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作为一个内陆省份长大的孩子。至今还是旱鸭子。对于大海的感觉。是茫然的。机缘巧合之下。成为了一个小海员。随船去过不少地方。也经历过不少事情。对于大海的恐怖。感触可能没有别人多。就按照我自己的经历来说吧。
第一次出海。是夏天。从上海到越南。泰国。刚开始海面还是很平静的。那个一望无际。那个海天一线。那个落霞飞舞。漂亮。美丽。震撼。好景不长。到了中国南海。风浪渐大。船舶摇晃。晕船。吐得昏天暗地的。这是大海给我上的第一课。回国的路上。第一次体会到了大海的恐怖。我们船不大。就3万吨。根据天气预报。有台风经过我们的航线。从菲律宾往广东来了。我们加班加点。加速往回赶。希望避开台风。或者航行到台风范围内的安全区域。很幸运。我们赶到了台风路径的前面。提前进了台湾海峡。错开了台风路线。大家顿时松了一口气。还没等缓过来。天气预报。航线前方又生成了一个台风。从日本。直插上海。经过计算。台风刚好挡在了航线前方。怎么办。只得减速。等前面台风过去了。才能继续前进。我们就在台湾海峡内减速。慢慢航行等待台风过去。运气不好的人。喝水都塞牙缝。前面台风改向。向着浙江。后面台风也改向。向着福建。前后夹击啊。如果真当两个台风围拢过来。我们还没跑掉。估计船毁人亡了。没办法。乘着还没有形成合围之势。最大马力。往前冲。海峡内。风雨交加。风急浪高。平时14节的速度。顶着流。只剩2节。原地踏步。船舶摇晃厉害。人都站不稳。第一次。全体人员。穿好救生衣。全部在驾驶台待命。如有情况。能跑一个是一个 。老天怜见。一段时间后。台风又改向。向岸登陆。绕开了我们。避免直接相对。回去之后。好几个新人都辞职不做了。
(以上图片不是当时的预报。仅供参考)
第二年。换了一条船。到了地中海。土耳其。伊斯肯德伦港。抛锚等待进港卸货。第一天。风平浪静。像镜子一样。到了第二天早晨。3-4点。开始起风了。慢慢的。加到8级。到了下午。风速仪根本就测不出来了。我船锚链也拉不住船。开始走锚。我船只好顶着风开。最大的马力。还是往后退。一直持续到晚上。风来的快。去的也快。第三天。又恢复风平浪静的状态。
(以上图片为土耳其。伊斯肯德伦港外锚地。水平如镜)
在欧洲。兜兜转转。终于要回国了。通过苏伊士。红海。到了印度洋。八九月份。正好是印度洋季风季节。整个印度洋。波浪滔天。船舶横摇十五度以上都是很常见的事儿。风还好。浪就有点夸张了。波峰波谷之间高差不低于六七十米。浪头经常打到驾驶台上来。甲板上的吊机固定销脱落。水头领着水手们到甲板准备再次固定。一个浪上船。全部被推到舱口围下去了。多人受伤。再也没有人敢出生活区了。直到通过印度洋。
在船一起的同事。有做过工程船队的。一次在海湾内躲避台风。工程船大概是长方形。平底的。前后左右四个角。每个角。抛两个锚。一共八个锚入水。一个浪头过来。对着浪一方。四个锚的锚链一次性。全部崩断。剩下四个锚的锚链。相继断裂。船舶开始漂移。还好备用锚多。全部入水。才安定下来。
以上。就是一部分我认为大海恐怖的一面。大海虽然是美丽的。也有他恐怖的一面。像小孩的脾气一样。说来就来。阴晴不定。不知轻重。难以琢磨。人们对大自然要保持一颗敬畏的心。才能很好的与自然相处。人定胜天也不一定胜天。
本人阅历。经历有限。如有不妥之处。敬请指正。十分感谢!!!
其他观点:
- 准备与好友合伙做生意,开什么店合适?
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评论(2)
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没想到大家都对大海有多恐怖?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
作为一个内陆省份长大的孩子。至今还是旱鸭子。对于大海的感觉。是茫然的。机缘巧合之下。成为了一个小海员。随船去过不少地方。