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在中国的地理版图上。河南地处中国中部。承东启西。古称天地之中。被视为中国之处而天下之枢。而河南省会郑州地处中国地理中心。交通发达。素有“中国铁路心脏”和“中国交通十字路口”之誉。
随着国家八纵八横高铁的修建。郑州也成为我国最早一座实现米字形高铁交通枢纽的城市。除了京广、兰徐这两条黄金线路。郑太高铁、郑万高铁、郑阜高铁、郑济高铁进入紧锣密鼓的建设阶段。辐射越来越多全国重点城市及周边城市。2020年郑州将会成为普铁、高铁双十字枢纽。
郑州铁路枢纽是京广铁路、陇海铁路（新欧亚大陆桥）两大铁路大动脉。和京港高铁（世界最长的高铁线路）、徐兰高铁（新欧亚大陆桥）两大时速350公里及以上高铁交通大动脉的交会点。是沟通南北。连贯东西的交通要冲。居于全国路网中心的重要位置上。素有“中国铁路心脏”之称。具有重要的战略地位。
郑州铁路枢纽包括：郑州站、郑州东站、郑州北站、圃田西站、郑州西站、郑州南站。
郑州站为亚洲最大的特等客运站之一。陇海铁路、京广铁路交汇处。
郑州东站为亚洲最大的高铁特等客运站之一。是京广高铁、徐兰高铁以及郑济高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁八个方向的交汇处。
郑州北站是特等站。亚洲最大的火车编组站。
圃田西站原郑州货运东站。高铁东站建成以后改名圃田西站。是特等站、货运站。是亚洲最大的货运站之一。是郑欧班列的起点。从这里发出的货物运往欧洲各地。
郑州南站是为了缓解郑州东站的压力。引入郑渝高铁和郑合高铁。为高铁一等客运站。位于郑州机场南边。
郑州西站。是高铁站。2015年12月18日通车。
郑州市区境内现坐拥四个特等站。一个一等站。其中三个高铁站。一个普通火车站。一个货运站。一个编组站。
米字型高铁建成后。以郑州为中心两小时可到石家庄、西安、济南、合肥、南京、太原。三小时可到北京、武汉、青岛、天津。四小时可到长沙、南昌、杭州、上海、重庆。六小时可到广州、沈阳、福州、深圳、南宁、贵阳、成都、兰州、银川。八小时可到哈尔滨、长春。
其他观点：
中转枢纽啊。
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评论(2)
郑州，高铁，东站，西站，枢纽，可到，陇海铁路，京广铁路，货运站，客运站
没想到大家都对为什么郑州火车站被称为“铁路心脏”？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
在中国的地理版图上。河南地处中国中部。承东启西。古称天地之中。被视为中国之处而天下之枢。而河南省会郑州地处中国地理中心。