15万左右的家用suv,有哪些好的推荐？

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我是大魔王。我来分享

在这个价位区间我说实话哈。想买到太好的性能是不太可能的。想买到好点的四驱系统也是不太可能的。毕竟价格还达不到坎儿。所以在这个价格区间选择车型的时候咱就佛系一点

1。日产逍客。指导价13.98-18.98万

第一推荐就是日产的逍客。逍客多年来积攒下的口碑并不是开玩笑的。新款逍客外观漂亮。乘坐空间够用。而且油耗也不高。2.0T市区均油耗也就9L左右。悬挂偏硬不太像日系车的风格。配置比较简单比不过同价位国产车。内部储物空间比较少。总之逍客给人的感觉就两个字-省心

2。WEY VV5。价格：13.78-16.75万元

WEY品牌是长城旗下的高端SUV。也是国产豪华SUV的典型代表。最能吸引人的就是那科幻的外观了。犀利。绝对是犀利啊！颜值控的小伙伴不二选择；空间方面轴距2680。基本够用吧。但是造型溜背式车身导致后排乘客的视野很不好。容易晕车的小伙伴就不要坐后排了哈。内饰中规中矩不过在国产车里也算比较亮眼了；搭配长城的黄金组合2.0T+7DCT。发动机是长城自主研发的。最大扭矩为355牛米。动力非常强劲。匹配格特拉克7速湿式双离合变速器。但是呢。用过这个车的车主普遍反映油耗高的惊人。给予昵称“中石油战略合作伙伴”

3,马自达CX-4 价格：13.28-20.33万元

马自达CX-4与昂克赛拉、CX-5采用同平台打造。定位于紧凑型轿跑SUV。这款车的高颜值也有目共睹。跨界范儿十足啊。CX-4配备2.0L和2.5L两款“创驰蓝天”发动机。其中2.5L发动机最大功率192马力/6100rpm。峰值扭矩252牛·米/4000rpm；2.0L发动机最大功率158马力（116kW）/6400rpm。峰值扭矩202牛·米/4000rpm。其实我也一直不明白。马自达为什么一直不用涡轮增压发动机。还在坚持自吸。在排放标准越来越严苛的当下。这样的坚持还能走多久。座椅偏软乘坐很舒适。操控灵活容易上手。缺点嘛后排空间有点拥挤。视线也不太好。这款车推荐给95后小年轻。自己开开挺好的。要是家用就算了

4。本田XR-V或者缤智 价格：12.78-18.83万元

本田的缤智和X-RV。它们分别是广汽本田和东风本田旗下的小型SUV车型。一样的技术平台。一样的车身结构。一模一样的动力总成。外形和内饰有所区别而已。虽然本田发动机“送机油”事件闹得沸沸扬扬。但对于这两款车的销量几乎没有什么大的影响。这两个车中规中矩。没什么鲜明的优缺点。唯一注意的是买这车你要积攒人品。人品不好说不定买到的车就机油增多了......

5,吉利-博越 价格：9.88万-16.18万

吉利博越一直以来市场表现都很不错。不过。今年3月吉利推出了2018款的博瑞。相比老款。新车在软硬件方面提高综合实力。轴距为2670MM。在这个级别还是算比较有优势的了。而且配置也比较丰富。内饰做工在国产车里也算说的过去的了。1.8T发动机动力表现不错。新车最大的亮点是搭载了GKUI智能生态系统。实现了更加高效的应用体验。这个级别中性价比不错的选择

好了。以上就是我为大家推荐的十五万左右值得入手的SUV。如果非让我给他们排个座次的话：逍客＞博越＞WEY VV5＞马自达CX-4＞本田XR-V或者缤智；不过这个价位区间选择的余地很多。也有小伙伴心仪的车型不在此列。

但是各位容我说一句。这个十五万预算你只能买到SUV的样子买不到性能的。既有SUV外观和空间又有基本的SUV四驱性能和驾驶体验的车预算怎么着也得25万往上走了。所以哈。新的一年大家努力挣钱。争取早日奔向大G！

我是大魔王。感谢阅读

其他观点：

国人对于SUV相当宠溺。很多加价的神话都是从SUV开始。一般普通家庭首次购买轿车。大部分预算在10万左右。但是SUV的大空间。良好的通过性让消费者潜意识中能接受稍微高一点的价格。下面二师兄就推荐四款15万左右的SUV。它们都是自主跟合资品牌中的精兵强将。

1 吉利博越

新车指导价：9.88-15.78万

一句话点评：四有新人。五好青年

吉利博越绝对是SUV中的新兵蛋子。但它不是穷的叮当响没办法去投军的。它是西点军校的高材生。所以最让二师兄心动的是它的高度均衡性。得益于吉利跟沃尔沃的联姻。博越从机械素质。内外饰设计。装配工艺。甚至营销手段都达到甚至超越了一部分合资品牌。可以说是滴水不漏。

