300万左右suv推荐一下可以吗？

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在国内定价在300万左右的SUV车型比较少。因为这个级别的市场属于超豪华品牌。及后来因为SUV热销而进入SUV市场的跑车品牌。筛选了价格标签之后。我认为下面的几款车型值得推荐：

1、兰博基尼Urus/指导价295万

兰博基尼Urus是意大利跑车品牌兰博基尼推出的第二款SUV车型。上市之初就战胜宾利添越成为极速最快量产SUV。其最高时速可达305km/h。

Urus使用一台4.0T V8双涡轮增压发动机（保时捷Cayenne Turbo同源机型）。最大马力650匹/6000rpm。峰值扭矩850牛米。匹配8速手自一体变速箱。前置四驱布局。其零百加速仅3.6秒。

去年1月。Urus进入国内时的官方建议零售价为313万元人民币。随后的7月。兰博基尼响应关税下调政策。官方调价18万至295.00万元。仅比最便宜的280万的\"小牛\"2016款 Huracán RWD Coupe贵了15万。Huracán RWD Coupe使用5.2L V10自然吸气发动机。输出580马力/540牛米扭矩。百公里3.4秒。

因为实惠的价格和SUV的定位。兰博基尼Urus上市便热销。兰博基尼2018年共交付5750辆新车。2018年7月才开始交付客户的Urus半年时间便向客户交付了1761辆。

2、路虎揽胜SVAutobiography（2019款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版）/指导价321.30万

相比兰博基尼Urus的绝对快。路虎揽胜SVA巅峰创世加长版是绝对豪。

SVA品牌属于捷豹路虎SVO（Special Vehicle Operation。即特殊车辆运营）部门下的一个分布。SUA代表极致豪华车型序列。SUA旗下车型均由SVO在英国沃里克郡的工厂内由经验丰富的技师手工打造。保证每一台车型都具备高定制化、独一无二的个性。

真力时钟表。标配半苯胺打孔真皮座椅。选装更豪华的Poltrona Frau真皮座椅。热石按摩、加热扶手、腿托、脚托。金属拉丝加上实木的装饰让乘客所触及的地方更有档次感。

作为揽胜系列最顶级版本。使用一台5.0L V8机械增压发动机。最大功率565马力。峰值扭矩700牛·米。零百加速5.5秒。带有路虎全地形反馈系统、空气悬架。

3、宾利添越4.0T V8汽油版/指导价269万

宾利添越是超豪华品牌里进入SUV板块较早的车型。先期上市的6.0T W12版本。后期补充了4.0T V8版本。2018年北京车展公布售价为269万元。

这款入门级车型使用4.0L V8双涡轮增压发动机。最大功率550马力。峰值扭矩770牛·米。零百加速4.5秒。最快速度可达290km/h。

添越4.0T V8版可选碳陶瓷制动系统。前后制动盘直径440mm和370mm。前卡钳活塞数量10个。这些参数使得该套系统成为了目前量产车型上采用的尺寸最大的前轮制动系统。

其他观点：

不管在哪。花三五百万买一辆超豪华SUV都是极其奢侈的。在这个细分市场各大豪华品牌也是拿出了自己的最强力作。宾利有添越。兰博基尼有Urus。英伦贵族阿斯顿·马丁有才推出的DBX。如果我们的职业生涯足够顺利。未来的某天可以不用考虑金钱而去拥有它们作为座驾。到底哪一个才是最好的选择呢？

宾利添越‍

我认为宾利添越是这三辆车里把豪华以最为传统方式演绎的选手。家族式的镀铬网状格栅用中间的竖线条一分为二。大气而端庄。这是迄今为止我认为是仅次于劳斯莱斯帕特农神庙最美最典雅的存在。两旁的椭圆形头灯组的尺寸和大小也是经过重新的设计。里面的矩阵式灯腔犹如钻石切割一般。真的美到不可方物。

进气格栅和大灯是宾利新添越在外观上最能魅惑人的一处设计。而尾部是其变化更大的一部分。它有原先的方块形设计成现在的椭圆状。算是与大灯的一种呼应。新添越的内饰也极其奢华。来自于80年代宾利车型的全新仪表把复古和现代科技完美融合。大面积的真皮和实木覆盖到目光所及任何之处。首次搭载的无线Apple CarPlay系统镶嵌在10.9英寸的信息娱乐显示屏幕中。使用起来相当便利。画面显示也是十分的精美。

动力上有4.0T V8和6.0T W12发动机可供选择。虽然后者的动力数据更为出众但是我觉得4.0T的V8带来的549马力和770N·m的峰值扭矩在任何使用场景下都是无比澎湃的。再说它的价格也要比W12的便宜不少不是吗？

兰博基尼有Urus‍

兰博基尼Urus在把这个价格该有的豪华基本功做扎实至于就一头扎进了性能的海洋里。尺寸夸张的前进气口。与大牛造型相似的Y型前LED日间行车灯。从B柱开始下倾的车顶线条与车尾四根粗壮的排气管。这分明是把一辆兰博基尼跑车抬高了加宽了之后的产物。

打开无框车门。纯黑的内饰给你及其强烈的运动氛围。三幅式的运动方向盘上集成了多项功能。六边形的空调出风口下有两块液晶显示屏。飞机操纵杆式的换挡机构和兰博基尼传统的启动按钮。这些设计会让你不由得加速分泌肾上腺素。

4.0L V8双涡轮增压发动机与卡宴的turbo有相同的基因。不过兰博基尼的调校手法更加激进。650匹。850牛米。及其狂躁的驾驶体验在兰博基尼上也是实至名归。

阿斯顿·马丁DBX‍

DBX上打造的是由AMG提供的4.0L V8双涡轮增压发动机。最大功率550PS。峰值扭矩700Nm。百公里加速时间仅为4.5s。性能与另外两位对手相比不相上下。但是我觉得DBX的客户选择了它应该也不是因为性能的缘故。

英伦的格调是独一份的。尤其是马丁家族式的前进气格栅。蚌壳式发动机舱盖和斜上方15°打开的车门。车内豪华的真皮包裹到你肌肤能触碰到的每个角落。把豪华和运动合二为一。达到一个全新的高度。

在价格上。DBX要比兰博基尼Urus便宜了不少。但是在安全辅助配置上马丁还要更有优势一些。宾利则是最为中性的那一个。如果你是性能的极致追求者。但是又想要把性能与使用相兼得。那么Urus一定是你的明智之选。那么这三个到底选谁呢？其实我更相信眼缘。毕竟对于它们的潜在消费者来说。区区几十万的差价应该是会放在最后一位考虑的。

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