20万如何买一辆又野又顾家的SUV,在哈弗H9、途达和mu-X中该怎么选择？

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首先回答题主问题。20万预算买辆家用也能越野。完全有可能。越野从来不是高端的专利。接下来我们来分析题主所列举的车型。按先后顺序。（撼路者售价超预算太多。故不做分析） 驭胜S350：在列举车型里。驭胜S350体型最小。家用对空间的需求可能较大。这方面处于劣势。四驱结构方面。自动挡车型配备适时四驱。中央差速器为多片离合器式。前后桥轮间都是开放式差速器。限滑只能依靠电子系统辅助限滑。越野能力中等偏下。优势是2.0T发动机动力表现好。6AT稳定可靠。 哈弗H9：体型最大的H9。空间妥妥的满足家用。这个无可挑剔。但全系2.0T发动机。搭配6AT变速箱。这个动力系统对于H9来说还是比较尴尬的。因为H9自身重量的原因。动力算不上强。只能说够用。再来说四驱结构。中央差速和后差都是多片离合器的结构。不是机械锁。好处是操作是简单。但是没有机械锁那样的耐用和可靠。H9最大的缺点还是油耗。这个价位消费者对于油耗的敏感度并不低。综合14-15L的百公里油耗。对于车主也是一个不小的负担。 途达：途达基于纳瓦拉平台。四驱车型采用全时四驱。带有中央差速器锁止。在机械素质方面。途达并没有太多缺点。动力总成也共享自纳瓦拉的2.5L自然吸气发动力。对于一款带大梁的非承载式越野车来说。动力偏弱。好处是发动机皮实耐用。久经市场考验。 牧游侠：牧游侠全系都是柴油发动机。共有两款发动机。1.9T车型动力已经够用。得益于柴油机的天然优势。低扭充足。日常驾驶不需要频繁拉高转速即可完成大部分动力请求。油耗表现自然不错。搭配6AT。可靠性以及平顺性方面也无需担心。四区方面。采用分时四驱结构。有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种四驱模式。其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍。后桥配备伊顿差速锁。进一步增强攀爬与脱困能力。空间方面。中规中矩。五座和七座都有提供。消费者可以根据需要自行选择。柴油发动机虽然在日常行驶中。噪音以及震动不如汽油发动机。但mu-X在NVH方面控制的较好。在越野中。柴油机先天的扭矩优势就更能体现出来。 根据需求综合考虑。比较推荐日产途达和五十铃牧游侠。在越野和动力方面。牧游侠更胜一筹。

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