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市场总是要规范的。滴滴能走到今天。说明市场是有需求的。停止给无证司机派单。可能会有短时间缺少运营车辆。但是从长远看。利大于弊。
其他观点：
滴滴会很快就完蛋！
可能一些人觉得滴滴这就算么大一个企业。就算不给无证司机派单了也无关痛痒。甚至会鞭策无证司机们努力考证是个双赢的事情。
但是大家别忘了无证司机在滴滴中所占的比例。按照最新的数据至少有六七百万的滴滴司机是没有两证的。咱们就按照每天每位司机的流水是200元。六百万的滴滴司机一天总的流水就是12亿元。抽成按照保守计算20%。也是2.4个亿。现在你知道为啥滴滴平台。为什么还要给无证司机派单了吧？因为停止给无证司机派单。不仅滴滴平台的运力大受影响。而且收入锐减。
那么此时可能会有人有疑问。无证司机这么多。难道就不怕抓住被处罚吗？根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定。网约车司机必须持有《网络预约出租汽车驾驶员证》《网络预约出租汽车运输证》才能上岗。未取得经营许可。擅自从事或者变相从事网约车经营活动的。由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正。予以警告。并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的。依法追究刑事责任。
也就是说。网约车司机如果无证运营。罚款是在1万元到3万元。罚款一次可能就会让网约车司机一个月白干。但是这点钱对于平台来说。根本就是小意思。
总之。滴滴公司离不开一大半的无证司机。同事无证司机也离不开滴滴公司。他们之间是双赢的关系。
其他观点：
这个够呛。别寻思了。除非交通部出面。自打合规那一天就说给无证司机停止派单。这两年多了还无证司机人家一样干。假如都停了估计会瘫痪。到处在会出现排队的状态。多少年不见排队的状态了。毕竟无证司机也是一部分运力！
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评论(2)
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没想到大家都对假如滴滴在2022年1月1号停止给无证司机派单,结果会怎样？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
市场总是要规范的。滴滴能走到今天。说明市场是有需求的。停止给无证司机派单。可能会有短时间缺少运营车辆。但是从长远看。利大