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这是我的个人见解。
我个人觉得爱玛的发展受政策的影响还是比较大的。
目前爱玛的百公里续航产品。很出色了。但是我觉着赶紧升级为电动力矩。中置电机。的城市自行车样子的。应对未来的出行需求很有必要。
诺基亚的手机也是受时代影响。
我个人认为捷安特电动助力骑行的产品有可能是很成功的。捷安特在台湾经过了多年的耕耘。尤其是台湾那个骑行环境。有很多的经验可以用于大陆后期的发展。我们看邻国日本那种那种成熟的骑行环境下。松下的自行车电动助力自行车。那个车型才是电动自行车以后发展的趋势。而台湾捷安特在台湾有大量这种成熟的车型。
所以一旦政策发生变化。那么捷安特就会成功的突围。爱玛就会被时代落下。
9号电动车的科技含量也是在引领时代的。相对比而言。爱玛和9号在科技含量上不是一个等级。
爱玛电动车的样子还是和以前的电摩有相同的地方。都是以那个为蓝本的。所以说并不算什么创新。
电摩样子的车重心在前下方。车头又重。灵活性比不上电动助力力矩传感的那种车型。
只要新国标还在变化。主要是有真正懂车。懂老百姓需要什么。懂得更省电……质量好才是真环保。因为不用产生那些用不住的工业试验品性质的产品。
现在的那些标准定制的专家。都是坐在办公室。列举数据的。真正平时骑车的机会根本不多。
在日本。按照法律。驱动套件侦测到超过24km时。就给电机自动断电了！这个应该才是电动自行车应有的态度。
其他观点：
谁汲取科技多。谁的产品过硬。谁的前途就好。
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本文标题：电动自行车,发展迅猛,爱玛科技前途如何？
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评论(2)
才是，爱玛，助力，就会，力矩，捷安特，车型，产品，台湾，自行车
没想到大家都对电动自行车,发展迅猛,爱玛科技前途如何？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
这是我的个人见解。我个人觉得爱玛的发展受政策的影响还是比较大的。目前爱玛的百公里续航产品。很出色了。但是我觉着赶紧升