我比较关注车载系统,长安的CS75 PLUS,梧桐车机系统怎样,朋友推荐斑马系统？

热门回答：

梧桐系统是长安和腾讯开发的。有了腾讯对吧。就有尿性。腾讯爸爸怎么能错过内置呢。微信首当其冲。但微信车机只是还行。还有待提高。习惯了高德和百度地图的。到了腾讯地图估计都会骂街。虽说腾讯地图也发展的不错。但数据确实是比较滞后。动不动就断头路。大坑……斑马系统挺不错的。国内比较早的智慧互联网系统。原先是阿里准备搭载手机的系统。迫于无奈。曲线救国用在了车机上。效果还不错。内置的高德导航。阿里智慧支付。语音唤醒功能。名爵和荣威都搭载的斑马系统。体验过。确实不错。加油。购物。挺方便。语音回馈直接。升级最新系统之后。Ui简单了许多。一般语音唤醒就行。重点是还能看快手～毛病也不多。

至于梧桐车机系统起步较晚。开发成熟度还不够。感觉腾讯不是特别重视这块。也体验过。UI的反馈较为一般。有时候卡顿特别严重。偶尔会连不上网。不知道是不是个别问题。希望腾讯金主爸爸能加强这一方面的科研？毕竟现在手机里腾讯的软件很多。如果和车机完美搭配。相信会更有前景。

其他观点：

如今。互联网已经深入我们日常生活的方方面面。而汽车作为我们生活中最重要的交通工具。它也走在智能化、电动化、共享化、网联化的“新四化”道路上。那么。怎样的车机系统才能被称为“聪明的车管家”呢？今天。小编就为大家总结四套智能车机系统。来看看都有哪些吧。

上汽斑马智行系统

很多人可能不知道国内“智能互联网汽车”的概念到底起源于哪家车企。而第一个吃螃蟹的正是上汽荣威。2016年。上汽荣威RX5正式上市。凭借极具国际范儿的帅气外观以及不错的动力表现。RX5迅速成为了上汽荣威家族的销量之王。而与之一起被消费者铭记的就是它的“斑马”智行系统。几年过去了。这套系统也进化到了3.0版本。上汽荣威、名爵、大通等车型上均有搭载。

斑马3.0系统以地图界面作为主页。使用其他功能时。界面将会悬浮在地图页上方。如果一段时间没有其他操作。界面将自动回到地图导航界面。从使用逻辑来看。这是非常符合驾驶者日常使用习惯的。因为行驶状态下。在使用完其它功能后。大部分人还是需要将界面返回至导航页面。而非堆满图标的所谓的“首页”。所以在设计上。斑马是采用以地图界面为核心的一套层级逻辑。简化了“从功能界面返回首页。再点击图标进入地图页面”的流程。

此外。从屏幕上方往下滑可以呼出一个控制页面。里面包含了网络、亮度、音量以及一些常用驾驶辅助功能的控制选项。这样的设计几乎是照搬了手机的操作模式。目的也是为了让驾驶者更方便的控制车辆。完成安全驾驶过程。

比亚迪DiLink智能网联系统

比亚迪车型所采用的DiLink智能网联系统基于安卓研发。能兼容市面上几乎所有安卓APP。并且与现有汽车中控屏普遍采用的横屏不同。这是比亚迪全球首创的自动旋转大屏。中控大屏可根据软件的应用场景和交互方式提前预判。智能、自动旋转。实现“想横就横、想竖就竖”。给用户带来更好的使用体验。

屏幕尺寸方面。以比亚迪唐为例。其中控屏幕达到了12.8英寸。而唐DM高配版甚至增加至14.6英寸。从使用感受来看。这块大屏其实可以把它理解为一块车载安卓平板。它的内核采用的是高通骁龙8核处理器。RAM运行内存为3GB。存储内存为32GB。百分百符合用户使用习惯。控制逻辑清晰。上手难度极低。闲暇之余也可以把它当成娱乐平板使用。甚至可以直接用这套系统玩上几局王者荣耀。

此外。这套系统也支持互联网云服务。通过手机下载APP即可远程控制车辆。你可以完成车况信息查询、开关空调、服务预约等操作。只需一个APP。就可以在炎热的夏天或是寒冷的冬天。上车即享受舒适的驾驶环境。即使是出门忘带车钥匙。也可以通过APP智能解锁、启动车辆。

长安梧桐车联TINNOVE智能系统

提到车机系统。那不得不提长安。早在2016年。长安就已经发布了in-Call车机系统。经过几年的不断改进。目前已经发展到了第三代最新的3.0in-Call系统。新的系统在语音控制、人机交互、互联功能上有了很大的提升。在用户界面设计、操作便利性上的改进也很明显。

不过。长安并未满足于此。而是继续选择和腾讯联手打造了梧桐车联TINNOVE智能系统。深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力。可支持40多种精细化场景。随时通过多场景语音交互实现车内操控。除了常规的导航、播放音乐。还支持控制天窗、车窗等等。相比以往的车机系统更聪明、更人性化。

长安近期推出的几款重磅车型如CS75 PLUS、CS85均是搭载的这套智能车机系统。内容方面。这套系统能够结合出行场景和用户兴趣点。将腾讯在游戏、音乐、资讯、影视、动等领域的内容资源进行个性化推送。而在连接方面。它也可以打通腾讯统一账户体系。整合车主、生活、社交、出行等服务。实现多系统、多终端的互联。此外。像语音交互实现加油、停车等服务也不在话下。

吉利GKUI吉客智能系统

吉利汽车作为当前我国车企的领头羊。其车机系统GKUI吉客智能生态系统的实力也非同寻常。在2018款吉利博越的上市发布会上。吉利用了三分之二的时间来对彼时全新的GKUI系统进行了详细的介绍。可见其重要性。

GKUI智能系统是吉利联合众多行业内顶尖公司一起研发的。包括腾讯、科大讯飞等等。其实可以将它看作是G-NetLink的重大升级版。因为GKUI的功能性真的非常强大。虽然它的总体功能和长安、比亚迪等品牌的车机系统相似。主要包括的也是语音控制、智能车联网、导航道路信息通知、APP远程控制启动车辆等。但是。GKUI车机系统的界面设计。以及与车辆内饰布局的结合度、美观度。吉利做的十分出色。豪华感与科技感并重。

此外。GKUI智能系统还与众多全新智能科技品牌合作。将智能冰箱、洗衣机、扫地机器人等涉及500多个品牌、200种品类、2000多款的智能家居设备接入GKUI生态平台。行车回家途中。通过GKUI平台语音助手即可操控家中智能设备。比如：打开空气净化器或扫地机器人。甚至能够操控电饭煲做饭煲汤。

其他观点：

如果提到语音控制呢。我觉得还是斑马系统比较强。你像荣威RX5 PLUS上最新的斑马VENUS还支持连续语音的功能。一次唤醒可以90秒内不间断问答。即便打断也不怕的。

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