在农村开个快递代收点有发展前景吗？如何运营？

热门回答：

有前景的。特别是偏远的农村。因为影响三农电商的进程的往往就是在物流这一环节上。而互联网+三农产业是未来最大的潜力方向。三农产业就包括了农村、农民、农产业。而当地的农民要想致富。以前是多修路。现在是多增加物流。物流才是村与村相通的关键。现在很多农村存在物流盲点。这就是机会。

农村快递代收点其实就是赚些吃苦的钱。前期肯定会苦点。但是这个点的升值空间非常大。大多数最终都会被各大物流平台收编或是加盟成为合伙商。运营的方式就是去联络当地的物流公司。因为你的单子都是县里无法配送下去的。你去上门收单。再派送到村的过程。所以合作的方向基本是：1、自己去找当地县的物流点。和他们合作。这个相当简单。但是你就相当于这个代收点的下面的一级服务商了；2、直接去找负责当地物流的承包商或是经销商。拿一个权限。这就需要投资。可能存在加盟费问题。这样就可以直接派件了。简单地说：一个是走物流点；一个是走平台；还有一种就相对难了。就是自己运营。自己去拉单子。这个不太适合农村的物流创业者。

孙洪鹤认为：所有农村的物流点最终都会被资本接受。前期赚小钱。吃苦。中后期就是被收编。以上为个人观点。我本人没有亲自投资和操作。身边有人在做。基本就是这种情况。有内部同行的可以增补一下。

其他观点：

网上购物的便利性和网购三四线城市的下沉。为下游快递企业提供了源源不断的包裹量。

而且每年的包裹都在快速增长。遇到电商搞活动或者双十一。包裹量更是呈几何倍数增长。特别是三四线城市、县域增幅更快。

这几年在网购大军中。有一支力量不可小觑。那就是农村网购。特别是一些离城市较近的农村。交通和信息都很方便。虽然行政属于村。但接受的思想一点不比城里少。

我认识一个做农村快递代收点的。她所在的村就是我说的靠近城市。交通比较方便的地方。

村子比较大。周边都是三里五村。距离不太远。她本身是做五金的。因为人缘好。经常有人往她这边放快递。后来放的多了。她就找快递公司谈合作。开辟一个地方。专门放快递。申请成为农村快递代理点。

其实快递公司也特别愿意。农村居住分散。末端配送效率低。找合作点把货一放。省心、省时、省力。双方一拍即合。代理点很快投入运营。

现在她合作的快递公司有六家。本村快递还有周边几个村的。每天快递量有六百多件。收益还是不错。一个人每天进出库忙不过来。还专门招了一个阿姨过来帮忙。

平时的话。快递量比较稳定。遇上活动。货量也会突然增加。这样看来在农村开快递代收点还是很有前景的。

人口规模大。经济基础好。是快递量的基本保证。所以农村快递点要选择村人口基数大。经济好的村庄。位置不要太偏。方便大众自取。

具体如何运营？

和我朋友聊天得知。她和快递公司之间有个协议。有个保证金。有一个进出货系统。进货录入系统。出货销单。每天的快递。货量大的时候需要过去拉一趟。不多的话。快递员给送过来。但也不是绝对的。多数还是快递厂家给送货。

目前看也就是这些。但我想说一句。开快递代收点是一方面。可以利用人流量。开展其他营销。增加利润。还可以揽收快递业务。现在农产品出村进城很火。农民利用各种自媒体卖货。可以把这部分农产品快递纳入进来。一旦做起来。量会很大。

我的这个朋友就是这样做的。除快递外。还在卖五金。过年过节进礼品。还组建了三四个微信群。定时微信营销。

反正就是不让自己闲着。利用快递引流。尽可能的多增加收入。

旗甲观点：选择人流量大。经济条件好的农村开快递代收点还是很有发展前景的。利用快递引流。尽可能多增加一些收入。

其他观点：

我认识的一个农村朋友。家里经济也不是太好。出去打工也不合适。有一天来找我。说有这个开快递代收点的想法。我非常支持他的这个做法。

就是这个运营模式。给他带来了一定的经济收入。就是因为他个村就只有他这家代收点。才能做起来。如果有两家。收入就会减少50%。所以一个村最好就只有一家为好。

要注意的是要开时要考察下。每个农村只有一家为最好。多了自己的收益就会减少。

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