K-8是如何成为教练机中的“战斗机”的？

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K-8是如何成为教练机中的“战斗机”的？K-8教练机是洪都飞机公司研制的一款亚音速喷气式基础教练机。该机具备飞行性能良好、结构简单、维护方便以及成本低廉等特点。目前。K-8被广泛地用于教练飞行任务。而且还有三百多架被出口到巴基斯坦、埃及、缅甸和委内瑞拉等国。是我国第一款对外转让飞机制造技术的机型。

（中国空军的K-8教练机）

中国空军的基础教练机原本由歼教5教练机承担。但是它的性能并不让人满意。1968年。空军获得了四架捷克L-29教练机。因为其性能优异。空军对这款飞机非常满意。于是在1982年提出研制一款性能优异基础教练机的计划。代号教-8。但是由于国家经济条件的限制。教-8因缺乏经费而进展缓慢。直到巴基斯坦参与后。项目才得以顺利进行进行。为表明中巴之间的友谊。教-8也被命名为K-8教练机。而K指的就是喀喇昆仑的首字母。

（歼教-5教练机）

（捷克L-29教练机）

（K-8的研制成功与巴基斯坦密不可分）

K-8教练机采用了两侧进气、中等展弦比下单翼、正常尾翼的气动外形设计。因为采用串列双座。座舱视野很好。K-8教练机全长11.6米。翼展9.63米。正常起飞重量3700千克。最大起飞重量4468千克。无副油箱航程可达1400公里。K-8可用于全部基础科目训练和部分高级科目训练。同时还可以进行武器训练。具备一定的对地攻击和近距支援能力。K-8教练机最大的特点是具备良好高低速性能、机动性能以及失速性能。而且对于新手比较恐惧的失速问题。飞机还配有失速警告系统。可以在失速前发出警告。这一系统对战机驾驶员来说非常友好。

（K-8的气动布局具备良好的高低速性能）

（K-8教练机的飞行性能非常出色）

K-8教练机的可靠性和维护性也比较优异。而且成本也很低。很适合那些经济能力有限的国家。全机共设计了134个维修口盖。其中机身就有口盖103个。方便维护人员进行操作。全机50%以上口盖为快拆式口盖。这使得飞机的维护更加方便快速。得益于这些可靠设计。飞机全寿命期内的使用成本和维护费用大幅度降低。K-8设计飞行寿命8000小时。大概是20年左右。全机有5个武器外挂点。可挂载机炮吊舱、250公斤级炸弹、火箭弹、以及250升副油箱等。它不仅可以执行攻击训练。还具备近距支援能力。挂载炸弹后完全可以变成一款攻击机。例如：缅甸空军就曾经利用K-8轰炸过国内叛军。玻利维亚和委内瑞拉空军也曾用K-8对付过国内的毒贩。

（K-8教练机的维护方便。可维护性很高）

（K-8教练机可以挂在多种武器）

（缅甸空军的K-8教练机）

K-8教练机是一款非常成功的教练机。不仅中国空军在使用。还成功出口到了多个国家。K-8凭借优异的性能。总出口数量也达到了300多架。为国家贡献了近30亿美元的收入。甚至曾一度占据世界基础教练机市场的70%以上。性能优异、成本低廉、可靠性和维护性出色。还可以充当攻击机角色。K-8堪称教练机中的“战斗机”。

(K-8教练机是我国第一种可转让生产技术的飞机)

其他观点：

K-8是中国第一款按照国际标准研制的中型教练机机。研制之初就已经保证市场需求：巴基斯坦于1987年投资600万美元、承诺75架订单——极大激发了洪都公司研发成功的热情：事实上。洪都使用巴方资金盘活了现金流。使用预研型号改进完成了K-8的研制；

K-8型分为两款：自用型和出口型。巴基斯坦作为第一个用户。他对于K-8的要求挺高——K-8可以进行尾冲、小速度定点急侧转和顶点速度为零的小半径斤斗飞行：尾冲这类大迎角机动动作为国内仅见。在国际上也只有少数高性能战斗机才能完成。K-8的尾冲机动为中国将来高性能战斗机实施高难度战斗避让、反追击机动提供优良的训练平台。而且。按照巴方要求：K-8具有多种外挂组合。可进行攻击训练。并具有近距攻击能力。优于国际同类教练机。所以。巴基斯坦将T-37全部淘汰。采购超过100架以上的K-8教练机；

正是因为K-8的多用途性能适合第三世界国家经济实力。频繁的战斗经历借此突出了“战斗机”的名号 ：2021年4月。委内瑞拉的K-8参加了打击哥伦比亚反政府武装（FARC）的战斗。

其他观点：

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作者：毅品文团队大水牛。无授权禁转！

1972年捷克斯洛伐克的沃多霍迪公司研制出了一种高级教练机。L39信天翁型号。1974年开始装备捷克部队。之后作为华约组织成员国的标配。几乎每一个成员国都采购了这种飞机作为培训飞行员的必要装备.该型号生产数量超过2800架。至今仍在服役。

(图片说明：捷克产L39教练机。苏军标志)

