美国说要发展规模更大但更轻便海军,这是说明航空母舰没用了吗？

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美国为什么能够称霸世界海洋？那就是因为美国拥有世界上最多的航空母舰战斗群。当美国遇到问题的时候。或要对其他某个国家发动军事威胁。甚至是军事侵略的时候。美国人总是在问：我们的航母在哪里？因此。可以看得出。实际上航母在美国的海军之中的重要性。是无可比拟的。

当初。美国也告诉苏联。发展航联盟母舰是没有用的。只不过是海洋上面的活靶子。因此。苏联信以为真。放弃了对航空母舰的研究生产。最终导致美国一家独大。而苏联在航空母舰上面重要滞后。完全失去了与美国的海洋竞争力。

现在美国又在玩儿这个套路。谎称发展更大规模的轻便海军。试问：美国正在建设的“福特级”航空母舰。又是什么意思啊？难道美国会毀棹“福特级”航空母舰。弃之不用吗？全部改为“轻便装”吗？显然是不可能的。

美国将继续建设更大吨位。更多用途的核动力航空母舰。妄图永久性的称霸世界海洋。这是毋庸置疑的。而谎称建设轻便海军。只是美国在担心其他国家发展迅速。有早一日。会赶上自己而心生畏惧。

美国的海上重器。仍然还是航母。而且。吨位会越来越大。用途也会越来越多。全部都是采用核动力装置。实行全球运动。所以。美军发展自己的重型航母的军事战略。是没有任何改变的。而美国声称要发展轻便海军的言辞。是不可能相信的。

航空母舰。从发明至今。仍然是世界上不可动摇的力量。世界海洋霸主。主要还是航空母舰可以称王称霸。而其他的海洋舰船。都是航空母舰的下饭菜。美国永远都不会放弃重型航空母舰的研究和生产。美国希望其他国家不要紧跟其后。以防止美国自己。被其他国家赶超而已。所以。对于美国的话。还是不要轻易地相信为好。

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其他观点：

美国政府近期向国会提交2021财年联邦政府预算案。在这份预算案中。美国的国防开支将增加至7405亿美元。其中美国国防部的经费预算为7054亿美元。通过这份预算案。可以看出美国的国防支出仍居高不下。但和2020财年相比。五角大楼获得的经费增幅非常小。这对于习惯大手笔要钱的美军而言。显然有些“拮据”。因此。五角大楼正试图做出权衡取舍。以确保充分利用这些资金预算。

五角大楼显然正在寻求一个折中的方案。埃斯珀提出了一种愿景。即通过扩充小型舰艇数量的方案。来获得国会预算的更多支持。这听起来同样有些不可思议。因为美国海军更愿意建造性能全面、先进的大型战舰。美国海军认为。大型战舰数量应该远远超过小型舰艇。

美国海军战略的再调整

在过去数十年间。美国海军战略的转型。经历了跌宕起伏的一段时期。当苏联这个强大的对手不复存在的时候。美国甚至在其海军战略中提出了“由海向陆”的定位转变。因为当时的美国海军认为其未来的使命将不再是在大洋上寻找对手。而是支援一些在世界各地的陆地行动。

海军战略错误所产生的结果是美国海军舰队的更替出现迟滞。美国海军不得不继续增产较为成熟的伯克系列驱逐舰。老旧的提康德罗加级巡洋舰也必须继续服役下去。进入21世纪。美国海军希望建造19艘CG(X)巡洋舰。但受技术风险和成本因素的约束。这一项目在2011年也宣布下马。

意识到问题严重的美国海军只好重新放眼未来。试图尽快描绘出新的未来舰队愿景。这便是近年来不断被提及的“未来水面作战舰艇”计划。这一计划要求从本世纪20年代开始。开建一系列新舰型。以确保美国海军能够尽可能获得技术和规模上的优势。

当然。这已经不是“头痛医头脚痛医脚”的简单方案而已了。美国海军是在重新定义其未来舰队力量的发展方向和格局构成。在这些方案里面。美国海军首先延续了对于关键舰型的需求。如新的“未来水面战斗舰”将于2023年开建。该级舰可能沿用伯克3型驱逐舰的现有“宙斯盾”作战系统方案。同时又使用DDG-1000的舰体成果。这将尽可能降低技术风险。并有助于缩减研发周期。

