求性价比高的越野车推荐？

热门回答：

其他观点：

偶尔走川藏线。看看川藏线跑得最多的越野车就知道了。

便宜一点：北汽212。哈弗H5。驭胜S350等等。

北汽212：这车算得上是中国最老的越野乘用车了。从1965年至今。外观都没怎么改。当然了小毛病很多这点也没有改。不过。这车有很多优点。

比如说。带大梁。便宜。开起来随便造。在川藏线上跑起来。外形还挺帅。偶尔撒撒野。冲冲水。也挺带劲；另外。这车无论是在川藏线还是在滇藏线。保有量均很高。不怕坏了没零件。当然。前提是你要能忍耐它的简陋。颠簸向坐过山车。各种“吱嘎吱嘎”响。

哈弗H5：这车虽然也很多年了。但是长城一直在改进。在舒适性上就要比212好很多。同样带大梁。但是整体还是偏城市和公路的。外形也圆润了很多。不过经典版的离地间隙增加至225毫米。一般性的越野没什么问题。如果想要玩野一点。必须改装。

起步动力不太足。乘坐舒适性也相比真正的城市SUV也差了点意思。当然。作为战斗名族最喜欢的车型之一。哈弗H5在中国也有很多忠实的拥趸。进藏路上也可以频频看到它们的身影。

驭胜S350：它比前面这俩都要大。属于中型SUV的范畴。其配置和舒适性也都比前面这俩更好。

江铃的车在越野界也还算有名。陆风X8/X9曾经都是中国品牌越野悍将。尽管驭胜也属于硬派SUV。但相比老前辈。恐怕还是要差些。毕竟它更偏城市家用。越野性能跟H5不相伯仲吧。但价格要比H5高。配置也更丰富。

贵一点的：普拉多。猛禽。陆巡、途乐等等。

普拉多：在川藏线上跑的。普拉多绝对是最多的。没有之一。不管是在西藏做自驾游还是一些探险团队。都很喜欢这车。一是这车外形霸气（霸道）。越野性能和舒适性也还好。关键是这么些年在西藏积攒下的良好口碑。让很多人觉得去西藏就非得开普拉多不可。其实以现在西藏的路况。只要你不雨季去。开什么车都没有问题。

猛禽：这个皮卡相信很多人都喜欢。粗狂、霸气。当然价格和油耗也很惊人。对我等平民来说。这都属豪车范畴了。更的多就不了解。哈哈。

陆巡：同样是豪车范畴。没有开过。但是在西藏这车也挺多的。它跟最近很火的途乐。都是很多中年大叔的最爱。空间大。体验感强。但买这些车需要准备好些银子。

总结一下：其实现在很多人买车。并不是为了纯粹的越野。所以硬派越野车市场在逐渐收缩。城市SUV大行其道。

不过。尽管平时很忙。在都市生活的时间最多。但很多人偶尔还是想要去野外放松一下。来段短途的旅行。或是组织几个好朋友去撒撒野。玩玩水。这时候。纯粹的城市SUV可能就不大满足要求了。兼顾城市和轻度越野的硬派SUV的优势就显露出来了。

有句话说得好。某件东西对你来说很值得。并不是你时刻都需要。而是在你需要它的时候。你有。那么它就是值得的。

硬派SUV也是这样。

或许。这样的SUV会缺少舒适性。车身重。油耗高。但它能满足你很多纯城市SUV和轿车所不能满足的要求。那么它对你来说就是值得的。

如果是经济性的要求：建议选H5;如果是土豪级的要求。建议选途乐（尽管自己没有接触过。但是我论坛看得多呀。很多人都说这车不错。就是保养和维修太麻烦。真要选这车就去途乐论坛逛逛吧）。

好了。就这样。

其他观点：

暂且理解你所说的\"越野车\"是真越野。按价格排序性价比最高的车型有:哈弗H5（后锁版）;陆丰X8;2.7四驱普拉多;2.7奔跑者;4.0超霸（4R)。没推荐牧马人、霸道、帕杰罗、Y62、积木泥。是因为性价比太低!舒适性+越野能力+价格

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