博越有两款车型的指导价都是14.88万。1.8T四驱智慧型跟1.8T两驱智尊型。前者偏重于四驱。但也配备了单电动座椅跟全景天窗。后者没有四驱系统。但居然有ACC主动巡航跟车道偏离预警。当然高配置一直都是自主品牌的惯用伎俩。但博越没有脑残一般的去生硬堆砌配置。而是将所有高科技配置自然融合在了工艺精湛的中国风设计中。内外兼修。高度完善统一。

2.荣威RX5

新车指导价：9.98-18.68万

一句话点评：有了性价比我们还是朋友

上汽很高瞻远瞩。从荣威诞生之日定位就很高。车子本身素质其实绝对是自主品牌的一流水准。但很长一段时间中荣威的销量很差。甚至无法进入自主品牌的第一梯队。这是因为作为自主品牌。荣威最大的问题居然是没有性价比。没有合资品牌的命。却得了合资品牌的病。直到RX5的出现。荣威终于将最好的设计跟最懂味的价格拿了出来。

完全对标合资品牌是荣威一直以来的习惯。所以RX5的基本面是很棒的。背后的供应商全部都是一线大厂。发动机变速箱跟通用有很深的渊源。RX5在设计层面已经升华。很多细节都流露出一种德国的精致味道。大方端庄。又有品味。它还是国内第一个将超大屏幕引入的量产车。拿下了互联网SUV的头彩。这样一款实力过硬的SUV起步价只要九万多。13万到14万就能买到1.5T的高配。这么多年以来荣威终于想通了。

国产SUV的常胜将军其实是哈弗。但这个世界好玩就在于只有不断竞争才会更加精彩。哈弗的热销很大程度上有时机与跟风的效应。实际产品力不见得多么拔尖。博越跟RX5虽然都是后来者。却有着超前的实力跟境界。精明的消费者不该错过。

3.马自达CX-4

新车指导价：14.08-21.58万

一句话点评：漂亮得不像实力派

当一个明星颜值超高。演技再好也可能会被扣上偶像派的帽子。马自达就有这样的烦恼。作为一个小厂。它们很用心的做设计。也很用心的做发动机底盘。但是更多人只注意到风骚的外观。却忽视了这一代的马自达拥有同级别最好的操控性跟油耗。CX-4看上去销魂蚀骨。认不认识都会多看两眼。其实骨子里的机械性能更加优秀。

预算如果在15万左右。就只能选择一线品牌合资SUV的小型车或者韩系品牌的紧凑型车。CX-4刚好处于两者之间。轴距达到了2.7米。发动机起步就是2.0。创驰蓝天可以保证不管如何驾驶。CX-4动力都能随叫随到。什么换挡顿挫。什么涡轮迟滞。统统不存在。最后还特省油。其实CX-4有着仅仅凭借外观就能让人买单的实力。唯一的槽点就是后排空间一般。对于预算有限。不想平庸。也不用拖家带口的年轻人来说。CX-4犹如最美丽又有趣的玩伴。

4.日产逍客

新车指导价：13.98-18.98万

一句话点评：千年老三的佳作

不管什么行业。大家最能记住的终究是冠亚军。没有人会关心第三名姓甚名谁。日产长期被丰田本田压着打。但谁家还没有点硬货了。新逍客就是一款综合性能很优秀的车型。在提供较大空间的同时。性价比远高于XRV等日系同门。甚至不比韩系车差。它很好的解决了在这个价位上品质跟空间的刚需。

逍客才换代不久。全新的平台构架跟设计让这款车富有都市气息。关键是这款车外观一点不显小气。而且没有像马自达一样过分追求曲线美而舍弃空间。后排地板很平。整体乘坐空间不输给途胜。KX5。内饰一眼望过去很舒展。大气程度堪比奇骏。整体用料做工也有着日系的水准。逍客目前终端优惠不小。2.0豪华版也才15万多。全景天窗。真皮。无钥匙进入都有配备。

二师兄总结：在自主领域。SUV竞争之激烈程度有目共睹。然而吉利博越和荣威RX5却能在短时间内赢得消费者的认可并获得一大批忠实的用户群里。实力不可小觑；而在合资领域。也许正是因为日产和马自达的品牌弱势。才让它们不得不用更好的产品来直面竞争。这对消费者反而是大大有利的。热销的缤智。XRV。昂科拉都实力不俗。但买车并不是一件非此即彼的事情。神车可以买。非神车品牌的优秀的车型也可能会带来更多惊喜。

其他观点：

首先非常感谢提供的平台。让我们互相帮助答疑解惑。

以上这两款SUV就是根据题主的一个整体需求所作出的车型推荐。有其他的补充欢迎大家留言评论。我是小辉。一个非专业的汽车评论员。喜欢我可以关注我。我们一起聊车。侃车。玩车。

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