买一辆落地10万以下的车,网友评论每种车都有毛病,有推荐吗？

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10万元以内。我想这应该是大部分买车消费者的预算。但同时。我们面临选择就非常明显了。是选择合资品牌还是选择自主品牌呢？今天我来给大家分析一下我对10万元以内合资和自主品牌几大参考点：

面子

说到面子问题。这个应该是大部分消费者第一个会考虑。因为合资车型的品牌特性还是在消费者心中深深扎根了的。比如日系车型。大部分人就认为它们省油耐用。这是一种主观印象。不太好改变。而反观自主品牌的车型。无论做到了多高端。在品牌影响力上面还是要稍弱的。不过目前这种情况也是在慢慢改变。领克和WEY这种自主高端品牌也冲击了不少合资品牌的阵地。

尺寸

从尺寸上来说。同样的10万元价格在合资品牌仅仅只能买到入门级车型。紧凑级车型少之又少。基本上都是POLO和飞度这样的小型车或者小型SUV车型。但是自主品牌就不一样了。从大到小应有尽有。甚至连长安这种自主一线品牌都有锐程CC这种中级轿车提供。如果想买SUV车型？

没问题。一线自主品牌的紧凑级SUV车型都布局在10万元左右。随便挑随便选。中型SUV也有瑞虎8、捷途X90等等7座车型可选。单从尺寸上面来说。自主绝对是碾压合资车型的。

配置

入门级的合资车型实话实说。配置这一方面真的不出色。10万元左右大部分还都是自然吸气车型+手动变速箱这种动力组合。而在配置上真的挑不出特别有亮点的配置。仅仅满足于够用这一级别。说实话在同价位的合资车型在配置上真不占优势。

而自主品牌车型就不一样。不要钱似的往车上玩命加配置。全液晶仪表、大屏幕、360全景影像以及全景天窗等等这都是标配。如果稍加一点点预算买个高配车型。更有各种主动安全配置随时奉陪。自适应巡航、主动刹车一样不落。可以说在配置丰富性上。自主品牌占据了不小的优势。

质量

品控与质量一直是合资车型的优势。结实耐用还省心一直都是合资品牌车型的代名词。各种百万公里无大修的报道层出不穷。同时在做工方面。合资车型无论是接缝的控制也好。还是后期异响控制等方面的口碑都比较好。而自主品牌在早期的品控方面做得不太尽如人意。虽然现在已经做得不错了。但是在国人的印象里面质量水平还是不如合资品牌。

说一千道一万。合资自主如何选呢？在我看来。其实可以这样想。如果对于尺寸没有要求。选择日常代步车型。比较在意油耗与省心程度的话。合资车型是非常值得选择的。但是如果作为家里的唯一用车或者对尺寸配置有要求。还是选择自主品牌吧。毕竟。自主品牌的车型可选择的种类更多。

其他观点：

买车如果看评论。就没法买了。别说10万以下的车有毛病。其实豪车毛病更多。因为更高的配置意味着更多的元器件。10万以下。图品牌轿车就买桑塔纳捷达基本没啥毛病（7年新桑塔纳车主同样只学会换玻璃水）。两箱小车就买个飞度。保值率也高。如果喜欢配置高就看看吉利的几个小车。质量也都不差。最最重要的是。车买回来以后就少看同类车的新闻。除了给自己添堵没任何作用。祝选到心仪的爱车。

其他观点：

代步小车。选飞度。啥毛病都没有。

就是空间大。省油。保值。

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