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总体来看。湖北省有两种类型的城市。具备修建地铁的条件。
第一种是靠近武汉的小城市。例如鄂州。
第二种就是湖北省的省域副中心城市。例如襄阳和宜昌。
总体来看。第一种类型的城市开通地铁速度回更快。据悉。武汉地铁11号线已经修到鄂州了。而襄阳地铁虽然还没有开工。但是襄阳东津高铁站。是有预留地铁通道的。除此之外。襄阳东津高铁站也是在全国非省会城市的高铁站规模里面。排前三的。按照襄阳的规划。2020年之前。是要开工的。而宜昌。2022年之前也要开工。其他城市。估计就要往后推了。
其他观点:
除去武汉。湖北省还有哪些城市在规划地铁?
一般城市的地铁管理集团或部门负责管理轻轨事务。严格意义上来说轻轨与地铁存在较大的区别。在湖北省除了武汉以外。还有襄阳、宜昌等市规划有地铁。这两座城市都是省域副中心城市。
其中。有消息指出宜昌将于明年开建轨道交通二号线一期工程。
襄阳轨道交通线网规划布局重点区域有:襄城区尹集襄南大学城、长虹南路、襄阳古城、城南文化旅游区、庞公新区。鱼梁洲旅游经济开发区;樊城区樊西新区、长虹路等街区;高新区长虹北路、团山、深圳工业园、机场;国家级自贸区;襄州区城关街区;东津新区核心区、高铁新城、产业集聚区。
其他观点:
能确定的是。目前襄阳、宜昌已经在规划中了。并且加快形成荆门、黄冈等区域性枢纽。
作为湖北省域第二大中心的襄阳的地理位置不错。况且作为历史文化名城、三国文化发源地。游客流量也不小。去年襄阳的GDP已经超过国家修铁路的最低标准了。
在铁路的的“十三五”规划中。十堰高铁会途径襄阳。还有不少铁路规划也都会经过襄阳。例如呼和浩特到南宁的呼南高铁。湖北段经过襄阳。还有贵阳到襄阳、长沙到襄阳的铁路段等等。算下来至少有四条路线经过襄阳。所以襄阳真是名副其实的铁路枢纽了。建铁路也是必然的。
宜昌跟襄阳一样也是湖北省域副中心。上边提到的呼南高铁以及郑万高铁等都会经过宜昌。还有从常德到宜昌的铁路——宜常铁路也在规划中:起点宜昌。途经长阳、五峰、石门。终点常德。全长约220公里。其中宜昌境内的路段就有80公里。该线路连接了不少知名旅游景点。作为汉宜铁路和宜万铁路的起点。宜昌与大城市之间的连接还是挺大的。宜昌去年的GDP虽然比襄阳低。但也超过了修铁路的最低标准。
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评论(2)
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没想到大家都对除去武汉,湖北省还有哪些城市在规划地铁?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
总体来看。湖北省有两种类型的城市。具备修建地铁的条件。第一种是靠近武汉的小城市。例如鄂州。第二种就是湖北省的省域副中