号称航母杀手的俄M3远程轰炸机到底有多强？

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简单的说就是吓破航母胆！

有多强得从冷战时期开始说了。

图-22M是1969年首飞、1972年服役的一型轰炸机。轰炸机这个词在苏军的词汇表里是特别模糊的一个概念。凡是能对地攻击的都是轰炸机。

图-22M的真正作战目标其实并不是地面上的建筑物而是美国的航母战斗群。

所以确切的说这是一款反舰用的战机。

Tu-22M的最大起飞重量达到了126吨。同时具备2400公里的作战半径。在这个作战半径上可以使用Kh-22大型反舰导弹打击600公里以外的航母。

Kh-22这种导弹可不是闹着玩的。

导弹长度达到了11.65米。直径将近一米。可以携带重达1吨的常规战斗部或者干脆携带100万吨级的核弹头。只要一枚命中一艘航母不是重创就是沉没！

更为恐怖的是一架Tu-22M可以携带三枚这样的导弹。

而1972年Tu-22M服役的时候。美国的航母还没有任何拦截Tu-22M的能力。

第一个拥有能探测到宙斯盾的提康德罗加级巡洋舰在1981年下水。

第一架能够发射AIM-54不死鸟远程导弹拦截Tu-22M的F-14在1974年才刚刚服役。

第一个实用型的密集阵近防系统在1974年才正式装备少量战舰

……

所以说。在Tu-22出现的前几年。美国航母官兵最大的愿望是不要开战。

说到这明白Tu-22M在当年是多恐怖的角色了吗？

现在炸炸地面目标——其实是大才小用了。

其他观点：

1967年11月苏联部长会议第1098-378号决议决定研发可运载导弹的超音速轰炸机。轰炸机计划配备两台HK-144-22加力燃烧室双涵道涡轮喷气发动机和可变后掠翼。这就是未来有名的“逆火”轰炸机。

图-22M0飞机

1971年下。喀山航空制造厂生产出了1架配备两台HK-144-22型发动机的图-22M1飞机并在6月28日进行飞行试验。其实在飞行试验结束前就已经决定投入批生产了。不过产量较小。相对的大规模生产的是图-22M2。1973年5月7日进行了首次飞行并在1976年开始装备部队。到1983年共生产了211架。

图-22M3轰炸机的驾驶舱

虽然这型飞机没有像同时代的美国B-1B轰炸机具有自动地形跟踪系统。但仍然可以完成较长时间的低空飞行。并避开敌方防空兵器的攻击。飞机安装了2台HK-22双涵道涡轮喷气发动机。一部ПНА瞄准雷达、一部АБСУ-145М自动控制系统、一部ОПБ-15Т投弹瞄准器、一部ТП-1КМ电视瞄准具等。时速1800千米/小时。航程5000千米。该型飞机先后装备了重型轰炸航空兵第185团（1974年波尔塔瓦。原装备图-16K）、840团（1976年诺夫哥罗德州索利齐）、1225团和1229团（1982年伊尔库茨克附近别拉亚。原装备图-16K）。

与前一种生产型相比。主要区别是去掉了空中受油管（由于受美苏限制战略武器谈判的影响）。该型飞机翼展加大。翼根后缘的鼓包被去掉。只在翼下保留了稍为鼓起的整流罩。经常能看到的机头空中加油探管被拆掉。取而代之的是较长的整流罩。武器包括机腹半埋式携带的1枚X-22空－地导弹。以及两侧机翼固定段下携带的两枚X-22导弹。两门ГШ-23双管23毫米机炮装在机尾一个鼓形整流罩内。

与之前的图-22相比。图-22M简直是脱胎换骨的变化！苏军航空兵终于有了一款可以令对手颤栗的打击利器！所有距离该飞机基地4000千米以内的地面和水上目标都将在红色帝国红五星的铁翼下颤抖！

图-22M2飞机地面维护

1974年6月26日。苏联部长会议通过第534-187号决议。研制配备新发动机的新型轰炸机。新型轰炸机代号图-22M3。新型发动机代号HK-25（产品E）。HK-25型航空发动机包括如下部件

15级轴向三转子压气机。包括3级低压、5级中压和7级高压

4级轴向三转子涡轮。包括1级高压涡轮、1级中压涡轮和2级低压涡轮

多喷嘴环形燃烧室

多喷嘴、多回路燃烧室。燃烧室推力可以平滑调节

可调尾喷口

由于设计人员的努力。使得该型发动机最大推力达到25吨（比HK-22的推力增加了20%）。并将亚音速巡航状态单位油耗降到0.76千克/吨小时。

HK-25航空发动机

1977年6月20日。图-22M2的改进型图-22M3进行了首次试飞。并且在1983年开始装备部队。与之前相比。该型飞机安装了2台HK-25加力涡扇发动机。可变后掠角由原来的60度增加到65度。采用了构造简易的新型起落架和带有水平调节斜板的进气道。机翼依然采用悬臂式下单翼结构。机身则为普通半硬壳结构。

