网传汽车之家裁员,将持续到年后,你有什么想说的？

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2016年初买车。在此之前8年一直混汽车之家。大概从2008-2016年。每天孜孜不倦的看帖子。学参数。后来经过反复比较。最后买了人生中第一辆车——奇瑞瑞虎5。

我的小虎

当时特别开心。就接连写了好几篇长文。包括选车历程、买车过程、用车心得、贷款流程等等。

基本上每写一篇都会被版主设置为精华贴。还参加了奇瑞官方的征文活动。接连得了两个18：1。价值400多块钱的原厂车模。

一个棕色的车模卖给了车友。另外一个白色的车模现在还放在我的书架上。仍旧很喜欢。常常拿出来观摩。

当时绝对不会有人怀疑我是托。因为我确实就是车主啊。

甚至有一次去桂林出差。打滴滴打到了一辆瑞虎5。聊到汽车之家。司机竟然知道我！因为他就是看我的帖子后买的车。

可见当时汽车之家的影响力有多大。

下图是我的车模。最左是吉利的美人豹。网友送的。中间是普拉多。24：1的。最右是我的奇瑞瑞虎5。18：1的。吉利和奇瑞的车模都是原车的。单价都在400元以上。

但后来我基本上不再去汽车之家了。并不是我不关注汽车了。实际上在2019年我又买了辆车。但并没用去论坛参考网友的意见选购。

为啥。因为在我2016年离开的时候。我就已经知道汽车之家水军太多。很多贴子根本就没法看了。甚至还有人找过我。25一篇代发帖子。给某品牌造势。

也就是在那个时候。我清楚的知道哪些品牌的水军多。哪里品牌的营销厉害。

奇瑞真的是营销非常弱的一个品牌。但它的品质却又是很不错的。

之前我在买奇瑞车之前。就听过“奇瑞奇瑞。修车排队”的顺口溜。但我看了论坛。很多真实车主的使用评测。用着都不错。我就买了。

实际上。我的虎5现在已经开了10万公里了。没出过毛病。除了日常的保养。就换过一个离合的压盘。主要是我开车的习惯不好。经常喜欢踩离合玩。

所以我明白了。那些编顺口溜的人就是水军。

前期水军还不算多。后来水军就有点过分的多了。甚至让人一眼就能看出来是水军——几张拼凑的图片。车主从来不露面。也不回复评论。

我烦了。

我后来不再看论坛。也不想让水军影响我的选择。

今天看到汽车之家裁员。我能理解。

内容没有竞争力。被抛弃了——不仅在竞争激烈的形势下被厂商抛弃了。也因为内容太水被读者抛弃了。

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其他观点：

汽车之家已经澄清了。人员优化幅度不超过5%。只是汽车之家被平安收购之后。已经颓了相当长时间。李想清仓汽车之家股权转战理想汽车。澳洲电讯也随之清仓。平安成为大股东之后。汽车之家的创始团队悉数离场。金融业背景的新管理层入驻。汽车之家已经失去了昔日霸主的地位。团队的不稳定造成了业绩的大幅度下滑。摩根和美银等纷纷下调汽车之家的评级和目标价。营业收入和利润均出现大幅下滑。汽车之家的股价一落千丈。从最高146美元暴跌至现在的不足30美元。

在短视频和直播崛起的阶段。固守图文和论坛的汽车之家转型缓慢。并且内容质量也因为营销比例的日益加大而不断下滑。如今。汽车之家的江湖地位。已经被字节的懂车帝和腾讯的易车超越。汽车内容三巨头的竞争。汽车之家已经逐步处于下风。

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