该型号飞机小有名气。除了在华约国家装备以外。在亚洲。非洲甚至美国都有不少客户。L39非常容易操作。飞过螺旋桨教练机的飞行员可以直接上这个型号进行操作。它的特点是易于操纵。可靠性高。维护和保养也非常容易。

L39教练机机身长度12.13米；机身高度4.77米；翼展9.46米；成员2人；空重3455千克；最大起飞重量4700千克；最大速度750千米每小时；最大航程1100千米；最大升限11000米。

L39教练机非常轻便好用。它在第三世界国家一些动荡地区不仅局限于培养空军学员。得益于其优秀的性能。该机可以转换为轻型战斗机和攻击机角色。可以参加一些低烈度的空战与对地对海攻击任务。

L39教练机还经常在战争电影中客串各种角色。我们从两个动作电影里可以窥见L39的性能一斑。《战争之王》尼古拉斯凯奇扮演的军火商人尤里在非洲被国际警察盯上了。当他正在往客户的送货途中。一架L39教练机追了上来警告他迫降在机场接受检查。紧接着不由分说就是一阵扫射。最终尤里妥协。在非洲草原迫降。亏了L39飞机的性能。双座布局不但载着美国大帅哥伊桑。霍克COS了一次后座飞行员。低速性能还可以让教练机慢悠悠地跟在运输机后面进行了一次炮火射击。要知道这种操作非常危险。真正高速的战斗机基本很难做到尾随其后射击再进行慢速地伴飞。他们更多的是直接高速接近击落。1996年古巴空军米格29采用不加警告的方式直接击落两架塞斯纳。之前有一架米格21因为执行同样任务已经坠毁了。所以只有慢速的教练机才能做到这一点。23毫米的机炮在电影里也大显神通。直接在运输机身上穿了几个透明大窟窿。把军火商吓得屁滚尿流。

（图片说明：战争之王拦截空战剧照）

在007系列电影《明日帝国》中。阿富汗的军火走私贩子的L39飞机又COS了一次米格战斗机。当镜头对准L39飞机翼下的武器挂架的时候。监视屏幕前的黑人演员是一脸的惊恐。因为下面挂了一对战术核弹。当然这是电影里虚构情节。L39不具备核武器的投射功能。但是武器挂架选择丰富的武备却是真实的。所以你看见电影里邦德不但用机炮扫射武装分子。还用机翼下的火箭弹炸毁现场。（L39机翼下有4个外挂点）最后邦德在一片火海中起飞逃离也是L39教练机的短距起飞性能的反映。该机起飞滑跑距离非常短。仅仅只有400米。随后跟踪来的敌机还装备了空对空导弹。那个用后座飞行员弹射出去击毁上面的L39敌机的剧情当然是詹姆斯邦德一贯的幽默套路。片中那老练的武装分子飞行员是不可能简单被骗过敌机在腹下没有发现。而且离的那么近邦德的飞机也会被对方的爆炸碎片所击中。

（图片说明：007明日帝国开场剧照）

回到我们的现实世界当中。L39教练机的服役情况如何呢？我们来了解一下一些媒体新闻。

2019年7月22日。一架利比亚的L39飞机迫降在突尼斯境内的村庄道路上。利比亚战机多执行对地攻击任务。这里我们又再次见证了L39的优异起降性能。不需专业的机场跑道。连乡下公路都能降落。^_^

(图片说明：利比亚的L39迫降在公路上)

2018年4月有媒体报道俄罗斯空军一架L39飞机遭遇鸟撞击。幸而该机飞行员由一位经验丰富的老飞行员驾驶。安全迫降。驾驶员头盔鲜血淋淋。座舱盖支离破碎。皮实啊。俄式战斗民族外加东欧货。什么问题都没有。

（图片说明：飞鸟撞击座舱。惨不忍睹）

2017年8月。越南当地电视台报道越南空军使用17架L39教练机训练飞行员情况。说明销量不错。亚洲也开始买捷克货了。

（图片说明：越南飞行员用L39练习飞行）

最后是美国人。美国人经常购买L39涂刷成各种图案。甚至有美国正规军的外表。也有COS苏联空军的涂装。可以说是五花八门。2019年美国民间市场上一架L39飞机报价仅需要20-30万美金。这个价格让人非常心动。你可以带上你的漂亮女朋友直接买一架飙飞机去了还飙什么车。太爽了。

（图片说明：美国二手飞机网站的L39飞机报价）

L39教练机从70年代研制出来。一直到现在还在服役。前期他的市场竞争对手是西方国家的鹰式教练机。后期他又遇见了我国的K8教练机争夺第三世界的订单。然而这飞机的生命力是顽强的。不但现在在战场继续扮演攻击机的角色战斗。在市场上还争夺着商机。我们可以肯定在很长一段时间内。还将见到捷克这款飞机在飞行。参考资料：《简氏飞机年鉴》有什么意见。欢迎在下方留言讨论！关注微信公众号：战争史。多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业。有种有料。请用微信搜索公众号：战争史。收看全部战争史政治军事历史精彩内幕解读。

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