图-22M3机群

与之前的M2型相比。M3主要的改进有：改装了推力更大的发动机、重新设计了进气口和尾部喷管。有效地提高了推重比；重新设计了弹舱。加大了载弹量；大大改善了电子设备。该型飞机已经可以称得上是真正的超音速战略轰炸机了。飞机进气道唇口由原先的矩形变为楔形。机身更加接近流线型。发动机尾部喷管也做了重新设计。同时。机载设备也进行了改进。装有АБСУ-145导航系统、 САУ-145和ДУИ-2М自动机载控制系统、НК-45瞄准与导航雷达、РСБН-ПКВ无线电着陆与导航系统、СПС-151-153 Сирень“丁香花”和СПС-5М Фасоль“豆子”电子干扰吊舱、АПП-22МС自动复位无源干扰和АСО-2Б-126自动反射装置等。换装新的HK-32发动机后。推重比提高到0.4。高空最大速度达到M2.05。作战航程达到了6800千米。机头罩上翘。没有可见的空中加油探管。机身武器舱内有旋转发射架。可挂六枚X-15短距攻击导弹。机翼固定段下可挂两枚X-22空－地导弹或四枚X-15导弹。机尾的鼓形整流罩内装一门 ГШ-23型机炮。此外。在电子设备上。机头安装了新的攻击雷达。进一步改善了飞机低空突防的能力。综合来看。与之前M2型相比。作战半径增加14-15%。作战纵深增加17-20%。总体作战效率提高了1.2倍。

在其基础上。苏联还发展了图-22MP侦察机（笔者注：1989年才开始批量生产。仅屈指可数的几架装备了部队）；而原计划准备取代图-22P电子干扰飞机的图-22M3Р（初步计划12架）则根本就没有试飞。1983年。苏联开始就图-22M3进行改进。型号称呼为图-22M4。计划安装HK-32发动机以及更新雷达和电子战系统。武器载荷也将变为6枚X-32或者10枚X-57空地导弹。1990年原型机制造完毕不过在苏联解体前夕的1991年11月停止相关工作。目前这架原型机保存在Дягилево佳杰列夫航空博物馆。此外。海军航空兵使用的图-22M3也有改型。称之为45M项目。计划挂载2枚X-45导弹。当然还有出口型图-22МЭ。

图-22M3的Жук-З雷达

M2与M3型主要用于摧毁位于海上和地面的单个目标、面状移动目标和固定目标。两型飞机都装备了可发现地面目标和海上目标的机载雷达、光学电子轰炸瞄准具和惯性导航系统。早期生产的两型飞机都装有空中加油系统。后来根据俄、美在1993年达成的第二阶段限制战略进攻性武器条约。其机载加油系统都被取消。此外。两型飞机都安装了电子对抗系统。机腹下和两翼下挂载3枚用于摧毁海上目标和地面移动目标的X-22M导弹或10枚X-15（或X-15C）（北约代号AS-16“反冲”Kickback）高超音速反舰导弹。到1992年。喀山航空飞机制造联合体共生产了该型飞机268架。装备了8个重型轰炸航空兵团和4个海军航空兵团。

1980-1981年。第一批图-22M3装备了重型轰炸航空兵第840和第185团。之后。又陆续取代了原先装备图-16K轰炸机的各团：卡卢加州的沙伊科夫卡、乌克兰普里卢基、白俄罗斯奥尔沙、爱沙尼亚塔尔图、白俄罗斯博布鲁伊斯克、乌克兰斯特雷。1982年。苏联海军航空兵也开始装备该型飞机。着实增强了打击美国航母编队的能力。

据推测。其低空作战半径为1390千米。加上X-22导弹的射程。图-22M3可以从苏联西部基地利沃夫起飞。以低－低－低的作战方式。用M0.65的速度飞行。攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲北约国家。其高空亚音速作战半径达3700多千米。如果不空中加油。从苏联北极基地起飞。可以攻击美国本土的目标。然后再古巴或附近第三国着陆；如果空中加油。从前苏联北极基地起飞。可以攻击任何美国本土的目标。然后飞回国内的基地。另外。图-22M3还可执行海上侦察和反舰攻击任务。

图-22M3的ГШ-23Л航炮

图-22M3武器搭载方案具体如下

3枚X-22空地导弹

10枚X-15空地导弹

6-8枚X-55/65空地导弹或X-31反舰导弹或X-35反舰导弹

2 枚ФАБ-3000М-54/М-46航弹与8枚ФАБ-1500-2600ТС航弹或者8枚МДМ-5大型沉底水雷

42枚ФАБ-500М-62航弹或者42枚МДМ-3或УДМ-500水雷

24枚ФАБ-500М-62航弹 与1枚X-22空地导弹

69枚250公斤级航弹和69枚100公斤级航弹

继图-22之后。1973年。苏联海军航空兵装备了图-22M1型飞机。以后则是图-22M2。最先获得该飞机的是第33训练中心所属导弹航空兵第540团。而最初装备图-22M的作战部队则是黑海舰队导弹航空兵第943团。1974年波罗的海舰队导弹航空兵第240团也开始装备。随后还装备了太平洋舰队。

而之前的X-22导弹也有了新型号X-22H。与前者相比。导弹射程达到500千米。最大速度达到M4。

2架携带X-22M导弹的图-22M3轰炸机

其他观点：

据俄国防部报道消息称。有六架M3远程轰炸机在叙利亚的上空对叙利亚进行了空中突袭。M3空袭的地方。可以说是战果累累。由此也充分的证明了该款远程轰炸机的威力是值得肯定的。

而M3轰炸机。是苏联所设计的远程轰炸机。其不仅具有很强的常规打击能力、核打击能力。还具有反舰能力和良好的防空能力。而现如今的M3轰炸机。在外形和发动机还有整个气动的布局也都有了较大的改善和进步。M3轰炸机的整个飞机头。变得更尖。后翼的角度由原来的六十度增加到了了六十五度。弹仓的储量更是有了很大的增加。起落架也进行了轻量化的改进。而且为保持正常的供电作用。还更换了新型的电子设备。

属于重型的轰炸机的M3轰炸机。它的起飞重量已经达到了124吨。内部的燃油装载量达到了五十四吨。最大的航程可以达到7000公里。即使失去了空中的加油能力。也可凭借着强大的燃油装载量持续飞行。完成跨洲际的完美打击能力。这架战斗机也成为让美国头疼了三十年的航母杀手！

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