实至名归的空中巨无霸——安-225,性能到底怎么样？

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安-225是现在唯一600吨级别的巨无霸运输机。是有史以来最大的运输机。不过仅仅生产了1架苏联就解体了。这1架也成为了绝唱。这款运输机原本是作为苏联暴风雪号航天飞机运输载体而研制。苏联解体后。航天飞机计划搁置。这款巨无霸运输机按照所在地原则分给了乌克兰。以乌克兰的经济财力根本无法养活这款巨无霸运输机。但将仅仅服役3年的飞机退役又不甘心。最终乌克兰要求安东诺夫设计局对安-225进行了改进。让他成为了一款军民两用运输机。平时在世界各地接业务挣钱。需要的时候可以随时被召回永运乌克兰军队和装备的远距离投送。

在安-225之前。苏联已经有了一款非常成功的大型运输机安-124。他的最大起飞重量已经达到了405吨。当时已经超越了美国最大的运输机C5银河运输机的395吨。而只是略超越一点点。苏联人觉得这还不够。他还要更大的。于是就有了今天的安225。这款运输机大家也应该是比较熟悉了。看过《2012》电影就知道。拯救主人翁一架的那架安东诺夫500飞机。其实就是目前世界最大的安225“扮演”的。

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2020年4月12日晚。世界最大的运输机安-225在天津滨海国际机场降落。此次安-225运输机是运送医疗物资的。此次运送的物资包括口罩、防护服、护目镜和呼吸机。该机将携带这批医疗物资前往波兰。一时间。网友们对此飞机比较关注。

该机就是一个“空中巨无霸”。苏联对于“大”的执着。在安-225运输机研发设计上可谓是体现到了极致。作为有史以来设计制造的最大最重的战略运输机。安东诺夫研制的安-225战略运输机有着怪物般的尺寸。连空客A380和波音747客机都相形见绌。同时。安-225还拥有着其他国家战略运输机望尘莫及的空中运输能力。是当今世界唯一一型600吨级别的超重型战略运输机。虽然。由于造价过高和巨大化带来的维护问题。安-225运输机最终只有1架投入使用。但单论性能。最强运输机称号绝对实至名归。

更具体的的描述该机的性能。安225运输机机身长84米、翼展88.4米、机身高度有六层楼高。历史上。只有霍华德·休斯的H-4水上飞机在翼展上略微超过安225运输机。同时。该机空重175吨。仅是空重就已相当于运-20目前的最大起飞重量179吨。安-225最大起飞重量更是高达640吨。比两架C-17战略运输机的最大起飞重量相加还要重出许多。此外。最值得注意的是。安-225运输机可以运输最多250吨的货物。是目前大多数战略运输机最大载重的4倍甚至是5倍。

（无论怎么对比。安-225都是最大的运输机）

而且。安-225运输机的货舱体积也是十分宽大。长43米、宽5.4米、高4.4米的货舱可以运送250吨各种货物。其中。比较典型的承载方式有；16个10吨重标准UAK型航空集装箱。80辆尺寸中等的汽车和任何单件重量为200的超大型货物。携带还拥有十分宽大的货舱和先进的货物装卸能力。安225曾经创下的240项记录中的其中几项就包括。单次运送253.8吨的货物、单次运送187吨的单件货物和单次运送长达42.1米的单件货物。

动力上。安225将6台安124同款ZMKB Progress D-18涡扇发动机以吊舱的方式安装在机翼下。6台发动机总共能提供1374千牛的推力。即便没有使用超临界机翼设计。强大澎湃的动力使640吨重的安-225运输机可以加速到850千米/小时。飞往最远4600公里外的机场。这一速度指标在当今战略运输机俱乐部中。亦属于中上水平。毫无疑问。无论是从过去还是未来的航空标准来看。安-225运输机足以称得上是航空史上的工程奇迹。

话说回来。这个奇迹是如何被打造的？上世纪80年代。美苏围绕着太空的对抗和军备技术竞赛达到高潮。当时。考虑到为航天飞机的研发提供一系列的必要支持。苏联安东诺夫继80年代初研制出可以与美国C-5“银河”对标的安124战略运输机后。于该公司1982年以安-124运输机为基础。再次开始了新型超重型战略运输机的开发。既安-225运输机。

在研发初期。军方就提出极其严苛的要求。强调新的安-225战略运输机必须在运输能力强。要较以往重型战略运输机实现巨大突破。以能够运送承载“暴风雪”号航天飞机。为此。安东诺夫不得不尝试突破当时世界对战略运输机的框架。集中大量资源去重新设想研发一型体型结构更大。能够背负空运远远超过运输机货舱长度的新运输机构型。从该机H型垂尾。平整但有利于机外负载货物的机身上部结构等设计不难发现。安-225其实没有任何已知战略运输机的影子。从设计方面和实际职业来看。安-225日期更像是一款特种超重型民用运输机。

事实上。该机在苏联军方乃至于在乌克兰长达30年的服役历史也证明。安-225仅仅只是一款追求极限运送能力。专门运送特殊大型或者极重货物。而忽视军用指标尤其是战术起降性能的超重型特种民用运输机。可能也正是因为安-225运输机可以表现的方面十分有限。空有强大的运输能力而不具备安-124。伊尔-76那样的对军事运输活动的适应能力。该机才最终以1架的产量惨淡结束吧。

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