宝马7系新款亮相,双肾更大更豪华,有机会叫板奔驰S级吗？

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新款的7系的图刚才去看了一看怎么说呢。我觉得叫板奔驰S的机会还是不大就现款7系车型来说。被大家诟病的主要有以下几个原因：四缸2.0t。低配的后排只是大。连遮阳帘都没有。外观豪华感不强。与5系拉不开差距等现款的7系刚上市的时候我还真试驾过可以说。没有这个级别、也就是这个价位应有的豪华感氛围灯确实炫。2.0T也不是说不够用。相反。动力十足。但是就是缺少这个级别的豪华感可能宝马追求的不是这个？但要是跟S级比。老大还是老大。玩豪华。之前试的奔驰E都比7系豪华别说S了。新改款的7系加大了前脸双肾的大小。看起来确实有点豪华感了像个行政级的座驾但是在这个领域追赶S。还有很长的路要走

其他观点：

谢邀！有机会。但是其实是各分天下。

奔驰S级历来是引领大型豪华轿车领域发展的风向标和标杆。从这个问题的假设就可以看出来提问者也是把宝马7系当做是一个挑战者的角色。

全新宝马7系亮相。更大的“双肾”设计只是明显改变的一点。其实全新宝马7系的整体外观还是有很大的变化。而且新七系的动力也得到了提升。

上海车展看到的实车给人的感觉还是很漂亮的。细窄的长条尾灯似乎成了一种趋势。并且确实也很精致。

在2018年。宝马7系是去年豪华大型轿车市场销量冠军。2.0T730L车型大幅度拉低价格门槛是它夺冠的重要原因。进入2019年。虽然7系优惠幅度依然不小。但在销量方面却出现下滑。1~3月总上牌数为4973辆。相比去年同期的7789辆下跌36.15%。

进入2019年。随着2.0T的奔驰S320L登场价格门槛下探和S350L车型配置调整后奔驰S级重新抢回领跑者之位。同时迈巴赫S级也有不错市场表现。

奔驰S级不仅以1804辆的成绩拿下3月销量冠军。也是一季度最热销车型。共售出5441辆。迈巴赫S级其3月和一季度销量为743辆、1895辆。也有不俗表现。

我曾有幸参加过新款奔驰S级2天的试驾之旅。对比全新宝马7系和奔驰S级的内饰和外形风格。我个人还是认为奔驰的外观和内饰更加豪华和有气势一些。在大型豪华商务轿车领域。还是乘坐的人更多一些。这一类车型也还是出席各种场合上镜的机会会更多。奔驰的豪华、商务、科技的特点暂时宝马略差一点。

但是宝马也有自己的优点

宝马品牌的设计元素也是始终统一的。偏运动和驾驶的确是宝马有别于奔驰的特点。尤其是在细评宝马530Li和奔驰E300L的时候。我曾经在完全相同的路况条件下进行过多轮次的对比。在变速箱响应和过颠簸路面时底盘的反馈。紧凑感来讲。530Li多余的弹跳会更少。便道和提速都有着更轻快的响应。而E300L感觉则更绅士一些。更端着商务人士的气派和需求。也正因如此。在那次对比试驾后偏爱驾驶的朋友买了宝马530Li。

正因为运动基因的存在。当大家谈论后驱车。谈论漂移的时候。其实更多的关注度其实都是给了宝马的。可能也正是因为这种基因特性。所以尽管是宝马全新7系。但是7系的内饰依旧是宝马。不能和奔驰S来对标豪华。这这是这个原因。新七系的动力是较老款有所升级的。

数据说话

在刚过去的2019第一季度。看看奔驰S级加迈巴赫S级的销量。毫无疑问全新宝马7系还没有到可以与之叫板的实力。

奔驰宝马都是好车。都有特定喜爱人群。至于这、全新奔驰S级和宝马7系实力对比。我觉得综合来讲。还是奔驰更全面。更优。

其他观点：

宝马7系和奔驰s级都是两个品牌中的高端车型。其车身尺寸都超过5米。给人一个共同的感官就是豪华大气上档次。正所谓萝卜白菜各有所爱。宝马7系走的路线是庄重而又充满激情。奔驰s级沉稳商务型。题主所说的有机会叫板吗？我觉得两款别在一个共同的位置。就看消费者怎么选择。以及用它的人是什么性格类型的和什么年龄段。现在年轻的富豪也不在少数啊。在我看来年轻一代的有钱人还是倾向于宝马7系。

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