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看见有推荐福特、道奇的呵呵了。谁都知道那是皮卡越野代表车型。可是人家要下工地用的。有几个能买那种长度接近6米的大皮卡下工地?不太适合国情吧。一般出现在中国工地最多的就是以下车型。包括一些道路施工。电力施工的。
指导价:6.88-10.98万
长城-风骏5在皮卡领域有着绝对的销量优势。月销量7298辆与一辆畅销家轿相当。外观颜值很高。内饰设计也不错。有7种动力配置。价格门槛在前十皮卡中也是最低的。它的地位与SUV界的哈弗H6相似。
TOP2 江铃-宝典
指导价:7.68-11.06万
销量2509辆。同比下跌16.6%
从第二名江铃-宝典开始。销量开始断层。2509辆的销量与第一名差距2倍左右。外形上。江铃-宝典比较落伍了。内饰相对好一些。有4种动力配置。价格与风骏5相当。但高级感差了好多。
TOP3 长城-风骏6
指导价:8.68-12.48万
销量2365辆。同比增长14.4%
长城-风骏6以2365辆的月销量排名第三。相比风骏5。风骏6的价格更高。整体轮廓相似。前脸设计并不如风骏5成功。比较繁琐。内饰与风骏5保持一致。有两种动力配置。
TOP4 郑州日产-锐骐
指导价:8.18-14.48万
销量2051车。 同比下跌30.3%
排名第四的是郑州日产-锐骐。其借鉴了日产D22的设计。不过几经改款。已经有了自己的设计语言。内饰则像是日产D22的简配版。提供5种动力选择。价格的跨度也是比较大的。
TOP5 福田-拓陆者
指导价:8.08-17.86万
福田-拓陆者排名第五。以造型来说。它在自主品牌皮卡里面是非常成功的。大气饱满有着合资车的风范。内饰也比较精细上档次。提供7种动力选择。在皮卡界走的时候高端路线。
TOP6 江淮-帅铃T6
指导价:8.58-12.18万
销量1993辆。同比增长79.7%
帅铃T6排名第六。这也是一款让人眼前一亮的产品。外形有自己独特的设计风格。外形威武大气。内饰线条稍显繁琐。提供5种动力选择。整体表现还是不错的。
TOP7 黄海-N2
指导价:9.28-17.58万
黄海-N2排名第七。乍一看。黄海-N2像极了福特F150。5560mm的长度也非常大气。9万多起的价格只有后者的1/5左右。内饰设计比较一般。动力提供两种选择。
TOP8 中兴-威虎
指导价:7.38-10.78万
中兴-威虎排名第八。多年海外市场的耕耘以及利比亚战火的考验使中兴皮卡火了一把。并且威虎还有中东版车型。这是一款实实在在上过战场考验的皮卡车。外形非常得体。内饰则非常夸张。其提供5种动力选择。
TOP9 江铃-域虎
指导价:9.78-13.78万
TOP10 江西五十铃-瑞迈
指导价:8.48-12.08万
江西五十铃-瑞迈排名第十。看到它是不是似曾相识?没错。它与五十铃-D-MAX高度一致。也就是五十铃mu-X的皮卡版。因此整体设计还是挺不错的。内饰则有着自己的设计。其提供两种动力选择。
其他观点:
不请自来。上一位答主说的我很同意。猛禽真是男人的dream car!越野、长途穿越利器!唯一缺点就是……太贵……改装和后期成本太高。另外猛禽本身也很脆。身边玩猛禽的朋友。有水箱干爆的、前后桥漏油的、半轴脱出的、变速箱烧掉的……能想到的故障都发生过。
其实。题主大可以花猛禽的钱买辆靠谱的国产皮卡暴改。省钱更省心。现在国内自主品牌的皮卡也有很多选择。我推荐上汽大通T60。
我去年10月买的大通皮卡。四驱手动挡带锁。加速快。起步有推背感。动力输出平稳。不能说赶上轿跑。但比小轿车是给力多了。
当时买车试驾时候。销售给了辆风骏6做对比。开过一条山路。坡度不算陡。但是烂泥路。当时下过雨。雨水将泥土冲软。结果后轮陷进泥里。空转打滑。挂低四还还是无法上坡。最后前后反复试。扭来扭去。好不容易出来了。换了T60。挂上低速四驱。在后锁的帮助下轻松通过。当时用的还是原厂四季胎。如果换一套AT胎。基本上不太极限的越野路况都可以轻松应付。
其他观点:
中型皮卡。毋庸置疑。3.0T的五十铃Dmax是国内最强越野皮卡。430最强扭矩。最成熟的发动机。变速箱。纯日本设计的底盘。成熟的周边配套改装件。从动力外挂。底盘悬挂。前后杠。后斗高盖。到一些塑料外观内饰件。国内都有。让它成了最可玩儿的中型皮卡。
遗憾的是国6的实行。终结了现款3.0发动机型号。目前只能选择1.9T的发动机车型了。不过1.9T的Dmax依然是国内市场最具可玩性的皮卡。至少在长城炮柴油自动挡乘用版上市前肯定是的。
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评论(2)
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没想到大家都对皮卡车,哪个牌子车越野好?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
看见有推荐福特、道奇的呵呵了。谁都知道那是皮卡越野代表车型。可是人家要下工地用的。有几个能买那种长度接近6米的大皮卡下工