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这个问题老梁来回答。
大兄弟。老话说的好。十年空军百年海军。这可不是胡咧咧。空军最值钱的其实就两样。一个是飞机。另一个是飞行员。
如果你家连个好的飞机也没有。想练出好的飞行员。这概率太低了。毕竟仪表盘都摸不清个三七二十一。咋开呀?
而好的飞机他不仅仅是贵。还在于他每次飞天训练的时候。价格依然昂贵。这就不是一个经济不好的国家能够玩的转的东西。
咱别的不说。现在就因为咱家出了歼20。嗬这把很多国家都急眼了。认为咱行他们也行。各个国家。都开始吹喇叭。吼吼着要冲击五代机或者六代机。尤其是美国人那小喇叭乌拉哇。乌拉哇吹的贼亮。生怕别人听不见似的。
可您要知道。日本作为一个发达国家。他们的二代机才在不久之前宣布全部退役完毕。
您就别说日本了。他那体量也太小。就拿咱家来说。二代机现在咋也有个三百来架。这二年咱是爆兵爆的挺厉害的。但托底的还是有不老少。
所以您就更加别说其他国家了。有些国家能来架飞机就不错了。教练机都成。
这飞机越是先进越是贵就不说了。他们飞一次天。那都是按照砸水里头一辆小轿车的来算。
咱别的不说。就那F22来说。这货每次飞回来之后。您别说维护了。先把那小飞机搁专用的恒温恒湿的机库里停下。这才能维护。小心翼翼的就像对待乖宝宝一样。
这那是烧钱呀。压根就不把钱当钱的看。啥土豪能养的起这么个东西。
这也是为什么。咱老是听说。您要培养一个飞行员出来。那就得拿出这个飞行员等体积的黄金来可劲的往里头砸钱才成。不然。您就别想了。还是回去洗洗睡吧。来的省劲。
也不知道您听过另外一句话吗?三个工人养一个陆军。三陆军的费用才能填上一个海军的窟窿。而三个海军也仅仅是够一个空军。
空军在这里头那是相当费钱。费心思。要不您随便抓一个空军出来。这都是带衔的。
首先大家伙想到的就是燃油。毕竟咱坐飞机的时候。航空公司可是非要在咱们的票里头加个燃油费。小编头一次坐飞机。就感觉这航空公司真是神操作。这已经不是一般的抠门了。
毕竟咱坐个出租车。就给个出租车钱。压根就没有听过。司机和您要什么汽油费。
所以一来二去的。就给大家伙一个印象。这飞机的燃油是最大一块的消耗。
其实哇。不是那么回事。
您比方说。战斗机这块。他就烧两种油料。一种是航空汽油。另一种就是航空煤油。
而这航空煤油比较好使。因为他的热值高一点。热值一高。那发动机屁股后头喷出火焰更加旺盛。这飞机的推力就更加的来劲。
那么这航空煤油是不是很贵呢?完全不是您想的那么回事。这家伙虽然加了个航空俩字。但他比咱用的九十号汽油。还是九十二号汽油什么的还便宜。
这玩意一升的价格也就五块钱左右。当然这个有市场波动。您也不能把他说死了。
一吨航空煤油差不多就是一千四百升。而一架双发重型的战斗机一小时能吃下去三吨的航空煤油。
这么算下来就是四千二百升。也就两万一千块钱。当然也有保守的算是一万多的。
但不管是一万还是两万吧。这点钱对于战斗机来说。毛毛雨啦。
所以真正让战斗机烧钱的地方。其实不是燃油。而是飞机的维护和折旧。
咱别的不说。一架F22。这货老鼻子贵了。最高的时候3.5亿。您折个旧看看。开心吧!
这真叫打土豪啊!您这还得把F22这哥们的总统套房(恒温恒湿的机库)给算进去。这玩意不停进去。维护的时候就等着哭吧!
而且F22这货的隐形涂成有掉小毛病。一个不留意。有可能就要掉了。回头您的补上去吧。
您要是不补。F22这就成一废物了。他的优点就是隐身。没了隐身还叫啥F22?
您这要补上一下。给个刷子刷一下吗?快拉倒吧!这就得上专业设备。专业人员。这又得是一笔费用。然后您在平摊到每一个飞行小时里头。哎!
刘德华有句歌词是咋说的呢?男人哭吧哭吧。不是泪!
是啊!不是泪。都是钱啊!
总之零敲碎打的这么算下来。一架F22一个小时就能给你折腾出去四十万小钱钱。
四十万啊!搁小编这里能买俩卧室了。再飞一个小时。客厅厨房外加厕所这就都出来了。再来一个小时。就能把房子装的金碧辉煌了。
太烧钱了。
这玩意典型的买的起。用不起啊!
