比亚迪秦混动充电口为什么商业充电桩用不了?
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比亚迪秦混动充电口为什么商业充电桩用不了?

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2013年底。比亚迪混动版秦发布。

国家以比亚迪的直流和交流充电口。

作为国家新能源充电口标准。

充电口有交流和直流之分。

混动车型由于有油箱。

远途就不要考虑充电了。

交流充电桩有1.5KW;

3.0KW;7.0KW充电功率之分。

直流充电桩:

家用车:30-60KW功率。

公交车:100-150KW功率。

交流充电接口:为七孔。

直流充电接口:为九孔。

插混的使用原则:

近途用电。远途用油。

低速用电。高速用油。


其他观点:

首先你得说法是错误的。商业的都有直流和交流充电桩。也就是常说的快充和慢充。混动车都只支持交流充电(慢充)。所以说你的说法。错误的。像特来电都是有快充和慢充的。只是你去的地方没有慢充而已。

其他观点:

交流电的充电桩越来越少了。建议比亚迪给DM车型换装快充。

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评论(2)

  • 且听风雨 永久VIP 2022年12月27日 21:51:28

    功率,比亚迪,之分,车型,说法,接口,观点,错误,都有,国家

  • 曾温暖 永久VIP 2022年12月27日 21:51:28

    没想到大家都对比亚迪秦混动充电口为什么商业充电桩用不了?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了

  • 意中人 永久VIP 2022年12月27日 21:51:28

    2013年底。比亚迪混动版秦发布。国家以比亚迪的直流和交流充电口。作为国家新能源充电口标准。充电口有交流和直流之分