我了。上车。嗯。还行。顺手！第一次机会起步先倒库的。直接压线了。有点蒙。因为我最擅长的就是倒库。结果失误了。开过去。第二圈。从来。如履薄冰。半坡起步小失误。还好。最后一圈下来。就半坡失误了一下。80分。还好。过了。这两周。不容易！

科三。就比较简单了。花了一天学要领细节。拉到路上开了两个来回。然后中途休息了两天。考试前一天。找老教练在路上开了两小时。基本就差不多了。科三总共加学习练习也就两天。然后去考试。等到我们组以后。上车直接坐后排中间。果不其然。副驾的那个直接挂。我左边的那个开的挺好。最后路边停车没停好。到我了。我以我原有的知识技能。加上他们之前犯错误的教训。上车。下来。按灯。然后打转向灯等等。有些东西记不得了。过去两年了都。一路下来。满分通过。唯一的一个小插曲就是。我转弯的时候。对面来了十几辆拉煤车。故意慢下来又往前开了一段。

剩下科四就比较简单了。做题么。对学生来说。这是看家本事。科三过了我直接预约科四。3天以后考试。有科一的基础。加上好好做题。稳稳当当。3天以后。50道题。94分过关！

就是这样。科二比较惊险一点。总共用时也就是40天左右。考完科四不到一周。驾证到手！

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2018-07-22科目一。08-07科目二。08-17科目三。科目四拿证！前后27天！四科：100。100。90。98。全部一次过！还有几天过实习期。新车已跑1.2万公里！快来膜拜……

其他观点：

时间在2010年。考驾照前后大概花了一个月的时间。手动挡。

科目一没什么技巧。多做几套题。下个APP反复刷几遍问题不大。科目二比较麻烦的是坡道定点启动需要控制好半联动。太早松离合器会导致熄火。太早松刹车。车辆会倒退。而且需要控制车辆的转速。正常是要在2000转以内。

到这里。似乎我的整个驾考过程毫无波澜是吧？但事实并不是如此。大家都说科目二过了驾照基本就拿到手。不过根据我科目三的经验看。还真不一定。接下来重点说说科目三遇到的奇葩事。

我发现科目三的教练素质参差不齐。且颇有人为刀俎我为鱼肉的意思。

当时驾考的考官就是一二十出头的年轻小伙。车子还没出大院呢就狂轰油门（我们这边是考官把车子从大院开到路边指定区域后再进行正式考试）。吓得车内好几位都直哆嗦。本来紧绷的心又拉紧了几分。

考官的素质低下直接影响到了大家的心态。当时车上有两位明显是受了影响。直接起步熄火。另一位则是在变道的时候稍微延迟打灯（其实不明显。很快就补上了）但直接被踩停。

看到前面三个人都倒下。我当时整个人都不好了。虽然最后还是涉险过关。但我非常怀疑要不是因为我是最后一个考试。他发现车上其他人都没过才放我一马。因为我们这边有一个不成文的说法。说是不能让挂科率太高。通常一批四人中通过率要控制在50%以上。

当然了。也不是说所有的考官都没素质。但能让这样的人当考官。我到现在都很难理解。不得不感慨。考试难点没关系。但遇到这样的考官。恐怕是最糟心的。

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