而且这玩意不能买回来搁那干看着。还得让飞行员时不时的上去溜达溜达。积攒点战斗经验啥的。
你以为一个王牌飞行员。动辄几千个小时。那是咋来的?全是拿钱砸出来的。
这都不带能后悔的。
咋说呢?三代机一小时的消耗折损确实比四代机。五代机便宜。毕竟一台三代机买回来也就五千万美元。比那动不动就过亿美元的飞机。要实惠很多的。
但就算是这样。一个小时飞行。您也得拿出十来万来凑数。不然也是动不了的。
而且您这飞机。咱只算了一小时飞行时的消耗。您要是算上他参与实战的话。您就应该大笑特笑了。那简直就丧心病狂了。
就拿美国人来说。毕竟基本上他们年年发动战争吗。一发战斧式巡航导弹。这就是一百三十万美元。这要是在一个小时内。打那么个两三发。乐子可不是一般的大。那就不是四十万小钱钱的说法了。
要不美国打伊拉克。整了个沙漠风暴。一家伙就塞进去3.77亿美元。这还是那些个导弹的小钱钱。还没算别的呢?
这也让咱看到了。美国人自打克林顿下去之后。他们家那赤字那是翻了又翻。翻到现在都看不下眼了。为这事。美国政府停摆了几次了。
好了。今天就写到这里。喜欢的朋友加个关注。顺手点个赞呦!
其他观点:
战斗机是空军的主力作战力量来源。空军也被认识是黄金堆出来的。一架战斗机采购费用高。几千万美元至少了。而且平时还要维护。成本不低。在使用的时候更是耗油。战斗机载油量一般都有数吨不等。比如苏-27就是7至8吨的载油量。飞行一小时费用数万美元。这也是非常普遍的一个价格。其中包括了战斗机的折损的费用。涉及到机体寿命减少的平均费用、发动机损耗的费用、航电开机时间的折损费用、机体各部件的折损费用等。
比如机体寿命在数千个小时。比如F-15的机体寿命为8000小时。苏-27可能比较低。3000小时也是有的。发动机寿命也在数千小时不等。其中还有大修的费用。都要分摊到每小时飞行费用中。因此一架三代机每小时飞行费用在数万美元也是正常的。按照6比1的汇率计算。大约30万人民币左右。如果是隐身战斗机。那费用一块还要加入隐身涂料的折损。如果是战时。每次飞行前最好检查一下。保养涂料可不是一件容易的是。B-2的机堡修起来就是这个道理。还有F-22也是有机堡的。里面控制温度和湿度。只有在飞行时损耗。
一架5000万美元的战斗机买回来简单。后面一大推维护的费用才叫贵。卖配件才挣钱。不修你就飞不上天。因此维持一个300架规模的三代机空军。消耗的费用是非常惊人的。如果年平均200小时算。每小时5万美元。一架战斗机就要划掉1000万美元。全寿命算20年。结果不算就很惊人。
其他观点:
战斗机飞行一小时。一辆豪车就没有了!
有一句话是这么说的:十年空军。百年海军。这个指的是空军和海军的建设周期。但还有一句话是这么说的:三个工人养一个陆军。三个陆军养一个海军。三个海军养一个空军。这个则是指的各兵种建设费用的问题。空军是一个非常“烧钱”的兵种。不仅战斗机本身的制造成本很贵。后期的飞行训练、维护保养以及飞行员的培训更是一个天文数字。
战斗机是空军的主要组成单位和核心力量。那么一架战斗机在空中飞行一小时会烧掉多少钱呢?这个问题有两个层面。一是战斗机单次飞行的成本问题。二是从整个战斗机服役周期来计算每小时的飞行成本。战斗机单次飞行成本这个很好计算。无非就是航空燃油的问题。
航空燃油分为两种。一种是客机使用的航空汽油。另一种就是战斗机使用的航空煤油。航空煤油的热值高燃烧性能好。不过战斗机使用的航空煤油的价格并没有想象中的高。很多时候还会稍低于我们日常使用的普通汽油的价格。
以F16战斗机为例。F16的油箱容积在4000L左右。其最大航程在4000公里左右。最大飞行速度每小时2000公里。这样算下来F16飞行一小时消耗的油量在2000L左右。当前国际市场上的航空煤油价格每升不到5元人民币。这样算下来F16飞行一小时消耗的油量不到一万元!
一架三代的F16战斗机飞行一小时的燃油成本不到一万元人民币。是不是觉得很便宜?但如果从整体来看。把战斗机的机体损耗、发动机损耗、起飞降落后的必要维护等全部算进去。那飞行成本就高了。而且后面这些因素才是战斗机成本的大头!以F22战斗机为例。F22把所有因素都考虑进去后每小时的飞行成本高达40万人民币。也就是说F22飞行一小时一辆豪车就没了。
隐身战斗机的隐身涂层需要细致维护成本自然更高。但三代机的综合飞行成本也不低!现代化三代战斗机的机体寿命平均在3000小时左右。但价格动辄超过5000万美金。这样算下来战斗机每飞行一小时的机体损耗成本在10万人民币左右。再加上日常的维护费用。即便是三代战斗机每小时的飞行成本也有十几万人民币。因此可以看出。建设一支现代化空军是需要投入非常大的成本的。
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评论(2)
战斗机,空军,煤油,费用,成本,航空,小时,一架,三代,飞行员
没想到大家都对战斗机每飞行一小时会烧掉多少钱?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
这个问题老梁来回答。大兄弟。老话说的好。十年空军百年海军。这可不是胡咧咧。空军最值钱的其实就两样。一个是飞机。另一个是