美国海军舰队的无人化趋势

美国海军的无人船项目其实早就已经开始了。在2014年。美国国防部高级研究计划局（DARPA）与美国海军研究办公室(ONR)宣布合作。共同开发了一种无人驾驶的三体船。在2016年。这种无人船的名字被确定为“海上猎人”。其各方面性能也得到了验证。“海上猎人”三体船的长度在40米左右。重量约为140吨。和真正的大型驱逐舰或巡洋舰相比。“海上猎人”的体型非常小。但是其造价仅为2000万美元左右。运营成本也远远低于有人战舰。“海上猎人”智能化程度非常高。而且因为不考虑人员休整问题。所以“海上猎人”只要状态允许。就可以在海上持续不断地执行任务。

美国发展LUSV的同时。也正试图组建新的无人水面舰艇中队。这也将是美国海军发生质变的另一标志性事件。预计在未来的数年。美国海军会争取数十亿美元的经费。以确保LUSV的采购工作能够得到顺利进行。如果必要的话。LUSV可以和有人舰队配合行动。而在无人水面舰艇中队形成的情况下。LUSV也可作为“指挥中心”。负责调度整支中队的行动工作。

航母编队在未来的地位

在美国海军舰艇小型化、无人化的组合趋势面前。美军现有的尼米兹级核动力航母。以及正在不断增产的福特级核动力航空母舰。实际上面临着非常困窘的局面。因为现有的航母是重型设施。而且美国海军认为经过验证。大型航空母舰被证实比轻型航母更有效益。但现在五角大楼要求发展轻量化海军。这和发展重型航空母舰的理念刚好相反。

目前尚不清楚。作为美国防长的埃斯珀。会让五角大楼如何拟定未来航母发展计划。不过一种可能的方案。就是美国的未来航空母舰发展。也遵循现有的海军舰艇发展趋势。即逐渐朝轻量化、无人化的方向过度。在这一过程中。美国海军仍然可以开建有人操作的大型核动力航空母舰。如已经被认为必须建造足够数量的福特级航母。而与此同时。美国海军可能必须寻求发展下一代智能化程度更高、乃至于无人操作的未来航空母舰。

这一切在现在听起来不可思议。但是在技术能够达到要求的情况下。则将不再是无法完成的工程。美国海军现在也在寻求替代F/A-18E/F和F-35C等机型的下一代舰载机。即F/A-XX战斗机。这将是一种被归类为六代机的新机型。负责研发六代机的供应商。正试图将无人化理念融入其中。如果美国海军的未来战斗机具备无人化操作的能力。那么将是美军航母走向无人化的里程碑式事件。

总结

目前来看美国的“355舰计划”暂时没有变化。但目标的实现方式可能会因为国会和五角大楼的博弈而出现转变。未来的美国海军舰队发展可能呈现两大趋势。其一就是美国海军舰队的轻量化。在新技术得到充分应用的情况下。轻量化并不意味着战斗力的降低。相反。轻量化之后的舰队可能会拥有更强的作战效能；其二。美国海军舰队会加速朝智能化、无人化的方向发展。这可以帮助美国海军节省巨额的人力资源开支。而且无人化舰队在执行任务时可以不考虑载员问题。其作战效能可能得到进一步提升。战斗模式也可能因此而改变。

国会的担忧也不是没有原因。毕竟到目前为止谁都没有真正拥有过一支智能无人舰队。这是一个还没有彻底定义的概念。而美国海军可能将会首先尝试这一发展途径。其中的技术和成本风险要远远高于DDG-1000和CG（X）巡洋舰等项目。埃斯珀认为按照他的计划。在本世纪30年代美国就可以获得355艘战舰。甚至可能更多。美国海军也存在许多以轻量化、无人化方案来实现“355舰计划”的呼声。但埃斯珀也承认。必须努力让国会支持美国海军的计划。否则。这些计划将很难获得足够的预算。

其他观点：

并且目前世界各军事大国海军都在努力的发展航母。如果美国这个时候反而削减航母数量。那么美国面临的海洋威胁就会越来越大。海上霸主地位也会受到威胁。

综合来看。航空母舰依旧有用。美国只是在调整海洋发展战略而已。

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