国产车中,哪个牌子质量过硬,值得信赖？

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热门回答：

SUV车型：

最好买长城的。品质好。基本没有小毛病。其它国产车商真的比不了！

轿车：

启辰。D60。油耗真的低2021款的。配置还可以。品质。外形。还可以。小毛病基本没有。省心。家庭用车。比较实用！其它的国产车商。真的比不了！

其他观点：

国产汽车中质量过硬的品牌可以参考以下几个·区分具体车型

汽车质量排名目前只能参照官方机构的典型故障数量统计数据或汽车召回记录。国产汽车质量排名较高的可以参考五个品牌。

比亚迪

吉利

长安

长城

传祺

这是总排名。具体到SUV车型的排名也可以按照这个顺序。

比亚迪汽车的质量把控比较严苛。曾经只有F3扩张产能的阶段和早期研究双离合变速箱的阶段表现较差。随着产能的稳定和混动与电驱技术的转型。该品牌的汽车是目前国产汽车中的质量标杆。不过近期又出现销量的暴增而导致产能跟不上。为保证产能扩张的同时稳定质量。出现了交车不及时的投诉。这与质量无关了。

吉利汽车的特点是技术不算最先进但求稳。博越、豪越、星越L等车使用的发动机与变速箱都是经过长期验证的；尤其是4G18-1.8T和Drive T4标准的2.0T发动机用得时间很长。其研发的湿式双离合变速箱的表现也足够稳定。只有在智能化升级的阶段出现过车机OTA的一些问题。但这与河西总成的质量无关。所以吉利汽车还是比较省心的。

长安汽车的质量排名可以排在第三。实际水平与吉利汽车相当。只是多出了一些车身生锈的问题。但相比奇瑞与其他合资品牌还是有明显优势的；技术方面长安近两年的进步速度较快。陆续推出的蓝鲸平台的直喷发动机都有不错的表现。只是营销宣传阶段公布的数据略显浮夸。测试车比量产车性能更强而引起了一些争议。不过销量表现还是很好的。预计可以超越吉利汽车。

长城汽车的品牌众多。哈弗的质量表现不错。WEY虽然不差但核心技术曾经哈弗一样。换代混动车的表现如何还需要市场考验；欧拉的表现一般。使用的动力电池出现过召回的问题；坦克汽车专供越野车。出现些问题也是正常的。哈弗目前的质量表现整体不错。H6作为销量冠军的故障数量略多。问题主要集中于系统升级和变速箱异响。排名第五还是可以的。

传祺汽车的SUV质量表现中规中矩。故障点与哈弗类似。不过评价不太好的原因主要是因为早期使用干式双离合变速箱。同期的其他国产车已经陆续升级湿式机型或沿用AT。但是传祺品牌的MPV质量表现挺不错。故障数量排名低于五菱宝骏、别克汽车、大众系列、本田汽车。而且是在配置非常丰富、发动机功率扭矩很高的前提下实现了这个成绩。（新款GS8也用相同系统）

轿车排名：

比亚迪

吉利

长安

红旗

传祺

已经谈过的品牌就不再赘述了。红旗轿车的质量表现不错了。第一代的H5还有些品控问题。升级到第二代之后就得到解决；现在的H5、H9这两台热销轿车的质量表现良好。而且H9的动力水平也看齐了同级高端合资或进口轿车。采用后轮驱动也有不错的驾驶品质。一汽红旗终于成长起来了。这个品牌可以从口头支持升级为线下支持。

需要重点说明的是传祺品牌的轿车。近期上市的影豹争议较大。因为传祺品牌除了影豹以外的轿车销量都不高；而这台上市即热销的轿车影响很大。比亚迪秦PLUS、吉利星瑞、长安逸动等轿车力压同级合资轿车。影豹的出现把运动型轿车这最后一个合资轿车的碉堡给端掉了。可以说这台车“惹到了”很多合资品牌。结果自然是被“群咬”。评价也比较“两极化”。但影豹和新款GA6、GA8的质量表现都挺不错。

最后再谈一下奇瑞。奇瑞轿车的销量不算高但典型故障数量的排名很靠前。在倒数前30名里总会有艾瑞泽5、Pro、PLUS。问题多见于悬架异响、跑偏、车身生锈等。奇瑞的轿车的品控水平不算理想。SUV的排名也略微靠前。奇瑞应当加强研发和供应链体系的调整。有些问题其实并非单纯的质量问题。而是选择的零部件级别不高所致。就谈这些品牌了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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其他观点：

反正我就是喜欢红旗HS5。性价比秒杀xc60、Q5L、XT5等合资车。我是2020年3月购买的。目前已行驶近3万公里。暂时没任何毛病。高速的油耗7-7.5。

我之前的车也是国产车长安cs35。开了5年8万公里。也没任何毛病。

我家的电器也全都是国产。没办法俺就喜欢国货。谁也改变不了我。有的人不自信。我自信。

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