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铁路主要工种如下：
车（车站、车务段、客运段）、机（机务段、供电段）、工（工务段、工务机械段）、电（电务段、通信段）、辆（车辆段、动车客车段）五大系统。工种有：车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机等
但是就目前而言。适合女生的工种并不是很多。但是几乎每个岗位都有女生。因为现在的铁路已经普及了很多设备。这些设备只是需要抄写个数据就行。
就动车段而言女生大部分分到各个工班承担台账的处理。或者接送材料。相当部分女生都去了
其他观点：
看到提问：女生进铁路单位。适合做什么工作？这种提问没啥意思。就业是双向选择。何况铁路又不需要大量招工。只是个别补充专业技术人员岗位。
作为一个女生想进铁路单位。首先要确定自己有啥文凭。会啥专业？你想干啥岗位。你能干啥岗位。
来回答问题：
第一。铁路各系统都有女工。但是车间班组都不会主动愿意接收女工。因为铁路对专业技术要求高。安全工作压力大。容不得半点差错。每周一三五学习。业务技能季鉴定年鉴定。都要经历考试关。不是一般人都能适应的。
第二。我原来在工务系统。女工很少。以前路局也做过劳动力调整。把女工从体力较重的工务系统调到相对体力较轻的系统去工作。留在工务系统的女工。班组一般都是安排当安全防护员。这是体力轻责任重的岗位。如果能够坚持下来。养路女工是可以提前退休的。
第三。车站、车务段和客运段现在女工多。主要是客运员、列车员岗位。这些岗位轮班制都有夜班。节假日照常工作。业务技能、安全考核同样压力大。列车员是跑完一趟车。才能休息。车程有远有近。
第四。如果有本科以上文凭。且在有用的领域又有一定的能力。可以等机会。等到机会均等的时候。就可以有机会补充到某办公室。但是要有一个车间提供表现好的鉴定。
综上所述：你愿意干的工作。才是最适合你的工作。
其他观点：
铁路适合有路子的女孩。没有累活！
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评论(2)
女工，铁路，工务，岗位，都有，工作，女生，工种，系统，值班员
没想到大家都对女生进铁路单位,适合做什么工作呢？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
铁路主要工种如下：车（车站、车务段、客运段）、机（机务段、供电段）、工（工务段、工务机械段）、电（电务段、通信段）、辆