台风“黑格比”来了,为什么要重点防控太湖流域洪水灾害？

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昨晚8点国家防总、水利部会商发布了7条防御洪水措施。其中一条就是迎战台风“黑格比”。重点防控太湖流域洪水灾害。下面我们看看太湖流域目前水位状况如何？

从国家汛情网站上看到。目前太湖流域仍然处于超警戒水位。大部地方超0.4米。最高超0.56米。最低也在0.03米。前期长江流域梅雨期。太湖流域的水情一直处于高位。前期洪水还没有消化完。这与太湖流域的地形有关。

上图是太湖流域周边地形图。太湖地形大致由西向东倾斜。为此水系呈由西向东泄泻之势。平均年出湖径流量为75亿立方米。蓄水量为44亿立方米。也是一个蓄水能力较强的湖泊。

上图中可以看出。太湖主要有两大水系汇入。一支是苕溪。另一支是荆溪。苕溪水系源于浙江省天目山。以东、西苕溪为主。是水系中代表山区性质的河流。苕溪水系经由湖州。在小梅口、大钱口等沿湖溇港入湖。其水系总面积为太湖水系中最大。

荆溪水系源于宜溧山地和茅山东麓。可分为南溪水系、洮滆湖水系、江南运河水系。向东注入太湖。集水面积约1.9万平方公里。荆溪水系比较特殊。不仅是直接注入太湖。水系之间还有南北向调度河道。江苏省境内还有江南运河南北向截水入长江。入湖水系流域面积为6081㎞²。

我们再看看太湖的排水河道：

太湖泄洪主要靠两条河道。一条是通过望虞河。北排到长江。一个是东排。通过太浦河进入黄浦江。这两条河道除了排泄太湖洪水外。还要承担排泄区域内涝水的任务。因而在防汛紧张期间。特别是台风来时尤其显得不够用。为此上海与江苏投资超400亿。建120公里人工河。在吴淞江的上游开口。建设一条总长超过120公里的河道。经上海将太湖水导入长江。另外还有一些小河道排入长江或黄浦江。

今年第4号台风“黑格比”已于凌晨3点30分前后在浙江省乐清市登陆。登陆时中心附近最大风力有13级。达到台风级38米/秒。目前以每小时20-25公里的速度向偏北方向移动。将穿过浙江中北部和江苏中南部。江苏东南部、上海、浙江中东部等地有大到暴雨。其中。上海、浙江东北部等地有大暴雨。局地有特大暴雨（250～300毫米）。

太湖流域常年迎战台风。防洪设施经受了历史的考验。曾经历过大大小小的台风。没有出现过大的洪水灾害。但这次却与往年不同。经过前期长江流域梅雨期洪水的累积。从6月中旬太湖一直在警戒水位以上运转。时至今日。长江水位缓缓回落。但太湖由于集水面积较大。排泄不畅。仍然处于警戒水位以上。这将是对太湖流域最严峻的考验。

太湖流域地势低洼。周边有很多小河流汇入。这次“黑格比”一路不断增强。水汽聚集越来越多。中心区超过250~300mm的降水量。这种短时间、高强度降水无疑对太湖地形、排水不占优势的流域。产生很大的冲击。

太湖的排水能力取决于长江水位的高低。长江水位虽有回落。但还在高水位。北排的望虞河排入长江。与东排的太浦河汇入黄浦江。目前处于高差不大。排水较慢的现状。为此要加大人工机排能力。动员社会所有力量。加大防洪力度。针对太湖流域的地形劣势重点在排。

苕溪与荆溪水系位于太湖流域上游 。属于山区性河道。落差大。流速快。河道容量低。要重点防预大堤溃坝事故的发生。以及泥石流产生的次生灾害。山间地质滑坡容易堵塞河道。袭夺支流。酿成大灾。

太湖流域是我们国家重要的经济发展地带。也是长江流域经济发展龙头。周边有我们国家重要高端装备生产基地。如苏州、无锡、江阴、南通、宜兴、杭州。这里的GDP产值一直居我们国家首位。这里的洪水灾害对我们损失最大。2019年经过利奇台风的冲击。给我们造成的损失达300多亿。而这次”黑格比“虽然比不上“利奇马”强大。但此次是太湖超警戒水位的背景下的台风侵入。所产生的洪水灾害可能要比利奇马灾害要重。希望大家严阵以待。把灾害降低到最低程度。

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