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我是在顺丰上班的。一线业务员做了7年多。顺丰快。要不是我亲眼所见连我自己都不会相信。曾经收过一个发北京的货。南宁发北京。第二天下午三点左右就收到货了。还有很多大城市也观察了很久。基本上都是能达到第二天到货。
这几年我总结出来的结论
第一点:
顺丰快。那是因为顺丰有专机(全货机)。每个飞机场都有顺丰的专机。而且还有直达的航班。比如南宁直达北京。南宁直达深圳。还有很多大城市。各个省会主要的发达城市都是有直达专机的。所以当天发的货只要能拉到飞机场。上了专机第二天基本上都能到达一级市区。二级市县就会延迟半天。也就是说大部分的一级市区都能达到24小时派送。二级市县48小时派送。哪怕当天的货赶不上专机。那么就会安排上其他航空公司的运营货机。只要上了飞机。一般都不会超过48小时。
第二点
顺丰快。为了效率。那也真是够拼了。每天安排的车辆班次让你没办法想象。原来县级每天来一趟车。现在加到三趟车。二级市四趟车。一级市区已经加到6趟车了。可以想象一下6趟车是什么概念。一天12个小时。相当于每两个小时就来一趟车。可想而知这个货物中转流通是有多快。第一趟车还没送完。第二趟车又来了。马上又有接驳车来接货。直接拉到派送地点交接给派送的业务员手上了。经常在派送的过程中。有客户10点刚收了一个货。12点又来了一个。他说怎么刚才不一起送来啊。是不是漏了。我笑着说。这个是第二趟车到的货了。还有客户收到货的时候很是疑惑。这个不是我昨天下午才下的单吗?怎么一大早就到了。不可能啊。感觉我好像刚付款成功。睡了一觉醒来货就到了。太神奇了。
第三点
顺丰快。那是因为人手多。同一个城市里面的都有同城配。上午下单。下午就能到。这个就是即日达。另外派送的区域里面基本上都会配上一个同城协助帮忙派送。所以基本上都会派送得很快。相当于每个业务员都会有一个助手帮你分担压力。每一趟车来了。上一趟车的货都能送完出去。不会像其他快递那样一个人拉着几百件货出去一送就是一天。所以效能很低。派送很慢。你急用了还找不到人在哪里。
第四点
顺丰快。那是因为公司制度的时效性很强。就跟部队一样。每天都有严格的考核。一小时揽收。两小时派送。每一趟车来的货基本上都要求两小时派送完。超时太多的系统就会判定你的效能低。没办法完成任务。派送能力达不到公司要求的标准。那么领导就会给你的区域安排加人。如果你不想减工资。不想给你的区域加人。那么你就只能跟时间赛跑了。在规定的时间内完成你的派送任务。所以每天的时间都是很赶。很匆忙。有时候厕所都没空上。中餐基本上没空吃。要么很晚才吃得上。习惯了还好。要是习惯不了这样的考核。那就只能被淘汰了。毕竟这是一个要求效率高。速度快。质量好的企业。
其他观点:
[大笑]跟别的快递相比。一个是用陆运。而顺丰空运都用上了。肯定快啊。顺丰投资大。时效自然高。当然。运费也贵啦
其他观点:
顺丰创始人王卫靠着人肉带货起家。可以说个人经历丰富。懂得底层的艰辛。
顺丰不仅仅是快。也是可靠品质保证。
当四通一达为了扩张速度疯狂加盟时。顺丰及时采取了自营。打破了山头。建立了集团统一领导力。
当2008年金融危机到来时。顺丰没有选择收缩。而是选择了勇敢的买下各种飞机。成为国内第一家自有飞机的民营快递公司。
做与众不同的事。成就了今日的顺丰。
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评论(2)
顺丰,专机,就会,上了,加人,都会,南宁,都能,第二天,小时
没想到大家都对顺丰快递为什么这么快,是什么原因呢?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
我是在顺丰上班的。一线业务员做了7年多。顺丰快。要不是我亲眼所见连我自己都不会相信。曾经收过一个发北京的货。南宁发北京。