现在歼7、歼8还有在服役的吗？

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歼7

你好。我国的歼7、歼8战机在相当长一段时间内承担着祖国空防的重担。未来还有较长时间的服役空间。如今中国空军拥有了歼20、歼16、歼10等优质战机。这些战机代表着中国航空技术水平赶超世界先进的能力和追求。但并不代表中国的歼7、歼8等老旧的二代机没有其用武之处。

歼7和歼8战机属于用途不同的两款二代机。歼7的近距瞬时盘旋能力就是放在当下。也是不遑多让的能力。这也是为何这款战机为何出口多个国家并获得极大赞赏的机型。我们的巴铁兄弟就装备了不少。截至目前。我国还有大量的歼7以及其众多改进型号入列在役。尤其歼7的教练型承担着大量的新飞训练任务。

歼8的早期型号

而歼8这款号称空中美男子的高空高速机型。当初设计的理念便是承担截击机的功能和属性。其纤长的机身是重要的识别特征。但早期的歼8却是机头进气的。后来为了谋求全天候的作战能力。大刀阔斧的调整为两侧进气。这也为歼8加装先进的拦射火控雷达提供了空间。也在一定程度上使得歼8战机拥有了二代向三代机跨越的一定潜在能力。目前歼8在我国多个航空兵部队执行着巡航战备工作。

其他观点：

目前在我国服役的歼7飞机还有300多架。歼8飞机还有200多架。这两型飞机都是典型的二代机。大家有很多疑问。我们早期的歼10和苏27都退役了。为什么歼7。歼8这两型性能落后的二代机还没有退役？

虽然已经不能胜任现代空战。但是培训飞行员还是可以胜任的

今年我国和印度的边境冲突爆发之后。我国将部署在中印前线的歼7飞机全部换成了歼16战斗轰炸机。从这方面来看。歼7飞机确实已经不能胜任现代空战的要求了。不要说面对美国日本这样的空军强国。就是面对印度这样中等空军的国家。歼7都不足以能够胜任了。所以我国将歼7从前线战斗机的岗位上替换下来。我相信这些战机全都会转到预备役空军继续服役。

飞行员的培训旷日持久。耗费巨大。飞行员这个群体也是在各国军队中塔尖的存在。我国是世界军事大国。空军大国。自然也需要培训大量的飞行员。这些二代机虽然在现代空战环境下已经是落后的战斗机。但是作为飞行员培训用飞机还可以发挥余热。现在我国生产的山鹰教练机都还有上百架在役。而山鹰本身就是为歼7、歼8这些飞机培训飞行员的。如果只是最初级的飞行训练。肯定是可以胜任的。歼7。歼8的话可以执行大部分三代机的任务。只是性能落后了。如果做训练使用还是足够的。毕竟一国战斗机的装备延续是有惯性的。如果飞行员在飞歼10和歼11之前已经熟练的掌握了歼7歼8这一类的二代机。相信在歼10和歼11的飞行培训会大大加快进度。

另外一点。目前在役的歼7和歼8都是机龄比较年轻的飞机。机体寿命足够。如果将他们全部退役的话。很显然。培训任务全都落到了猎鹰教练机和我国宝贵的三代机身上了。而这些飞机毕竟数量有限。同时还在担负着战备值班的任务。

歼7彻底停产要到2013年。虽然最后的一批飞机是出口到非洲的。不过现役很多的歼7歼8都是上世纪90年代之后生产的。新世纪之后生产的歼7还有70多架。这些飞机的机体寿命足够长。可以作为培训飞行员和作为预备役空军使用。

三代机前期产能有限。为了弥补战力不足。保留适当数量的二代机很有必要

我国在早期歼10和苏27的飞行员培训属于突击性质。引进苏27之后因为我国从来也没有过飞三代机的飞行员。所以当时选拔优秀飞行员做突击培训。尽快形成三代机战斗力需要我们加强培训强度。所以很多早期的苏27和歼10都是因为机体寿命到了极限才退出现役的。而现在我国三代机的保有数量已经达到了1000多架。尤其是过了2010年之后。三代机的产能每年都有一百多架。三代机飞行培训对飞机寿命的损耗反而没有那么快了。

不过相比于美俄等空军大国。我国现在刚刚在技术水平上追上了美俄。在先进战机的绝对保有数量上还有很大的差距。再说了。就连美国也有一部分老式飞机在服役。只要还有战场生存能力。没有必要将老式飞机全部退役。毕竟哪个国家的军费都不是大风刮来的。

我国空军截止到现在已经拥有了包括歼20隐身飞机。歼11。歼10等优秀三代机。轰6轰炸机以及运20战略运输机等等全品种的飞机型号。但是我们同时还是要看到不足。我们的战机产能提升还是最近几年的事情。虽然性能有了。但是数量不足。如果将二代机全部退役的结果就是我国的空军战力会出现短暂的下降。并不是说性能落后了就要全部退役。你全都退役了就等于没有了。假设一个极端的情况。我们在南海或者东海方向上和美国爆发冲突。我国全部的先进战机全都东调。这样的话。西部边境倘若有适当数量的二代机驻守不是一样的吗？

一句话说完了。还是产能不够。先进飞机数量不足。随着近些年我国先进战机产能的逐渐提升。在三代机的技术水平和装备数量上。我国都获得了突破。歼20也加装了自己的涡扇15发动机。未来可以看到。我国目前还剩下的这500多架的歼7、歼8飞机将会很快的退出现役。毕竟我们有了足够数量的三代机之后就没有必要再保留足够多的二代机了！

其他观点：

根据《国际航空》发布的《2018世界空军年鉴》统计。中国空军目前还装备有388架歼-7和96架歼-8战斗机。而中国海军航空兵也装备有30架歼-7和43架歼-8。但从装备数量上看。歼-7和歼-8仍然是中国空军的主力机型。

在《解放军报》等众多军事媒体报道中。也经常还能见到歼-7和歼-8活跃的身影。比如。今年3月中国军网的一组图片就报道了。西部战区空军部队的歼7战斗机在新疆维吾尔自治区进行训练的消息。

近年来。中国空军装备更新速度非常快。但是毕竟我们的底子是比较薄。而且歼7的生产数量巨大。总共生产了各型1500多架。虽然最近几年。三代机批量生产列装。已经替换了许多歼-7。但三代机产量有限。短时间之内还不能完全替换完。

而且。对于空军装备来说。装备质量重要。数量也非常重要。中国军队重视发展和使用高精武器。同时也要重视数量优势效应。不可能说因为歼-7性能已经落伍了。就一夜之间。完全退役。巨大的数量缺口怎么弥补。况且歼-7的性能也并非完全不堪一用。中国空军装备的最新型号的歼-7E。相比于原版。战斗力已经有了脱胎换骨的变化。据总师介绍。歼7E飞机在机动飞行性能上。已经接近第三代战斗机的水平。同时在有效武器载荷和作战半径上也得到了明显改善。改进的电子设备也提高了飞机的总体作战效能。

可以说一旦战争爆发。400多架歼-7还是够敌国喝一壶的。

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